ОХМЗР на базе ПСГ-160 - от Опытного завода №31 Гражданской авиации (АРМ-31 МАГ ТУ ЦР РСФСР ГУ ГВФ) 1974 г.
... в 1974 году завод по просьбам профсоюза работников ГА спроектировал и освоил специальную машину ОХМЗР на базе перекачивающей станции горючего ПСГ-160 (на шасси ЗИЛ-130) с комплектом оборудования, которое предназначалось для химико-механизированной зачистки резервуаров и топливохранилищ от грязи и донных осадков. До этого работы по очистке выполнялись вручную: рабочему приходилось спускаться в резервуар и изнутри его очищать, что было крайне вредной и небезопасной работой. Комплект ОЗХМР же позволял дистанционно проводить такие работы: оборудование опускалось непосредственно в резервуар и через него под давлением подавалось моющее вещество на внутренние поверхности. Затем все эти отложения вместе с раствором откачивали, после чего производили принудительную вентиляцию резервуара и замер концентрации паров.(gruzovikpress)
Давно хотел сделать ПСГ-160 в желто-белой раскраске АЭРОФЛОТ. И вот мечта свершилась!!
За основу взят кит от AVD. Кузов самостоятельного изготовления. Фото сзади нет,поэтому заднюю часть домыслил. Этакий микс бортового и кунга.
Грунт KUDO, белая краска MOBIHEL RAL-201, желтая MOBIHEL RAL-225. Немного завезерил.
Фототравление-дворники,зеркала,петли на дверях кунга от ПетроградЪ.
Лестница -пайка медная проволока, профнастил от ПетроградЪ.
Декали Edmon Studia.
Смывки AK Interactive, пигменты TAMIYA.
Модельный пластик Evergreen.
Большое спасибо Андранику Манукяну(МАЛ-студия) за изготовление задней стенки кунга!
Еще бы резину поставить И-252Б..., но пока нет и сколько ждать еще не известно!
Так что поставил то,что есть.
Линейный вид
