Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

Ну и вот ещё одно, недавнее приобретеньице!
Мустанга этого, журнального, "Бондовского" купил в этот раз даже не из любви к Амеркиканскому автомобилю, и уж тем более известному "сериалу"...в поиске идеи для будущей тематики коллекционирования, посетила меня мысль собрать коллекцию знаменитых или просто интересных "автомобильных пар"...в смысле связанных друг с другом машин, общей историей, курьёзными случаями..наконец ролями в кино!

Например:
"Ле-Ман" 1970/71-го годов, есть такой фильм кстати, который просто построен на борьбе Порше 917К и Феррари 512S.
...или например Фольксваген Пассат Б3 и ВАЗ 2110, какая история связывает эти автомобили, если кто знает - тоже заслуживает их отдельного обзора и совместного увековечивания в "витрине славы"

А ещё Додж Чарджер и Форд Мустанг из фильма "Бэллет" или пара: купе Мерседес W126 и Бьюик Ривьера 64-го из "Придорожной закусочной" с Патриком Суэйзи...короче да мало ли! В той же "Бондиане" таких пар можно не один десяток набрать!!!

В общем этого Форда я купил для будущей пары из указанного "Мак-один" и полицейского Плимута "РоудРаннера" по оригинальному фильму "Угнать за 60 секунд".
Не дурацкого римейка с Кейджем, где его и Джоли в основном и показывают, а того, настоящего, где 90% времени уделено автомобилям, а вот актёрские диалоги практически отсутствуют...

Правда там этот "Форд" горчичного цвета, но это в принципе поправимо

[Kabanius]

...или например Фольксваген Пассат Б3 и ВАЗ 2110, какая история связывает эти автомобили, если кто знает - тоже заслуживает их отдельного обзора и совместного увековечивания в "витрине славы"

А какая история? Денис, извини - но я вот не знаю!

[Pivoraki]

А какая история? Денис, извини - но я вот не знаю!

За что извинять то Игорь!?
Я про эту историю тоже читал сто лет назад, кажись в Авторевю, опять таки...надо бы снова рыться, искать что и как...да и фотки делать соответствующие!
Вкратце, история звучала так, что в 86-м, когда ВАЗовские дизайнеры полным ходом вели работу над будущей "десяткой", поступил в НТЦ ВАЗа некий звонок с требованием собрать компетентную делегацию и срочно направить куда-то там.
По прибытии дизайнерам сказали, что ночью им покажут нечто особенное, им по роду службы очень интересное и полезное...фотокамер и блокнотов с собой категорически брать не давали.
Короче в контейнере том были предсерийные "Пассаты" Б3, за ким-то бесом на наш крайний Север привезённые для испытаний...
Парням для ознакомления дали какой-то малый отрезок времени, Ничего трогать не разрешали - только смотреть!
ЧТо смогли - запомнили и...стайлинг 2110 изменился до неузнаваемости.
Если помнишь её первый, ранний образец. Это нечто такое аморфное...как будто корейское изделие! А тут вдруг резко - клиновидный, трёхоконный силуэт, грузная задница, и переднее крыло с чётко очерченной гранью капота по ней...
Поставь рядом модели Б3 и 2110 в профиль и посмотри...на мой взгляд ооочень похоже! С поправкой конечно на длину базы и собственно общий размер машины...
Вот собственно такая мулька!!! )))))))

[Kabanius]

За что извинять то Игорь!?
Я про эту историю тоже читал сто лет назад, кажись в Авторевю

Спасибо, Денис! Интересная история, действительно нечто близкое во внешности «просматривается»!
Вообще (если тебе интересно, нет - удалю) семейство 110 у нас не совсем «прижилось», несмотря на то, что их собирают также и в Украине. Я вижу их не весьма часто и то в основном универсал 2111. В середине 90-х в широких массах уже было твердое мнение, что 15-летняя иномарка лучше новой «Лады», для тех, кому был нужен самый дешевый автомобиль – были «Таврии», «Даны», позже «Славуты». Вот ВАЗ 2104 в 90-х массово покупали фирмы – удобно для мелких развозок. Ну а в конце 90-х «пришел» Ланос, и быстро «вытеснил» в своей ценовой нише практически всех (ввоз б/у иномарок сильно ограничили)…

[Pivoraki]

семейство 110 у нас не совсем «прижилось», несмотря на то, что их собирают также и в Украине. Я вижу их не весьма часто и то в основном универсал 2111. В середине 90-х в широких массах уже было твердое мнение, что 15-летняя иномарка лучше новой «Лады», для тех, кому был нужен самый дешевый автомобиль – были «Таврии», «Даны», позже «Славуты». Вот ВАЗ 2104 в 90-х массово покупали фирмы – удобно для мелких развозок. Ну а в конце 90-х «пришел» Ланос, и быстро «вытеснил» в своей ценовой нише практически всех (ввоз б/у иномарок сильно ограничили)…

НУ в общем то это достаточно характерная ситуация. У нас "десяток", да и в целом "Жигулей", ещё много было сравнительно недавно. но поскольку высокая таможня вводится только в июле этого года, в рамках таможенного союза, а ВАЗ упорно нифига не делал для улучшения качества продукции, победила старость. Б/ушка со всех концов света заполонила дороги Казахстана.
А в преддверии этих самых новых ставок, народу дали год на ввоз всего, что ни захотят и практически за копейки, лишь бы не старше 10-лет от роду. И полетели контейнера из Штатов, Европы, Кореи и Японии в КЗ...
НИкаких щансов ни у ВАЗа ни у других продавцов бюджетных машин...Думаю через годик, когда ажиотация спадет, что-то разобьют и раскупят, этот сегмент оживёт...

