выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2013, 15:17   #231
koksone
 
Аватар для koksone
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 897
Сказал(а) спасибо: 3,235
Поблагодарили 1,888 раз(а) в 559 сообщениях
Альбомов(фоток): 8(161)
По умолчанию

Дам ссылку по которой можно посмотреть как правильно разбирать и собирать аэрографы от разных производителей.

http://www.youtube.com/user/aerotovarytv?feature=watch

Пригодится всем начинающим. Мне на начальном этапе информации такого плана очень не хватало.
__________________
C Уважением
Константин.
-------------------------------------
Визитка


koksone вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Andrew5 (05.02.2013), BorodaDK (05.02.2013), GBR (05.02.2013), Lesnik (05.02.2013), Rum (26.08.2016)
 
Старый 05.02.2013, 17:30   #232
Rouslan
местный Кулибин
 
Аватар для Rouslan
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 3,510
Поблагодарили 3,292 раз(а) в 737 сообщениях
По умолчанию

Ну сколько людей столько и мнений. Вот я тоже от жадности и по старой памяти работы с "белорусом" накупил для своего Аэропро кучел сопел, свистелок и перделок - щеточки всякие для очистки и т.п.
Обычно не жалею денег на инструмент- не на день берешь. А итог- я сейчас даже не знаю где это всё. Сопло одно- стоковое, если честно, то даже не знаю его диаметр. Всё дело в привычке- после обычного "прямотока" аэрограф двойного действия вначале вызвал недоумение, а потом удивление. Если у "беларуса" разные сопла были реально нужны, то у Аэропро хватает родного- толщина линии легко регулируется за счет соотношения краска/воздух. Как то попросили покрасить Me-262 в 72м в варианте с тонкими волнистыми линиями- была такая красивая схема камуфляжа- легко, жаль не сфотографировал.
А уж для 43-го штатного комплекта более чем хватает.
С перегревом компрессора я не сталкивался, а вот использую этот компрессор ещё и для нагнетания воздуха в камеру для литья под давлением.
Почему я в свое время не выбрал модель с ресивером- а без него компрессор компактней, что немаловажно в квартире. А ресиверы есть и в виде доп. оборудования.
А по вытяжке- вот такую идею я подсмотрел у японцев (они используют девайс Artex BlackHole). Т.е. при окраске направляем струю прямиком в вытяжку. Всё! Запаха нет вообще. Цена удовольствия- 1400р (это самая дешевая и простая вытяжка которую нашел.)
Миниатюры:
rusDSC01814.JPG  
__________________
Моя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?p=4...lan#post465716

Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Rouslan вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Andrew5 (06.02.2013), Angel (05.02.2013), BorodaDK (05.02.2013), Botya (05.02.2013), koksone (05.02.2013), Доцент (05.02.2013)
Старый 05.02.2013, 18:07   #233
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,964
Сказал(а) спасибо: 6,978
Поблагодарили 9,873 раз(а) в 2,434 сообщениях
По умолчанию

Когда купил себе H&S и компрессор Sparmax 610 с 2-х литровым ресивером, забыл "белоруса" как страшный сон. Взял сначала Evolution Solo с 0.2мм, а потом докупил к нему системы 0.4мм и 0.6мм. В основном работаю с 0.4, но для тонировки, подкраски, мелочевки часто пользуюсь 0.2, с ним приятно работать. 0.6 только для жидкой шпаклевки. Об одном жалею, не дождался, пока в магазин завезут такой же H&S, но с ограничителем хода иглы - реально часто его очень не хватает. Поскольку на редукторе компрессора два выхода, думаю как нибудь второй взять, уже с ограничителем. Ivata не очень понравилась, красит, конечно, очень хорошо, но капризна и нежна не в меру. А "немец" уже шестой год без проблем пашет.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BorodaDK (05.02.2013), GBR (11.02.2013)
Старый 05.02.2013, 23:25   #234
Rouslan
местный Кулибин
 
