выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2005, 13:56   #201
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Несколько лет назад мне попалась информация о том, что на модификации "маршрутное такси" был специальный рычаг, позволяющий закрывать пассажирскую дверь в салоне с места водителя... Это и есть вариант -22039?..
Vladimir_Tyubin вне форума  
 
Старый 15.12.2005, 13:57   #202
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию ...

Несколько лет назад мне попалась информация о том, что на модификации "маршрутное такси" был специальный рычаг, позволяющий закрывать пассажирскую дверь в салоне с места водителя... Это и есть вариант -22039?..
Vladimir_Tyubin вне форума  
Старый 15.12.2005, 14:00   #203
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию Re: ...

Сообщение от Lyubitel
Несколько лет назад мне попалась информация о том, что на модификации "маршрутное такси" был специальный рычаг, позволяющий закрывать пассажирскую дверь в салоне с места водителя... Это и есть вариант -22039?..
Не, такая штуковина была на первых РАФ 22032. А на опытных ещё и дистанционный замок на пассажирской двери. Но как-то это не прижилось всё у транспортников и про такие "штучки" быстро забыли. А вот, что было точно , так это ограничитель открывания двери из куска пассажирского ремня безопасности (обязательно устанавливался для пассажира рядом с водителем).
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.12.2005, 14:02   #204
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию Re: РАФ-22038 такси

Сообщение от AlexA
Сообщение от Шелепенков_Максим
Эта специальная модификация такси существовала только в выставочных экземплярах, а на маршрутах работали обычные РАФ 22038...
Имеется в виду 22038 с окошками или без? Когда я задавал вопрос имел в виду те бело-голубые рафики (без окошкек), которые работали в Автолайне (в Москве) в середине 90-х. Сиденья, вроде, у них были установлены вдоль боков, т.е. вариант для маршрутного такси. Кстати, ни у кого не сохранилось фотографии такого рафика с эмблемой Автолайна на крышке капота?
Бело-голубые "рафики" компании "Автолайн" работали на городских маршрутах не только в Москве, но и в Туле. Даст Бог памяти, появились они году в 1996... На них была эмблема "Автолайна", и даже учет машин был 77. Это были самые первые маршрутки в Туле! До этого микроавтобусы ни в Туле, ни в области не работали на линии! Партия состояла из пары десятков новых "рафиков"-22038. Сейчас неколько экземпляров - латанных-перелатанных-перекрашенных - еще передвигаются.
P.S. А "Автолайн" с городских маршрутов Тулы вскоре ушел.
Nikolay Markov вне форума  
Старый 15.12.2005, 14:15   #205
Vladimir_Tyubin
 
Аватар для Vladimir_Tyubin
Регистрация: 02.09.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,425
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 337 раз(а) в 225 сообщениях
По умолчанию Re: ...

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Lyubitel
Несколько лет назад мне попалась информация о том, что на модификации "маршрутное такси" был специальный рычаг, позволяющий закрывать пассажирскую дверь в салоне с места водителя... Это и есть вариант -22039?..
Не, такая штуковина была на первых РАФ 22032. А на опытных ещё и дистанционный замок на пассажирской двери. Но как-то это не прижилось всё у транспортников и про такие "штучки" быстро забыли. А вот, что было точно , так это ограничитель открывания двери из куска пассажирского ремня безопасности (обязательно устанавливался для пассажира рядом с водителем).
Спасибо!
Vladimir_Tyubin вне форума  
Старый 15.12.2005, 14:21   #206
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Проворонили мы как-то с фотографиями этих Автолайновских РАФов... Я тогда хотел сфотографировать, но всё удобного случая не было, а потом никто же не знал тогда, что Газели буквально за год изведут все РАФы в Москве. наверно тогда РАФы и отправили в ссылку в Тулу и другие города, потому что в Москве они пропали быстро - как ветром сдуло....
А РАФ 22038 маршрутка, мне удалось снять в Сочи, но там машина уже не та.... не "Автолайн".
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 15.12.2005, 14:50   #207
AlexA
неактивен
 
Аватар для AlexA
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: из Москвы
Сообщений: 775
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Проворонили мы как-то с фотографиями этих Автолайновских РАФов... Я тогда хотел сфотографировать, но всё удобного случая не было, а потом никто же не знал тогда, что Газели буквально за год изведут все РАФы в Москве. наверно тогда РАФы и отправили в ссылку в Тулу и другие города, потому что в Москве они пропали быстро - как ветром сдуло....
А РАФ 22038 маршрутка, мне удалось снять в Сочи, но там машина уже не та.... не "Автолайн".
Да, именно так и произошло. Помню, их много было, и вдруг как языком слизало. У меня та же история с московскими ЛиАЗами-677. Цифровой фотоаппарат у меня появился в 2002-м, а заснял всего штук пять московских (не считая техпомощей и БД).
AlexA вне форума  
Старый 15.12.2005, 15:15   #208
OlegSS
 
Аватар для OlegSS
Регистрация: 30.03.2005
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

теперь остается только у самой компании спросить есть ли у них фотографии 94-95 годов. Возможно еще какой-то след в газетах того времени остался.
OlegSS вне форума  
Старый 15.12.2005, 15:54   #209
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от OlegSS
теперь остается только у самой компании спросить есть ли у них фотографии 94-95 годов. Возможно еще какой-то след в газетах того времени остался.
В газетах остался... Газетные у меня есть.... Хотелось бы нормальную фотографию.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 16.12.2005, 18:20   #210
Regardman
 
Аватар для Regardman
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Эстония
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

фотки: apхив TAPK (Тартуский Опытный Завод Ремонта Автомобилей).
Миниатюры:
2005_2/raf_2.jpg   2005_2/raf_1.jpg  
Regardman вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3.