АРЕК-Элекон [Казань]

[Marat]

Сообщение от Marat

Вопрос к знатокам Элекона, чем отличаются в модельках Камзы 43101-028 и 5350?

Только маркировкой да покраской,тарнунг навели и название поменяли,а по сути остался всё тотже 43101-028.

Спасибо, а то я вижу ну очень они похожи.

[fosteck]

Коллеги! Хочется вернуться к сельхознику КамАЗ, модель Элекона, обозначенная как КамАЗ-55105. Решил его проверить; нашёл реальный 55105 в нескольких местах интернета. И тут глаза на лоб полезли. 55105 на самом деле - шоссейный сельхозник (с двухскатной ошиновкой на проходном и заднем мостах), причём кабина с прямоугольными фарами (пятёрку в конце - факт - часто ставят на "новокабинных" версиях старых моделей, в данном случае 55102). Что же тогда сделал Элекон? Встал вопрос: есть ли такой в реальности? Нашёл, однако, фотку подобного, да и на улице недавно видел, но в обоих случаях были более низкие борта. Если можете, подскажите хоть малость.

не знаю откуда взялась модель 55105, но на моем веку она не выпускалась серийно, насколько я понимаю ее вообще не существовало в таком виде. маркировка 55105 взялась скорее всего от обозначения кабины. есть такая кабина 55105 до сих пор. (я завтра выясню у запчастников). Модель КамАЗа, которая в обиходе называется "сельхозник" (я еще слыхал "колхозник", что не меняет сути ) всегда имела обозначение 55102 и выпускается она до сих пор с такой маркировкой. Причем модель эта неполноприводная (привод на задние 2 моста) и с 2-хскатной ошиновкой. А самосвальная установка на ней всегда была такой как на фотографии ниже, и было 2 варианта - без надставных бортов и с ними. Со временем менялось только шасси (КамАЗ-53205)...т.е. модернизировалось. С начала выпуска эта модель имеет грузоподъемность 7 тн, в прошлом году (если мне не изменяет память) вышла новая модель 45143 (на шасси КамАЗ-53215) которая имеет грузоподъемность 10 тн, но на нее ставится все та же платформа как на 55102-м (производства ОАО "НефАЗ"), как это не прискорбно

[fosteck]

....Теперь к вопросу о самосвальной установке на Элеконовском 55105...Это есть ни что иное как похожая копия самосвальной установки с автомобиль КамАЗ-452830 (производства Автомастер) - фото ниже. На чертеже шасси КамАЗ-43118 6х6 а на фото шасси КамАЗ-53215 6х4. Такую вот кашу замутил Элекон.

[Vict70]

И что Элекону далеко до завода, чтобы согласовать то, что они выпускают!!! Просто поразительно.

Почитайте эту тему, мы этот вопрос (начет сельхозника) обсуждали выше.

[Vict70]

Хорошо, еще разок прочитаю!

[copia]

Сообщение от Belloff

Коллеги! Хочется вернуться к сельхознику КамАЗ, модель Элекона, обозначенная как КамАЗ-55105. Решил его проверить; нашёл реальный 55105 в нескольких местах интернета. И тут глаза на лоб полезли. 55105 на самом деле - шоссейный сельхозник (с двухскатной ошиновкой на проходном и заднем мостах), причём кабина с прямоугольными фарами (пятёрку в конце - факт - часто ставят на "новокабинных" версиях старых моделей, в данном случае 55102). Что же тогда сделал Элекон? Встал вопрос: есть ли такой в реальности? Нашёл, однако, фотку подобного, да и на улице недавно видел, но в обоих случаях были более низкие борта. Если можете, подскажите хоть малость.

не знаю откуда взялась модель 55105, но на моем веку она не выпускалась серийно, насколько я понимаю ее вообще не существовало в таком виде. маркировка 55105 взялась скорее всего от обозначения кабины. есть такая кабина 55105 до сих пор. (я завтра выясню у запчастников). Модель КамАЗа, которая в обиходе называется "сельхозник" (я еще слыхал "колхозник", что не меняет сути ) всегда имела обозначение 55102 и выпускается она до сих пор с такой маркировкой. Причем модель эта неполноприводная (привод на задние 2 моста) и с 2-хскатной ошиновкой. А самосвальная установка на ней всегда была такой как на фотографии ниже, и было 2 варианта - без надставных бортов и с ними. Со временем менялось только шасси (КамАЗ-53205)...т.е. модернизировалось. С начала выпуска эта модель имеет грузоподъемность 7 тн, в прошлом году (если мне не изменяет память) вышла новая модель 45143 (на шасси КамАЗ-53215) которая имеет грузоподъемность 10 тн, но на нее ставится все та же платформа как на 55102-м (производства ОАО "НефАЗ"), как это не прискорбно

Ну скжем что 55102 выпускался не только с НЕФАЗовской платформой но и с СЗАПовской, впрочем как и сейчас Это модель СЗАП 3517, 3517А, 3517В. А Элеконовский камаз не может быть КамАЗ-452830 так как 452830 на базе 43118, а Элеконовский на базе 43114. Так что вопрос открытый, что это за камаз. Хотя многие форумчане встречали в жизни именно такой.

[fosteck]

Ну скжем что 55102 выпускался не только с НЕФАЗовской платформой но и с СЗАПовской, впрочем как и сейчас Это модель СЗАП 3517, 3517А, 3517В..

да согласен но это уже не 55102 и выглядит платформа по другому

А Элеконовский камаз не может быть КамАЗ-452830 так как 452830 на базе 43118, а Элеконовский на базе 43114. Так что вопрос открытый, что это за камаз. Хотя многие форумчане встречали в жизни именно такой.

в ОТТС на 452830, насколько я знаю, прописано шасси 53215, эта модель на шасси 43114 и 43118 есть в каталоге, но нет даже в прайсе. Думаю ОТТС на 452830 на шасси 43114 и 43118 пока нет, но я завтра уточню.
А про элеконовский 55105 я поразведаю у КамАЗовцев как-нибудь.
А что касается встречи в жизни этой машины, то скажу так: У нас в Челнах что угодно можно поставить на КамАЗовское шасси. везде например можно увидеть низкорамник 4308 со спальником, а завод спальник на него серийно не ставит, все это за пределами завода делается. И берут эти машины в основном со спальником. Возможно были опытные образцы типа 55105 но в серию такие машины не выходили, все-таки напрягает эта самосвальная платформа. Какой смысл КамАЗу ставить на машину чужую, если есть родная производства НефАЗ (а НефАЗ - дочка КамАЗа, как кстати и СЗАП)

[igorzhukov]

Вот скан из каталога "Коммерческие автомобили".

[fosteck]

Вот скан из каталога "Коммерческие автомобили".

а какого года каталог?