Обсуждение исходной модели ГАЗ-М22 «Волга»

[matos]

Красавица, просто слов нет! Взял две и обе просто идеальные, побольше бы таких четких моделей 8)

[lawe]

Все замечательно, но .... спидометр то не прозрачный!

[PauK]

Как уже писал раньше - выпуск ОТЛИЧНЫЙ.
Я тоже взял две, одну думал обменять на что-нибудь, что пропустил, но теперь жалко, честно.
Думаю, скорее в конверсию отдам на "Скорую помощь".
Максиму и всем, кто принял участие - огромное и личное СПАСИБО. (вот бы и дальше так было )
Есть только одно замечание непосредственно по журналу (хотя может и не в тему. Но вроде здесь же обсуждение не только модели, но и всего выпуска? А журнал в него входит ) - почему то на последней странице над модификациями нет статистики по кол-ву выпущенных автомобилей. А раньше была и я уже привык (а тут как раз хотел узнать сколько же их всего было выпущенно, учитывая что в "народе" оно не шибко часто встречались). Понятно, что все это в инете можно найти без проблем, но... в журнале бы тоже лишним не было, я считаю.

[Шелепенков Максим]

почему то на последней странице над модификациями нет статистики по кол-ву выпущенных автомобилей.

Номер делал Иван Падерин.... а я был в отпуске (номер готовился в августе) и не следил за его творчеством. Просто он видимо не учел эту особенность журнала, а подсказать в этот момент было некому...

[PauK]

Понятно.
Но это все равно никоим образом не испортило общего впечатления от всего выпуска в целом.
Еще раз - спасибо за великолепно сделанную модель.

ПыСы.
Кстати у меня еще один вопрос.
На каждом диске видны залитые краской 4 проштампованных ... как правильно назвать то... что то со словарным запасом случилось - отверстия или "как ето есть порюсски". Я так понимаю это вентиляционные .... "щели" (блин, что то совсем плохо). Короче, я их все аккуратно прорезал, чтобы смотрелись как сквозные. Вот теперь думаю, стоило ли делать. Просто по фоткам сейчас лажу, у моделей у всех диски выглядят цельными, а на фото самих автомобилей такое качество, что не поймешь.

[andreyoff]

Уважаемый PauK, не рискну утверждать категорически, но, по-моему, колёсные диски на 22-й и 21-й стояли совершенно одинаковые, и если "внятный" снимок универсала найти непросто (хотя чем Вам не нравятся фото в журнале?), то качественных фотографий "седана" навалом, и НИ НА ОДНОЙ из них я не увидел никаких щелей.
Боюсь, Вы поторопились, приняв за заводскую недоработку издержки ТЕХНОЛОГИИ изготовления моделей.

[PauK]

Боюсь, Вы поторопились, приняв за заводскую недоработку издержки ТЕХНОЛОГИИ изготовления моделей.

Да я как раз наоборот подумал что наши китайские автомеханики подрядились на такую детализацию, но именно из-за издержек технологии они просто залились краской (вполне нормально, учитывая размеры и масштабность предприятия - никто не будут сидеть и заморачиваться с "прочисткой" залитых отверстий).
Ну даже если действительно так, как Вы предполагате, то закрасить их не составит труда.
Хотя мне, если честно, больше так нравится... вроде. Они какие то стали менее.... моделечными что ли, если понятно о чем я.
Короче, присмотрюсь, решу как оставить.

[Dvinski]

Диски на Газ-21 и Газ-22 ставились одинаковые. Отличия могли быть в резине. Газ-21 комплектовались резиной размерности 6.70х15, а Газ-22 как правило, 7.00х15, что позволяло больше нагружать задний мост.Вентиляционные 4 отверстия должны быть. Прилагаю фото стандартного колеса Газ-21 без колпака

[PauK]

Вентиляционные 4 отверстия должны быть. Прилагаю фото стандартного колеса Газ-21 без колпака

О, вот так у меня сейчас и выглядит. Ну плюс колпаки естессно.
Просто я так предполагаю, что колпаки может быть чуть скрывют эти отверстия (о, и слово наконец-то вспомнил - отдельное спасибо )

А резина, кстати, действительно более "дутая", как кто-то здесь писал ранее.

[sery_volg]

...А резина, кстати, действительно более "дутая", как кто-то здесь писал ранее.

1.Про дутую резину это я писал - нужны другие покрышки.
2.На представленной фотографии явно виден передний бампер из двух половинок, чего нету на модели.Есть только имитация двухцветного заднего бампера.
3.Отверстия не вентиляционные в классическом понимании, а , скорее , технологические - диск состит из обода и внутренней части.Вот четыре загнутых уха внутренней части и образуют с ободом небольшие отверстия - у волги они не важны как, допустим , на Жигулях или той же Ниве, где они сделаны на суперуровне и без них модель не была бы полностью узнаваемой.