Вопрос к знатокам Икарусов в СССР. Скажите пожалуйста Икарус-260 в СССР поставлялись только оранжевого цвета? Иногда приходилось видеть фото где они белого цвета а низ включая колесные арки красного или голубого. Причем встречается это на фото датированных где-то нач. 80-х. И еще где-то на форуме видел фото Икурусов-180 с голубой полосой вместо положенной красной. Это заводская окраска?
Икарусы окрашивались индивидуально по заказам транспортных компаний, раз голубая(синяя) полоса у 180-х иков это как минимум ездили автобусы в венгрии, в СССР в большинстве своем были желтые икарусы и икарусы сотой серии с красной полосой. Вот например икарус 280 восточно берлинского траспортного предприятия (BVB)
У, нас в Сочи, ездил один "Икарус" без крыши (модификацию не помню). Ходил по маршруту № 28 "парк Ривьера - пляж Малый Ахун". В инете встречал подобные фотки, тока коричневой окраски. По памяти в Corel постараюсь воспроизвести его боковики. У нас в Сочи он был белый с сине-голубыми полосами с сидениями из бакелизированой (авиационной фанеры). Кое-что ещё по памяти помню. Много пользовался этим маршрутом.......
Вопрос к знатокам Икарусов в СССР. Скажите пожалуйста Икарус-260 в СССР поставлялись только оранжевого цвета? Иногда приходилось видеть фото где они белого цвета а низ включая колесные арки красного или голубого. Причем встречается это на фото датированных где-то нач. 80-х. ...
Если речь идёт о 260-х двухдверных, то в СССР они поставлялись не только жёлтого, были и белого цвета а низ включая колесные арки красного. 5 штук таких были в г. Боржоми ГССР. Были ещё целиком синего (василькового) цвета в Тбилиси, в количестве 45 штут. Возможно на данный момент сохранился лишь один Боржомский, который сейчас находится в Абхазии.
Вопрос к знатокам Икарусов в СССР. Скажите пожалуйста Икарус-260 в СССР поставлялись только оранжевого цвета? Иногда приходилось видеть фото где они белого цвета а низ включая колесные арки красного или голубого. Причем встречается это на фото датированных где-то нач. 80-х. ...
Если речь идёт о 260-х двухдверных, то в СССР они поставлялись не только жёлтого, были и белого цвета а низ включая колесные арки красного. 5 штук таких были в г. Боржоми ГССР. Были ещё целиком синего (василькового) цвета в Тбилиси, в количестве 45 штут. Возможно на данный момент сохранился лишь один Боржомский, который сейчас находится в Абхазии.
Нет, речь идет именно про стандартные трехдверные 260-ки. Так в Минске в нач. 80-х такие были. Есть фото, но очень плохого качества (поэтому и не решаюсь его сюда выложить).
Вопрос к знатокам Икарусов в СССР. Скажите пожалуйста Икарус-260 в СССР поставлялись только оранжевого цвета? Иногда приходилось видеть фото где они белого цвета а низ включая колесные арки красного или голубого. Причем встречается это на фото датированных где-то нач. 80-х. ...
Если речь идёт о 260-х двухдверных, то в СССР они поставлялись не только жёлтого, были и белого цвета а низ включая колесные арки красного. 5 штук таких были в г. Боржоми ГССР. Были ещё целиком синего (василькового) цвета в Тбилиси, в количестве 45 штут. Возможно на данный момент сохранился лишь один Боржомский, который сейчас находится в Абхазии.
Нет, речь идет именно про стандартные трехдверные 260-ки. Так в Минске в нач. 80-х такие были. Есть фото, но очень плохого качества (поэтому и не решаюсь его сюда выложить).
депошная самодеятельность, говоря о Минске и чтобы определить какого депо ПС окрашивался в официальные цвета парка что досихпор на троллях в Минске практикуеться.
У, нас в Сочи, ездил один "Икарус" без крыши (модификацию не помню). Ходил по маршруту № 28 "парк Ривьера - пляж Малый Ахун". В инете встречал подобные фотки, тока коричневой окраски. По памяти в Corel постараюсь воспроизвести его боковики. У нас в Сочи он был белый с сине-голубыми полосами с сидениями из бакелизированой (авиационной фанеры). Кое-что ещё по памяти помню. Много пользовался этим маршрутом.......
Не этот случайно?
источник фото к сожалению не помню
Миниатюры:
__________________
Есть у нас еще в резерве, бабы, водка и консервы
И родной АКМС наперевес...
У, нас в Сочи, ездил один "Икарус" без крыши (модификацию не помню). Ходил по маршруту № 28 "парк Ривьера - пляж Малый Ахун". В инете встречал подобные фотки, тока коричневой окраски. По памяти в Corel постараюсь воспроизвести его боковики. У нас в Сочи он был белый с сине-голубыми полосами с сидениями из бакелизированой (авиационной фанеры). Кое-что ещё по памяти помню. Много пользовался этим маршрутом.......
Не этот случайно?
источник фото к сожалению не помню
Ух ты А вот интересно это местный сочинский передел Судя по номерам машина еще с 70-х.
У, нас в Сочи, ездил один "Икарус" без крыши.......
Не этот случайно?
источник фото к сожалению не помню
Да, да, это как раз он. Огромное спасибо за фото!!!
Это не "самопальная" машина.
Здесь аналогичный автобус, но не из Сочи
Ваша фотка, скорее всего, из какого-нибудь рекламного буклета о Сочи, времён развитого социализма
Автобус принадлежал ПАТП-3, 4-й колоне (цифра под числом 600) ездил только летом (с середины апреля до ноября). На фотке он уже не новый, отсутствуют колпаки на колёсах, нет резинок на бампере...
Если память не изменяет появился он в Сочи в 1977 году пробыл до 1986 года точно, тем самым, поставив своеобразный рекорд пребывания "Икарусов" в Сочи. Объясню почему: Во времена СССР Сочи считался курортом круглогодичным и приезжало много иностранцев в т. ч. из капстран (восновном ФРГ и Финляндия и никогда небыло африканцев (ну вы поняли) поэтому пассажирские автобусы и таксамоторы эксплуатировались максимум года 3, затем их отправляли на Кубань, ни каких царапин, вмятин, отсутствие стёкол, подкраски и тому подобное не было. В летний период прикомандировывали водителей из других регионов СССР. В последние годы СССР больше всего из Курской области.
"Икарусы" составляли основной автобусный парк г. Сочи, т. к. могли легко подниматься в микрорайоны, расположенные на возвышенности. ЛиАЗов в Сочи небыло. Их пригоняли летом в ведомственные санатории и пионерлагеря, но их количество не превышало 5 - 10 штук. Все они не из Сочи.
А вот интересно это местный сочинский передел 
Судя по номерам машина еще с 70-х.
Линейный вид
