люди есть вопрос.
в 1999 году в уфе на выставке стояли маз-103,104.
103 маз остался,и работал до 2004 года,по моим сведениям машину списали и кудато сплавили,по слухам из народа машину на завод вернули,я в это слабо верю ибо маз за 3 года в шлам превратился,а над средней дверью треснул а точнее порвался метал его заварили и заклепали и подкрасили,но машина ходила мало,мотор рено г...но.
есть ли у кого информация про эту машину,к сожалею фотки нету.но машина тёмно-синяя была.
а ещё у одного частного извозчика видел маз-152,по звуку мотор там помоему мерсовский был.
__________________
Пройдут года
Десятки километров
Пройдут дожди
Уйдут снега
Их не забудут никогда...
ДВА АЭРОДРОМНЫХ АВТОБУСА МИНСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА ОТПРАВИЛИСЬ В АЗЕРБАЙДЖАН
01.02.2007
25 января 2007 года Минский автомобильный завод отгрузил в Азербайджан два автобуса МАЗ 171075 для перевозки пассажиров в аэропортах. Их закупил государственный концерн «Азербайджанские авиалинии – AZAL» для работы в аэропорту имени Гейдара Алиева в г. Баку.
Договоренность по поставке автобусов МАЗ 171075 была достигнута во время саммита стран СНГ, который проходил в Минске осенью прошлого года.
В дополнение к базовой комплектации аэродромные автобусы оснащены кондиционерами рабочего места водителя и салона, что позволяет в условиях жаркого климата сделать поездки пассажиров более комфортными.
В Азербайджан направлены специалисты Минского автозавода для ввода в эксплуатацию и технического сопровождения этих автобусов.
как я понимаю, раньше буковка "С" для МАЗ-103С и МАЗ-104С присутствовала в индексе модели, теперь же МАЗ-203С наименование неофициальное, так сказать "для пользователей".