пополнения у Colobox

[Pivoraki]

Это я до сих пор под впечатлением от сериала "Ликвидация", отсмотренным мною лишь пару недель назад ))

))) О да, фильм достаточно шедевральный, что не скажешь о состоянии автотранспорта, задействованного там... Более-менее живым и аутентичным выглядит только Гоцмановский "Газик"

[Colobox]

))) О да, фильм достаточно шедевральный, что не скажешь о состоянии автотранспорта, задействованного там... Более-менее живым и аутентичным выглядит только Гоцмановский "Газик"

А я думаю, это вполне достоверно. Откуда в разорённой войной стране взяться большому количеству новеньких и ухоженных автомобилей? Напротив, мне понравилось большое количество трофейных иномарок в кадрах.

[Pivoraki]

А я думаю, это вполне достоверно. Откуда в разорённой войной стране взяться большому количеству новеньких и ухоженных автомобилей? Напротив, мне понравилось большое количество трофейных иномарок в кадрах.

В нашей, разоренной войной стране точно не откуда, а вот в сытой и богатой Германии, которую взяли довольно быстро, думаю что очень и очень немало стояло по гаражам, за отсутствием топлива.
Их же тогда эшелонами вывозили в СССР, все кто толькко мог: армия, предприятия, чиновники...так что как раз таки в это время, думаю почти любая иномарка на наших улицах, должна была быть как с иголочки

[Colobox]

В нашей, разоренной войной стране точно не откуда, а вот в сытой и богатой Германии, которую взяли довольно быстро, думаю что очень и очень немало стояло по гаражам, за отсутствием топлива.
Их же тогда эшелонами вывозили в СССР, все кто толькко мог: армия, предприятия, чиновники...так что как раз таки в это время, думаю почти любая иномарка на наших улицах, должна была быть как с иголочки

Так трофейные автомобили в сериале более-менее сносно выглядят. Мерцедес начальника контрразведки, БМВ, на которой отвезли Утесова на вокзал... Опель Адмирал отдела угро, конечно, побит жизнью, так ведь и пробег наверняка не маленький.
А Германия к моменту окуппации союзниками уже не та сытая и богатая, что в 1939 году: годы бомбардировок, месяцы уличных боёв, тотальная война с 1943 года (что означает и прекращение выпуска гражданских автомобилей, и мобилизацию стоящих по гаражам частных автомобилей). Синтетического бензина для авиации, автомобилей и бронетехники немцам хватало до самого конца войны, это не "пустая" Япония 1945-го, соответственно оставшиеся автомобили и пробеги набирали не малые.

[Pivoraki]

Так трофейные автомобили в сериале более-менее сносно выглядят. Мерцедес начальника контрразведки, БМВ, на которой отвезли Утесова на вокзал... Опель Адмирал отдела угро, конечно, побит жизнью, так ведь и пробег наверняка не маленький..

Что ментовской Адмирал, что бандитский Капитан - ушатаны тотально. На Мерседесе начальника контрразведки, как мне показалось - куча неродных деталей.
Инкассаторская 11-73 - тоже убита бедная вхлам
Отлично выглядят только "газик" и то, что имитировало ЗИС-5, с явно дизельным звуком

А Германия к моменту окуппации союзниками уже не та сытая и богатая, что в 1939 году: годы бомбардировок, месяцы уличных боёв, тотальная война с 1943 года (что означает и прекращение выпуска гражданских автомобилей, и мобилизацию стоящих по гаражам частных автомобилей). Синтетического бензина для авиации, автомобилей и бронетехники немцам хватало до самого конца войны, это не "пустая" Япония 1945-го, соответственно оставшиеся автомобили и пробеги набирали не малые.

Всё так, но ...бензин у них был строго лимитирован и выдавался уже с 39-го строго по карточкам, причём исключительно тем, кому передвижение на персональном транспорте было необходимо жизненно, для выполнения военно, патрийно, государственных дел. Всем остальным - до свидания.

