Конверсии Моделей Иностранных Грузовиков.

[olegrogozhin]

вот еще.

[olegrogozhin]

не то.

[Corbitt]

это 353. На него еще кран монтируется между кабиной и лебедкой.359 в подобном исполнении был под маркой 357.

Олег, я понимаю что это 353-й, я немного не о том.

[olegrogozhin]

кабина на петерах была стандартная. т.е. кабины одинаковые на 280. 289. 359. 353. 346. 387.381. и т.п. Потом пошли более современные. 359. 357. 3845.и т. п.

[Corbitt]

:wink: я понимаю...
я имел ввиду что на 359 была ранняя и поздняя кабина.
раняя эта та что сделал Эллер АМТ.
353-тих не встречал с ранней кабиной.
Мне интересно стало, были 353-тие с ранней кабиной.
У 357 кабина как у 379

[Homer]

Классно!
А у тебя чертежи на петера бескапотного нет случайно???

[olegrogozhin]

например.это можно делать из нью рея.

[olegrogozhin]

что то не получилось.

[olegrogozhin]

естью но что то не грузится.

[olegrogozhin]

перед 353 был351. кабина ертл.потом поменяли двиг. и облицовку. стал 353. потом поменяли кабину на 359. а заодно на 353. 345. 389.и других. это как кенни 900. 4 вида кабин разных лет выпуска практически на одном шасси.