Автомобильные книги и книжечки-2

[BorodaDK]

Добрый вечер. Сегодня нашел на работе интересную книгу. Книга о истории марки Ягуар, на немецком языке. Судя по всему подписана в печать в 1987г. ,издана в 1991г. Отпечатана во Франции. Вот обложка и несколько иллюстраций:

[BorodaDK]

В книге очень много интересных фотографий и компоновочных схем серийных машин и прототипов а так же двигателей.
К сожелению не имею сканера .

[BorodaDK]

Оглавление:

[Slava]

Спасибо.
Купить надо будет обязательно. А сколько она стоит в Москве?

Сережа, не советую ее покупать. Мне "Тракер" прислал несколько сканов по интересующему меня периоду до 1917, я разочарован. На 90% это плагиат с Дубовского (часто слово в слово со всеми домыслами и байками + собственные фантазии и ляпы), графика слабая, картинки - копии с копий. А чего стоит такой бред, что шведская фирма Мунктел стала французской? Но больше всего меня рассмешила попытка обратной транскрипции названия амерканской фирмы "Кейс" с кириллицы на латиницу. Автор напиал вместо Case почему-то Keys.
Когда авто-историк не знает как пишется по-английски название фирмы "Кэйс", я не могу ждать от него ничего интересного
Про советский период я правда ничего не видел, но подозреваю что и там полная некомпетентность, основанная на плагиате.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Сергей Малышев Минск

Спасибо. Купить надо будет обязательно. А сколько она стоит в Москве?

Сережа, не советую ее покупать. Мне "Тракер" прислал несколько сканов по интересующему меня периоду до 1917, я разочарован. На 90% это плагиат с Дубовского (часто слово в слово со всеми домыслами и байками + собственные фантазии и ляпы), графика слабая, картинки - копии с копий. А чего стоит такой бред, что шведская фирма Мунктел стала французской? Но больше всего меня рассмешила попытка обратной транскрипции названия амерканской фирмы "Кейс" с кириллицы на латиницу. Автор напиал вместо Case почему-то Keys.
Когда авто-историк не знает как пишется по-английски название фирмы "Кэйс", я не могу ждать от него ничего интересного
Про советский период я правда ничего не видел, но подозреваю что и там полная некомпетентность, основанная на плагиате.

Тоже самое и по Советам и по 90-м годам. Фотки по многим разделам еще хуже чем до 1917 года, а там где они более или менее - так это сканы с заводских проспектов и взятые без разрешения мои фотографии, фото Новикова, Андреева и других авторов. Я всех спрашивал - про книгу никто не знал!!!! Её поэтому и из под прилавка продают. Я покупал в декабре на Красносельской. Там такая же история на прилавке нет, но если спросить - достают откуда-то снизу. Я думал у меня частный случай.
Канунников спец по легковым авто, если он вздумает делать книги по грузовикам и автобусам тогда точно будет "туши свет".
Жаль, потому что идея хорошая и при нормальном исполнении книга была бы супер!

[den-collector]

М-да! Сегодня только получил возможность детально ознакомиться с книгой Канунникова "Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 г.г."
Могу одной фразой высказать своё мнение по этой книге: "ЖУТКАЯ ПАРОДИЯ НА ОСВАЛЬДА"
Так и хотелось сначала сказать, что автор явно перепутал временной интервал: надо было назвать "1996-2000 г.г.". Да вот, полистав ещё немного, понял, что даже об относительно современных авто написано, откровенно говоря, далеко не всё. А что написано, кое-где не соответствует действительности. Часто мелькающие фото ВАЗов и ГАЗов с номерами "ЗР тест" наводит на мысль, что данное издание представляет собой сборник данных из статей об автомобилях, попадавших в обзоры журнала. Вот только о них и дана исчерпывающая информация.
А по остальному...считаю совершенно неприемлимым в книге, которая претендует на звание "СПРАВОЧНИК", писать такое : "возможно", "по некоторым данным", "предположительно". Это что? Гадание на кофейной гуще?

Из того, что просто бросилось в глаза: только несколько ПРИМЕРов, от которых волосы дыбом встают во всех местах. Об этом не мог не написать (по оглавлению):
1. АВТОКАМ: откуда инфа, что в Перми сделали, "очень не большое количество" Автокамов? В книге приводится, что вообще 4 штуки изготовлено. Это же откровенная бредятина - достаточно посмотреть, сколько таких машин зарегистрировано в Пермском крае, а так же тот факт, что у них был свой ВИН. И речь идет о количестве более 100 экземпляров...Я уж не говорю про опечатку "Веата" вместо "Велта". Хотя опять же куда смотрел тов. В.А. Аркуша, гордо названный в книге рецензентом. :wink:
2. ТАЗ: угадайте, о каком заводе идет речь в этой главе? Подумали, что ВАЗ? Ан-нет, не угадали. Это оказался...а теперь внимание... Тартусский авторемонтный завод , который судя по книге, потом переименовали в "Завод №3". Ну неужели было сложно проверить то, что пишешь? Залезть в интернет например...Ведь уже каждый сопляк знает, что это предприятие называлось "Тартуский опытный завод ремонта автомобилей №3" и сокращенно это звучало как "ТОАРЗ №3", но уж не как ТАЗом.

Читайте дальше - там ещё много перлов.
Одно радует - цена относительно скормная, по сравнению с энциклопедиями ЗР.

[Timyp]

Купил себе очень интересную чешскую книгу!
Очень много хороших фото!
Буду потихоньку сканировать

[Corbitt]

Читайте дальше - там ещё много перлов.
Одно радует - цена относительно скормная, по сравнению с энциклопедиями ЗР.

Плохо когда чел не знает и ошибки делает.
Но еще хуже когда знает и подтасовует. :wink:

[Slava]

Купил себе очень интересную чешскую книгу!
Очень много хороших фото!
Буду потихоньку сканировать

Разве в ней много картинок, достойных сканирования? Ну да дело личное. Осторожно, там тоже много ляпов. Например вместо "Лесснера" показано фото "Лаурин и Клемент"
а вообще книжка интересная, это только первый том, всего 4 выпуска было.

[MAXIM]

нашел отличный сайт по продаже Автолитературы http://www.giftbooks.ru/pg/auto/1.htm