[Antitrend]

Мой "юношеский" интерес к марке ослабевает.
............
Поэтому не только с "Ауди" как таковыми, но и с любыми автомобилями выпуска после 2000-го года завязываю!

Вот это новость, Денис! Как же так, даже не верится, что заслуженный аудивод и вдруг - вот так вот - завязываю и все. Впрочем, это мне кое-что напоминает - мое, например, обещание завязать с коллекционированием после сбора всего ФМ Помнишь, что ты мне на это говорил?

А куда двинусь дальше...пока не ведаю!!!

Может "картинки из личного прошлого" буду коллекционировать или попытаюсь составить собственный лист из 100 лучших ХХ-го века... Был же такой конкурс в 99-м, если кто помнит, его ещё в "Авторевю" очень хорошо вели и народу транслировали...

Очень интересно, куда дальше двинешься... Сам вот стоял на распутье, как тот витязь и ничего не придумал, кроме "красивых маффынок, у которых что-нибудь открываецца"
Мне нравится идея составления личного топа лучших авто, тоже подумываю о чем-то таком. Проблема в том, что для многих таких прототипов нет никаких или адекватных по цене и качеству моделей Кстати, я тут такую темку с опросом создал про топ-10 самых красивых авто, ты там, кажется, еще не отметился, а было бы интересно

в поиске идеи для будущей тематики коллекционирования, посетила меня мысль собрать коллекцию знаменитых или просто интересных "автомобильных пар"...в смысле связанных друг с другом машин, общей историей, курьёзными случаями..наконец ролями в кино!

Ага, тоже интересная идея, вот сразу видно - коллекционер в поиске нового направления - креатив идет самый разнообразный для оправдания новых покупок. ПО-моему, для такой идеи самое то - пару гоночных конкурентов. Например, для показанного выше Ауди Р15 прошлогоднего ЛеМана надо докупить их конкурента Пежо. Или Форда GT40 c Феррари скомпоновать...

Вкратце, история звучала так

Очень интересная история. Эх, жаль, не перешел сюда Сергей Sergio_id, на том форуме остался, он много бы мог порассказать про историю создания ВАЗов.

[Pivoraki]

Вот это новость, Денис! Как же так, даже не верится, что заслуженный аудивод и вдруг - вот так вот - завязываю и все. Впрочем, это мне кое-что напоминает - мое, например, обещание завязать с коллекционированием после сбора всего ФМ Помнишь, что ты мне на это говорил?

Слав, никуда они от меня не денутся эти самые "Ауди", просто не буду больше покупать всё, что воспроизводит машины этого века. Не интересно! И то, всё с некоторыми оговорками!!! Уже вот на эту концессию запланировал А7 от Киошо Сам понимаешь почему, да и просто нравится она мне. ))) Ещё RS5 предстоит купить. Короче, Да Сильва - браво!

Очень интересно, куда дальше двинешься... Сам вот стоял на распутье, как тот витязь и ничего не придумал, кроме "красивых маффынок, у которых что-нибудь открываецца"
Мне нравится идея составления личного топа лучших авто, тоже подумываю о чем-то таком. Проблема в том, что для многих таких прототипов нет никаких или адекватных по цене и качеству моделей

Вот и мне жутко интересно! Потому как простор для выбора темы, безграничен...поживём - увидим.
ТОП-100, да! Тема хорошая, останавливает меня лишь то, что со временем приоритеты меняются. В итоге ТОП будет постоянно трансформироваться, кого-то неминуемо будешь выкидывать, кем-то дополнять. Что за ТОП тако получится в итоге??? И будет ли итог??? Учитывая и указанную тобой проблему...

Ага, тоже интересная идея, вот сразу видно - коллекционер в поиске нового направления - креатив идет самый разнообразный для оправдания новых покупок. ПО-моему, для такой идеи самое то - пару гоночных конкурентов. Например, для показанного выше Ауди Р15 прошлогоднего ЛеМана надо докупить их конкурента Пежо. Или Форда GT40 c Феррари скомпоновать...

Гоночные конкуренты, разумеется хорошо, в выборочном варианте... Что-то мне очень интетесно, что-то совсем нет.
Ещё можно добавить парных конкурентов, меж которых шли особенно яростные баталии за сердца потребителей... )))

[Antitrend]

ТОП-100, да! Тема хорошая, останавливает меня лишь то, что со временем приоритеты меняются. В итоге ТОП будет постоянно трансформироваться, кого-то неминуемо будешь выкидывать, кем-то дополнять. Что за ТОП тако получится в итоге??? И будет ли итог??? Учитывая и указанную тобой проблему...

Вот я начал потихоньку покупать модели из моего списка Топ-10, начиная с Энцо. Или это просто так совпало?
Вот с моим списком этим как раз проблемы есть в плане наличия моделей.
Список:
1. Daimler double six sports saloon 1932
2. Bugatti Type 41 Royale Coupe Napoleon 1931
3. Cadillac Eldorado Biarritz 1959
4. Ferrari 410 superfast
5. Mercedes-Benz 540
6. Daimler Vanden Plas (длиннобазный вариант)
7. Maserati-Quattroporte Sport Gt-S 2008
8. ГАЗ-13 "Чайка"
9. Jaguar XJ-S
10. Ferrari Enzo

Первого номера не существует в природе. Второй - искошно-алтайский - не нравится, уже я зажрамшись, хочу для такой великой машины более высокого уровня модель Солидо тем более не устраивает Третий номер - есть, ФМ (одна галочка ). Четвертый - по-моему, есть только у ББР, дороже 200 долларов, отпадает. Пятый - есть, хоть и всего лишь журналка иксошная:icon_redface: (тем не менее, вторая галочка). Шестой номер давеча обнаружил в исполнении НЕО. Но НