Вот видел в своё время троллейбусы на базе 200-го Икаруса, не знаю точно, где их делали - в Тушино или в Сокольниках?
В своё время стали появляться Икарусы с поворотными дверцами на пневмоприводе, вместо привычных складных четырёхстворчатых. Но те, что выпускались в Тушино, вроде все были со складными дверцами, в смысле 200-я серия.
Когда МАЗ стал выпускать большую трёхосную одиночку, то появились похожие ЛиАЗ, Волжанин и другие. А был ли подобный Икарус? Не помню...
Вот видел в своё время троллейбусы на базе 200-го Икаруса, не знаю точно, где их делали - в Тушино или в Сокольниках?
В своё время стали появляться Икарусы с поворотными дверцами на пневмоприводе, вместо привычных складных четырёхстворчатых. Но те, что выпускались в Тушино, вроде все были со складными дверцами, в смысле 200-я серия.
Когда МАЗ стал выпускать большую трёхосную одиночку, то появились похожие ЛиАЗ, Волжанин и другие. А был ли подобный Икарус? Не помню...
CВАРЗ-Икарус, капиталилсь старые гармони и делались из них тролли. А удлиненных одиночек у икаруса небыло за исключением икаруса 290 (перонник) http://www.ikarusbus.cz/historie/ik290.jpg