Аватар для Rouslan
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: М.О. Клин
Сообщений: 1,445
Сказал(а) спасибо: 3,510
Поблагодарили 3,292 раз(а) в 737 сообщениях
По умолчанию

Кстати, по своему опыту знаю- особенно если аэрограф первый, очень желательно сразу купить дополнительную иглу. Пока нет опыта сборки/разборки/промывки есть шанс иголку погнуть, сломать. Падения аэрографа тоже не исключены. Не все иглы сделаны из металла который можно выправить.
__________________
Моя визитка:
http://rcforum.su/showthread.php?p=4...lan#post465716

Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Rouslan вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Andrew5 (06.02.2013), GBR (11.02.2013)
Старый 06.02.2013, 12:02   #235
koksone
 
Аватар для koksone
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 897
Сказал(а) спасибо: 3,235
Поблагодарили 1,888 раз(а) в 559 сообщениях
Альбомов(фоток): 8(161)
По умолчанию

Сообщение от Rouslan Посмотреть сообщение
Кстати, по своему опыту знаю- особенно если аэрограф первый, очень желательно сразу купить дополнительную иглу. Пока нет опыта сборки/разборки/промывки есть шанс иголку погнуть, сломать. Падения аэрографа тоже не исключены. Не все иглы сделаны из металла который можно выправить.
Мне с этим как то везло. Сначала по не знанию, я над аэрографом чах и благовеял. Обращался при разборке с превеликой осторожностью. Так что ни одной иглы не загубил. Сейчас правда по прошествии 4х лет на игле хардера в том месте где игла закрывает сопло появилась едва заметная ступенька.
Пора менять по износу
Кстати есть небольшая рекомендация. Если происходит замена иглы по износу, то необходимо так же производить замену сопла. Эти два элемента меняются парой. Некоторые производители предлагают комплект распыла единой опцией игла+сопло+диффузор.
__________________
C Уважением
Константин.
-------------------------------------
Визитка


koksone вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Andrew5 (06.02.2013), Angel (06.02.2013), GBR (11.02.2013)
Старый 06.02.2013, 14:32   #236
Смирнов Артем
Читатель
 
Аватар для Смирнов Артем
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, Усть-Каменогорск
Сообщений: 3,651
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 665 раз(а) в 282 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(10)
По умолчанию

Сообщение от Rouslan Посмотреть сообщение
Кстати, по своему опыту знаю- особенно если аэрограф первый, очень желательно сразу купить дополнительную иглу. Пока нет опыта сборки/разборки/промывки есть шанс иголку погнуть, сломать. Падения аэрографа тоже не исключены. Не все иглы сделаны из металла который можно выправить.
Можно обойтись и без покупки дополнительных игл, а приобрести навык аккуратного обращения с помощью чужого аэрографа.

Когда-то приходилось пользоваться советским аэрографом на СЮТ - единственным на всю станцию (на несколько кружков) - и было бы мне ой-ё-ёй , если бы иголку погнул. Тогда и ассортимента такого не было, как сейчас - где бы пришлось потом запасную иглу искать вообще... Может, запасные и были там в наличии, но при мне уже явно не было. Так и была приобретена дисциплина при работе с аэрографом.
Смирнов Артем вне форума   Цитата
Старый 06.02.2013, 14:59   #237
koksone
 
Аватар для koksone
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 897
Сказал(а) спасибо: 3,235
Поблагодарили 1,888 раз(а) в 559 сообщениях
Альбомов(фоток): 8(161)
По умолчанию

Сообщение от Смирнов Артем Посмотреть сообщение
Можно обойтись и без покупки дополнительных игл, а приобрести навык аккуратного обращения с помощью чужого аэрографа.

Когда-то приходилось пользоваться советским аэрографом на СЮТ - единственным на всю станцию (на несколько кружков) - и было бы мне ой-ё-ёй , если бы иголку погнул. Тогда и ассортимента такого не было, как сейчас - где бы пришлось потом запасную иглу искать вообще... Может, запасные и были там в наличии, но при мне уже явно не было. Так и была приобретена дисциплина при работе с аэрографом.