Частные машины да, переписывались и сдавались очень часто для нужд армии и государства. Но, не будем забывать, что даже в те времена, Германия (самая развитая в Европе промышленно страна) обладала огромным автопарком и все, всё-равно не переписали и не сдали. О чём свидетельствуют многие мемуары немцев, некоторые из которых эти самые машины даже прятали от рыщущих партийных активистов.
Так что, нашим по приходу туда, будо чем поживиться ещё как! Об этом кстати тоже свидетельствует великое множество рассказов, мемуаров свидетелей тех дней.
Вроде как даже существовали некие негласные правила, какую из реквезированных машин (размера/класса) мог себе позволить советский офицер определенного звания... словом везли и весьма неплохих машин!!!

[BARSUK72]

А какого цвета у тебя был C123? Какой мотор?

2,3 литра 136 лошадок, по поводу литража это точно, а вот с лошадями мог напутать, давненько это было, цвет темная бронза металик, красивый такой, морской закат напоминает. Ну и сделан он был в 84 году, когда его будущему владельцу исполнилось только 12 лет. Где то фотки есть, надо поискать.

[Colobox]

Отлично выглядят только "газик" и то, что имитировало ЗИС-5, с явно дизельным звуком

Все правильно, эти то могли быть и новыми, восстановленные автозаводы уже начали выпускать продукцию.
А вот отсутствие ленд-лизовских машин в кадре - это минус к воссозданию колорита эпохи.

2,3 литра 136 лошадок, по поводу литража это точно, а вот с лошадями мог напутать

Вроде всё верно

...сделан он был в 84 году, когда его будущему владельцу исполнилось только 12 лет

...а другому любителю кузова W123 было всего 3 года ))

[Colobox]

Mercedes-Benz 300d W189 работы итальянской Rio не блещет деталировкой и тонкостью исполнения. Но, поскольку, в своей коллекции я ценю и дохайтековские модели, решил, что ему самое место на моей полке представительских Мерцедесов. Странное дело - по сравнению с современным журнальным Рио смотрится ярче и красивее, всё-таки бюджетное исполнение бледновато. Но вот какой из них точнее по соответствию прототипу, судить не берусь. Да и деталирован "Аденауэр" не по рангу бедновато, похуже других моих моделей Рио: боковых зеркал нет, заднего штерна тоже, салон одним куском. Так что, в поисках идеального W186 ждем Миничампс, только без флагов.

[Colobox]

Становится хорошей традицией каждый мой заказ итальянских полицейских моделей (о них позже) сопровождать британским полицейским Vanguards. Поскольку, в Фордах я ориентируюсь слабовато, положимся на содержание номерной Карточки коллекционера, которую британцы прилагают к каждой модели.

Эксплуатационные качества Съерры XR4i, казалось бы, сделали её очевидным выбором для роли патрульной машины, но Полиция Девона и Корнуолла была единственной в Великобритании, использовавшая их таким образом, и в количестве лишь четырех экземпляров. Однако, смоделированный автомобиль был показан на самых первых начальных титрах для тогда нового сериала Би-би-си, названного "Криминальная Великобритания" и вышедшего 7-ого июня 1984. Та оригинальная заставка использовалась в течение нескольких лет и в "Криминальной Великобритании" и в его продолжении, давая патрульному варианту XR4i более высокое общественное признание, чем это было фактически.

[Colobox]

Мобилизация Корпуса Карабинеров продолжается. В ход пошли даже древние микроавтобусы Iveco Daily первого поколения, модель которого изготовлена Old Cars в традициях старой школы. По сравнению с более поздним Turbo Daily того же самого производителя, эта модель сделана ещё более архаично, за счет открывающихся элементов. Вновь напомнила Элекон, не только стилем, но и качеством изготовления )
Немного непонятно, почему подписав модель как Iveco, итальянцы снабдили её шильдиком Alfa-Romeo. Мне уже подсказывали, что для полиции и карабинеров поставлялись Fiat Ducato и Iveco Daily с более мощными двигателями Альфа-Ромео, но они и назывались как Alfa-Romeo AR6 и AR8.