Закончил еще один опыт с силиконом, правда, фотографировать не стал. Многострадальный пикап покрыл аэрозольным восковым разделителем и в несколько слоев обмазал строительным герметиком. Форма получилась нормальная - без разводов, как на моих ЗиЛовских кабинах, пузырей и т.п. От модели тоже отделилась хорошо... Одно "но": не получается сделать слои одинаковой толщины по всей поверхности, и силикон внутри не схватывается. Сушка между слоями - 2 суток, последний - больше трех.
Таким образом, все эксперименты с силиконами пока закончены. Осталось найти, где брать литьевой силикон - неудобно же за каждой баночкой озадачивать человека. Т.к. это вообще-то электротехнический материал, то не должен же он быть таким дефицитом! Может, кто-нибудь из Тюмени, прочитав это, подскажет адресок! В ЕКБ есть филиал Пенты, но я в этом городе бываю раз в год, да и то в високосный...
Лев, у меня еще полбанки осталось. Но буду иметь в виду. Кстати, сам не пробовал связываться с этой технологией? В большом городе какие-то вопросы решаются гораздо проще.
Отрываюсь от компа и иду в мастерскую! Осталось кое-что подкрасить, сделать задние фонари и держатель запасного колеса и все собрать . Может, даже на неделе сделаю.
Там (по памяти - ну нигде нет фото сзади) фонари типа УАЗовских или ГАЗ-66, расположенные горизонтально. Кстати, попробовал делать круглые фонари на основе твоей технологии: засверлил лунку в стальной пластине, а потом паяльником вплавлял туда цветное оргстекло и надфилем снимал облой. Вполне приличые получились фонарики, особенно темно-красные, типа для ЗиЛов - ГАЗонов со старой оптикой.
Я почему про фонари, если на базе Урала -375го, то на нем была оптика старого образца, которая неплохо у тебя получилась , А уазовские прямоугольные пошли с передними двухсекционными
__________________
кто не любит свет тот и живет ночью Визитка