История иностранного автобуса.Часть 4 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Slava · 16.05.2008, 20:02

Сообщение от artur-ni

! А вот иследования надо бы восстановить,вам там ближе это поле изучения

ну а потом желательно бы всю эту историю с иллюстрациями в журнал

Думаю подобная информация достойна печати...

Нет, на всю автомобильную историю 10 жизней не хватит. Я итак много лет потерял, болтался по странам и континентам, хотел объятъ необъятное. Но потом понял, если так буду метаться, то везде ухвачу только поверхность. Решил ограничитъся одной темой, самой любимой - автомобилизм в Российской Империи. Тут я теперъ специалист

А на другие темы найдутся охотники и без меня. Автобусы мне по-прежнему интересны, но жалко время терятъ, про них так много уже исследовано и написано, особенно про немецкие, они меня уже задолбали. Куда не сунешся, везде Зетры и Неопланы. А ведъ в той же Германии были в 50-60 годы намного красивее автобусы (мои любимые Краусс-Маффей). Надоели они и тема на форуме уже стала скучной. История автобусов свелась в ней к истории б/у-шных европейских автобусов в странах СНГ, завалили все банальными бусами 80-90-х годов. Извините, я всех "автобусников" на форуме уважаю, преклоняюсъ перед вашей компетенцией и не хотел вас обидеть, но пора вам выходить из этих узких рамок, копатъся глубже и работать с серьезной литературой, я так думаю.

Anry · 16.05.2008, 20:19

Сообщение от Slava

...А ведъ в той же Германии были в 50-60 годы намного красивее автобусы (мои любимые Краусс-Маффей)...

Тоже здесь согласен. Были очень оригинальные и красивые автобусы за рубежом: Krupp, скажем, или первые МАНы.

Сообщение от Slava

...История автобусов свелась в ней к истории б/у-шных европейских автобусов в странах СНГ, завалили все банальными бусами 80-90-х годов...

Верно. История ведь должна начинаться с её начала, а не окончания.

Станислав, спасибо за информацию о Аувертерах. Не знал, что Elba и Cametal имеют к ним отношение.

Кто ждал опознание автобусов на прошлой странице, ответ ищите в предыдущем сообщении.

Anry · 16.05.2008, 20:33

Сообщение от Alexander_A

Увидел этот автобусик, но, к сожалению, батарейки в фотоаппарате сели...

Думаю размещение не будет нарушением правил, т.к. автобус для России редкий (их и Европе-то не так много)
Ikarus EAG E14.

Slava · 16.05.2008, 20:43

Сообщение от Anry

Станислав, спасибо за информацию о Аувертерах. Не знал, что Elba и Cametal имеют к ним отношение.

Они одно время выпускали автобусы по лицензии Г. Аувэртер и Е. Аувертер.

artur-ni · 16.05.2008, 20:58

Сообщение от Slava

Извините, я всех "автобусников" на форуме уважаю, преклоняюсъ перед вашей компетенцией и не хотел вас обидеть, но пора вам выходить из этих узких рамок, копатъся глубже и работать с серьезной литературой, я так думаю.

Верно,чень верно...
Кстати вчера прочитал в АвтоРевю что коллекция Неопланов в Штутгарде была перевезена в Пильстинг,да и сам Неоплан уже вроде как и есть и нет...

Цитата:

но пора вам выходить из этих узких рамок, копатъся глубже и работать

Однако в последнее время меня очень стала интерсовать взаимосвязь транспорта и населения,и некоторые философвские её стороны,старею...
А перед семейством Аувэртеров всёже преклоняюсь,их труды были не напрасными.