Скорее всего это был так называемый "белорус" или как он тогда назывался официально Аэрограф Новолукомльского завода, в последствии Этон http://airbrushwiki.ru/%D0%AD%D1%82%...D0%B0%D1%84%29
Вот белорусских аэрографах иглы править очень легко, до сих пор на форумах стендовиков огромное количество материалов как правильно править и затачивать иглы под него.
__________________
C Уважением
Константин.
-------------------------------------
Визитка


koksone вне форума   Цитата
Старый 06.02.2013, 15:08   #238
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,964
Сказал(а) спасибо: 6,978
Поблагодарили 9,873 раз(а) в 2,434 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от koksone Посмотреть сообщение
Вот белорусских аэрографах иглы править очень легко
Хотя и бесполезно. 17 лет работы с новолукомльским изделием считаю выброшенными на ветер с того дня, как купил настоящий аэрограф, а не его убогую имитацию.
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Старый 06.02.2013, 15:28   #239
koksone
 
Аватар для koksone
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Москва, Гольяново
Сообщений: 897
Сказал(а) спасибо: 3,235
Поблагодарили 1,888 раз(а) в 559 сообщениях
Альбомов(фоток): 8(161)
По умолчанию

Сообщение от TenderCat Посмотреть сообщение
Хотя и бесполезно. 17 лет работы с новолукомльским изделием считаю выброшенными на ветер с того дня, как купил настоящий аэрограф, а не его убогую имитацию.
Согласен, для меня сейчас новолукомльский просто музейный экспонат, но моя рука никогда не поднимется его выбросить.

Но вот есть удивительный факт! Зубры стендового моделизма, вроде Валентина Мучичко, до сих пор работают белорусами и ни на что его не променяют. Мой друг Труфанов Сергей aka evil_engeneer так же до сих красит исключительно "белорусом" Была у него попытка перейти на АэроПро, не понравилось. Модифицировал его на постоянную подачу воздуха по типу белоруса, но увы, остался верен старому боевому товарищу. Хотя тут возможно сила привычки. ИМХО
__________________
C Уважением
Константин.
-------------------------------------
Визитка


koksone вне форума   Цитата
Старый 06.02.2013, 17:17   #240
Komthur
RC-Мастер
 
Аватар для Komthur
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,964
Сказал(а) спасибо: 6,978
Поблагодарили 9,873 раз(а) в 2,434 сообщениях
По умолчанию

Одна из характерных черт стендовиков - жуткий консерватизм, а у "зубров" к тому же выросший из тех времен, когда не было ни "химии", ни инструментов, и исхитрялись кто как мог. О моделях тех лет вообще промолчу. Времена были романтичные, но я как подумаю, сколько времени было потрачено на борьбу с дурацкими трудностями, и сколько можно было бы сейчас за это время сделать хорошего, так грустно становится.

Как долго за "белоруса" держался Коля Поликарпов, пока его чуть не силой не "перетащили" на нормальный аэрограф. Чего-то я ностальгических вздохов по "белорусу" от него не слышал с тех пор)))
__________________
С уважением
Дмитрий
Komthur вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
GBR (11.02.2013), karatik99 (06.02.2013), koksone (06.02.2013)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Киты отечественных авто и бронетехники 1/72 и аксессуары Botya Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 1396 06.12.2024 03:32
Железные дороги. История. Фотографии (модели НО, ТТ, аксессуары, Домики) Boris Barbakadze Гостиная 554 15.09.2024 10:43
Киты моделей 1:43, 1:48, 1:24, 1:32, 1:18 и аксессуары hotel5 Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 522 02.08.2021 18:20
Киты иностранных авто и бронетехники 1/72 и аксессуары Botya Стендовый моделизм, диорамы,RC - модели 428 22.07.2018 11:00
Фигурки и аксессуары в 43-ем и других масштабах. rasma Энциклопедия коллекционера моделей 32 03.01.2010 13:59


Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +3.