Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 2

[dickkiller]

Buick Riviera

[Vazik]

Довольно редкая машина для России...

[Jason_Bourne]

Довольно редкая машина для России...

Интересно то что с 1997 по 2001 он продавался как Plymouth Prowler, но после того как Chrysler урезал тот брэнд, он стал Chrysler Prowler.

Для автомобиля, как опцию, также делали прицеп который имитировал форму задней части автомобиля.

[Vazik]

Интересно то что с 1997 по 2001 он продавался как Plymouth Prowler, но после того как Chrysler урезал тот брэнд, он стал Chrysler Prowler.

Для автомобиля, как опцию, также делали прицеп который имитировал форму задней части автомобиля.

А на данный момент он снят с производства? На конвеере не прижился как я помню... Вообще экзотика можно сказать!

[Jason_Bourne]

А на данный момент он снят с производства? На конвеере не прижился как я помню... Вообще экзотика можно сказать!

Всего было сделано 11,702 Prowlers (причем всего 457 в первый год) с 1997 по 2002, так что можно смело сказать что Chrysler потерял на этом занятие огромные деньги. При этом машина стоила $45тыс долларов, и никто ей ежедневно не пользовался. Так что продавать ее было крайне трудно. Да и потом, шутка, как говорится, устарела. Скоро вгляды восхищения превратились в улыбки насмешки.

[Dawid]

Странно почему в США он не очень прижился? Ведь там очень популярны хот-роды

[Louis]

2. Alfa Romeo Spider 3я серия (1982-1989). Alfa Romeo покинула СА в 1993ом, выпустив 4ю серию этого автомобиля (фактически фейслифт). Один такой у одного из моих профессоров в универе был, мотор издавал такой дребезжаще/дизельный звук вполне аналогичный ЗАЗу 968 или старoму Porsche 911.

Забавно. У меня звук этой альфы точно такие же ассоциации вызвал.Видимо это хроническое)

[Jason_Bourne]

Странно почему в США он не очень прижился? Ведь там очень популярны хот-роды

Само обобщение что в США хот-роды популярны аналогично заявлению что в России AK-47 популярны. Среди какого то (минимального) процента населения - да, но не фирменные и не за цену $40-50тыс. Заставить даже тот сегмент покупателей автомобилей платить $40-50тыс за не-ежедневный авто который быстро уйдет из моды просто нереально. Некоторые "особо умные" покупали Prowlers и сразу засовывали в гаражи ожидая что они мгновенно повысятся в цене. Цена, наоборот, продолжала снижатся, так как продавать их после начального пиар-шока становилось труднее и труднее.

Ford потом попробовал то же самое с Thunderbird (2002-2005) за $40тыс, и им с грехом пополам удалось продвинуть 10тыс эмземпляров в год за дэмпинговые цены (а ожидали продавать минимум 25тыс в год). Компания опять же потеряла деньги.

Такой же крах потерпел Chevy SSR пикап (2003-2006), продавался за $42тыс примерно 9тыс экземпляров в год. Chevy на нем тоже потерял деньги, и завод который его строил был вынужден закрыть на 5недель. Всего было построено 24,150 SSR.

Единственные ретро-автомобили которые были удачны это те которые:
1. были изначально дешевы
2. можно было использовать ежедневно и во многих целях.

Лист этих автомобилей не такой уж густой:
- VW New Beetle
- Chrysler PT Cruiser
- Chevy HHR (дизайнером которого был Brian Nesbitt - дизайнер PT Cruisera который Chevy нанял себе)

[BigBrat]

Единственные ретро-автомобили которые были удачны это те которые:
1. были изначально дешевы
2. можно было использовать ежедневно и во многих целях.

Лист этих автомобилей не такой уж густой:
- VW New Beetle
- Chrysler PT Cruiser
- Chevy HHR (дизайнером которого был Brian Nesbitt - дизайнер PT Cruisera который Chevy нанял себе)

Мини Купер еще забыли!

[Jason_Bourne]

Мини Купер еще забыли!

Mini Cooper это немного другая категория. В штатах это был первый subcompact автомобиль который в то же время является классом люкс, на них действительно много спроса стоят они не мало. Однако, они являются повседневными авто которые очень практичны, особенно для тех кто живут в больших городах, так что Mini Cooperам предстоит долгая жизнь на рынке СА. Этот автомобиль "открыл" для СА premium compact сегмент, и другие производители уже начали атаковать этот сегмент с Volvo C30, Audi A3, следующее поколение Audi A2, BMW 1-series (2009) и другие. Сам subcompact сегмент сейчас буквально взрывается, и многие Европейские производители которые отсутствовали на рынке СА подумывают возвращение (Alfa, Peugeot, FIAT)