Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[den-collector]

И ещё...

[den-collector]

И ещё...

Максим, а что за фотография появилась под твоим именем? Больше размер можешь показать?

[disinfektor]

Максим, а что за фотография появилась под твоим именем? Больше размер можешь показать?

Энто у него вроде "Аремкуз" на шасси ЗиС-150. На АКЗ-1 похож, но судя по всему более поздний (лобовое остекление другое).

Сообщение от dany

Максим, а что за фотография появилась под твоим именем? Больше размер можешь показать?

Энто у него вроде "Аремкуз" на шасси ЗиС-150. На АКЗ-1 похож, но судя по всему более поздний (лобовое остекление другое).

Так у него морда 164...

[disinfektor]

Так у него морда 164...

Ой ! А я чего-то не разглядел, что у него физиономия как у ЗиЛ-164. Значит автобусы типа АКЗ-1 и на шасси ЗиЛ-164 выпускались. Кстати, я где-то про это читал. Гадать не буду - пусть Максим сам раскажет про этот автобус. Но это точно "Аремкуз"!

[ccorde]

Привет!
Одноклассницы на фоне -Прогрессов-....
Поездка в Лейпциг - весна 1983 года...

[den-collector]

Вот здорово, а фоток с Прогрессами все больше...
:wink: АУ! Максим, поделись фоткой под именем, народ требует(и я тоже)

А вот тут мне сообщили, что видели в автобусе, который нам знаком под маркй Худжанд-ЗИЛ-3205, табличку - "Таджикистан-5". Вывод. Скорее всего, в те времена, когда город Худжанд носил название Ленинабад, автобусы носили эту марку.

[Шелепенков Максим]

Ага! провакация удалась! Я специально повесил этот автобусик в заставку, что бы народ заволновался... Я же помню, что была просьба на форуме показать АКЗ 2. Но на самом деле все эти названия АКЗ 1 и АКЗ 2 более чем условны.... Скорее, не так АКЗ 1 - называли автобус на шасси ЗИС 150 сделанный по типу ЗИС 16. Такой востановили сейчас в Московском музее. Но были и другие конструкции на ЗИС 150 и ЗИЛ 164, которые не назывались не АКЗ 1 не АКЗ 2. Вот один из таких автобусов и висит в моей заставке. Это действительно АРЕМКУЗ!
Теперь по Таджикистану. Я уже не раз всем говорил(на разных форумах и в личных беседах), но видимо эта тема безконечная. Во времена СССР автобусы из Чкаловска назывались Таджикистан. Худжант они стали зваться намного позже, приблизительно со времён перестройки. Но так машин выпуска до 1985 года сейчас почти не осталось, а фотографии бродят в интернете современные - то это всё Худжанты... Эта модель по заводскому обозначению несла цифру 5, именно поэтому, когда её индекс попытались переделать по общему стандарту - у них получилось 3205. И, видимо из за того, что этот завод не входил в структуру Минавтопрома, у них эта фенька прошла, не смотря на то, что такой индекс был уже зарезервирован у ПАЗа... А не по тому, что Худжант сильно похож на ПАЗ.... Короче такая же история как с ЗИЛ 5301...