carassus

[HaruTarra]

Я бы в предшественниках и До.24 и До Валь и вообще всех цельнометаллических лодок Клода Дорнье с оч характерными "жабрами"-поплавками еще обязательно упомянул бы самую революционную гидру конца 10-х / начала 20-х годов прошлого века, "воздушную яхту Боденского озера", тем более судьба которой имела косвенную связь и со Швецией... -

[HaruTarra]

Стас, ну она Дорнье прежде всего и была уже 4-ой самостоятельной конструкцией Клода.
Ну а строилась да, конторой Zеппелин (а кто еще такой здоровый цельнометалл, да еще и гидру, взялся бы в 19-ом?), директором завода которой в ту эпоху и работал будущий основатель своей собственной авиастроительной фирмы.
Собственно послевоенные попытки Клаудиуса Дорнье её продать всяким там Швейцариям, Голландиям и Швециям (по пути в Стокгольм эту лодочку и утопили - "концы в воду!" , шоб от Гаагского трибунала скрыть избежать передаче Антанте по условиям Версаля) вроде как чётко отвечает на вопрос "а чья это была лодка?"...

[carassus]

Теперь к шведам. Открываем в моделях новый класс - Тр, Transportflygplan.

У шведов в ВВС имелась ОДНА лодка Do 24Т-1, которая получила наименование Тр 24. Факт – что 31 октября 1944 года поврежденный самолет приводнился в Халлевике в южной Швеции, а вот почему он это сделал – на то есть несколько разных версий. По одной из них – лодка была повреждена в бою с истребителями союзников, а вот по другой… Совсем новый самолет СМ+RY, принадлежавший немецкой морской спасательной службе с базой в Свинемюнде и имевший всего 12 часов налета, был угнан немецким авиамехаником-дезертиром, которого сопровождала женщина-эстонка. А повреждения лодка получила от не очень умелого пилотирования…

Как бы там ни было, а самолет шведам понравился и его решили немцам не возвращать. Причем понравился он настолько, что его даже выкупили за 250 000 крон в январе 45-го. После первоначального осмотра и обучения немцем – "пилотом" самолет вылетел уже со шведским экипажем в расположение крыла F 2 (Hägernäs), откуда был переправлен для ремонта в мастерские CVV в Вестеросе. 11 мая 1945 года отремонтированный и перекрашенный Тр 24 был окончательно передан спасательной службе крыла F 2. Немец – механик, пригнавший машину, тоже пригодился: он был нанят на службу в ВВС в качестве инструктора и техника.

Тр 24 использовался преимущественно для наблюдательных полетов на Балтике, налетав 560 часов. Собственно для спасательных операций его использовали мало – т.к. этим занимались в основном приобретенные в 1947 году Каталины. Самолет был списан в августе 1951 года.

Фото -

1. Первое фото в Швеции
2-5. В разных вариантах окраски. А перекрашивалась лодка, судя по ему, не менее трех раз

Вторая из попавших в Швецию лодок Do 24, как говорилось выше, после войны была передана СССР.

[carassus]

№39. Тр 24

Кит – Italeri, из новых (2013). Ох уж этот кит! Это – самая крупная моя модель и с ней повозиться пришлось по полной. Перепортил было в процессе кажется все, что можно, но… Зато это позволило от души поэкспериментировать – попробовал жидкие маски, гнущийся скотч и еще немало всяких новых для меня приблуд)). Главное - в итоге все же удалось закончить!!!! Очень доволен, самолет – красавец! Да и косяки почти все исправил, хе-хе. Самая большая проблема - что не влезает на полку, зараза.

[HaruTarra]

Ах, какая женщина лодка...

Это – самая крупная моя модель...
Самая большая проблема - что не влезает на полку, зараза.

Стас, плиз, а можно её в сравнении с чем-то очень известным, для того, чтобы оценить гигантьё замыслов и дел...

[carassus]

Стас, плиз, а можно её в сравнении с чем-то очень известным, для того, чтобы оценить гигантьё замыслов и дел...

Что-то ничего другого не приготовил...
Хейнкель тоже не мелкий отнюдь, но лодка - больше. Длина 30,5 см, размах - 38,5...

[HaruTarra]

Стас, видишь ли... цифры - это одно, а когда видишь, что литак реально в два ЛиАЗа по длине - совсем по другому на него смотришь...

Большое спасибо!

[Antitrend]

№39. Тр 24

Роскошное чудище! "Это хорошо, что вы такой зеленый и плоский"(С), классный агрегат. Вспоминается мне пластикартовский Бе-6, который у меня когда-то был - интересные такие эти все летающие лодки, необычные...

[BARSUK72]

Такое чудище, недавно в Севастополе нашли.
Вот тут инфа, ежили кому интересно.

[carassus]

Стас, видишь ли... цифры - это одно, а когда видишь, что литак реально в два ЛиАЗа по длине - совсем по другому на него смотришь

Большое спасибо!

он в самом деле ровно "два ЛиАЗа" (что в 72-м, что в реале).. Крупная модель!

Роскошное чудище! "Это хорошо, что вы такой зеленый и плоский"(С), классный агрегат.

Слава, спасибо! Сделал зеленым потому, что серебрянкой будет другой монстр покрашен. Но чуть позже

Вспоминается мне пластикартовский Бе-6, который у меня когда-то был - интересные такие эти все летающие лодки, необычные...

Бе-6 тогда восхищал размерами, но не нравился 72-м масштабом, ведь пластикарт в основном был 1/100 (пассажирские, Дракен...). Но модель была отличная, да... Жалко, что выбросил! Он в тот момент был "еще ничего", только пыльный...

Такое чудище, недавно в Севастополе нашли.

Ого! Интересно! Опять же не знал...