пополнения у Colobox

[Colobox]

Там же были и Симка и Хиллман, и Хамбер, и Зингер. Но единственная модель, выпускавшаяся и как Симка и как Тальбот - была Хоризон. Тальбот Алпин, 150, Самба , Тагора и Солара никогда не продавались как Симка.

Talbot Alpine/150 ведь успел и как SIMCA 1307/1308/1309 выпускаться

[Colobox]

Mitsubishi Pajero итальянских Карабинеров в варианте Военной Полиции. В итальянских журнальных сериях вышло три варианта: Полиция, Карабинеры чёрные (такого нет пока) и Карабинеры зелёные. А из фотографий прототипов нашёл только сине-белую полицию.

[Colobox]

Наконец-то ОН у меня! )))
ОН был и раньше, но немного не то... то Т-модель, то такси, то Брабус...

[Colobox]

У меня и раньше был W210 Авангард. Но пострестайлинговый, 1999 модельного года. Отличий немного, но они заметны.
Очкарик с главным своим конкурентом
И все мои Очкарики W210

[wassermann]

210-й мерс на 210-й странице... Специально подгадал?
Это наверноем последний легендарный.

[Colobox]

210-й мерс на 210-й странице... Специально подгадал?

А у меня это 105-я страница Поменял себе настройки чтобы перелистывать реже.

[Pivoraki]

У
Очкарик с главным своим конкурентом
И все мои Очкарики W210

Класс!
А я вот решил, что за этой неуловимой Херпой больше гоняться не буду, жена всё просила модельку своей бывшей машины сказал ей - "обожди, глядишь кто-то и сварганит в обозримом будущем.аналог поновее да посовременнее!" вон, "главного конкурента" уже кто только не успел слепить за это время...

У меня и раньше был W210 Авангард. Но пострестайлинговый, 1999 модельного года. Отличий немного, но они заметны.

ммм...да не так уж их и мало отличий этих. Я бы сказал даже, что внешне они лишь бортами почти одинаковы. А морды совершенно не взаимозаменяемы! Фары другой формы и угол наклона всего передка больше. Сзади тоже кое-что подправили, правда не так сильно. Помню, на машину жены задние фонари от рестайла ставил, очень уж меня эти кругляши бесили =))

[Colobox]

Класс!
А я вот решил, что за этой неуловимой Херпой больше гоняться не буду, жена всё просила модельку своей бывшей машины сказал ей - "обожди, глядишь кто-то и сварганит в обозримом будущем.аналог поновее да посовременнее!" вон, "главного конкурента" уже кто только не успел слепить за это время...

А кто ещё слепил конкурента, кроме дугообразной в профиль модели НЕО?

ммм...да не так уж их и мало отличий этих. Я бы сказал даже, что внешне они лишь бортами почти одинаковы. А морды совершенно не взаимозаменяемы! Фары другой формы и угол наклона всего передка больше. Сзади тоже кое-что подправили, правда не так сильно. Помню, на машину жены задние фонари от рестайла ставил, очень уж меня эти кругляши бесили =))

А мне наоборот, нравятся задние фонари именно старого варианта ))
Касаемо W210 до и после ресталинга, скопирую своё же сообщение с параллельного ресурса:

...мне дорестайлинговый Очкарик нравится внешне посильнее, чем пострестайлинговый. В 1999 году его несколько "обмылили", налёт классики с мерцедовского видения биодизайна убрали, добавили нехарактерного для этой марки изящества...
Да, я в курсе, что пострестайлинговые более надёжны, но самый правильный Мерцедес - дорестайлинговый, с мотором-"плитой" (ибо рядник)

Для меня пока что Mercedes-Benz заканчивается на W202, W210, W140.
По отзывам знакомого, занимающегося именно этой маркой, рестайлинговые W210 относительно крепкие и надежные. Вот W211 и W204 он уже совсем не хвалит, особенно 4-цилиндровые.

[Pivoraki]

А кто ещё слепил конкурента, кроме дугообразной в профиль модели НЕО?

ммм...ну так вот не думая, не вспоминая: Шабак, Хонгвелл, НЕО...

...мне дорестайлинговый Очкарик нравится внешне посильнее, чем пострестайлинговый. В 1999 году его несколько "обмылили", налёт классики с мерцедовского видения биодизайна убрали, добавили нехарактерного для этой марки изящества...
Да, я в курсе, что пострестайлинговые более надёжны, но самый правильный Мерцедес - дорестайлинговый, с мотором-"плитой" (ибо рядник)

Да кто-ж спорит!? Дорестайловый "лупарь" ещё по сути старый добрый "Мерин", хотя V-образники начали ставить уже на него в 97-м Мой был 96-го, как раз с той самой неубиваемой рядной "шестеркой", за семь лет эксплуатации практически ничего не попросившей у меня. Помпа, термостат и один какой-то датчик - все потери за это время...

Для меня пока что Mercedes-Benz заканчивается на W202, W210, W140.
По отзывам знакомого, занимающегося именно этой маркой, рестайлинговые W210 относительно крепкие и надежные. Вот W211 и W204 он уже совсем не хвалит, особенно 4-цилиндровые

про надежность рестайла ничего не скажу, также как и за более поздние. С легковыми мерседесами я покуда расстался. Не моё!

[Colobox]

ммм...ну так вот не думая, не вспоминая: Шабак, Хонгвелл, НЕО...

Шабак у меня на фото, НЕО назвал, про Хонгвелл забыл, надо будет поискать себе такую, для комплекта.

...хотя V-образники начали ставить уже на него в 97-м

Это я помню ) как и полный привод. Жаль, полного привода с рядным двигателем не было.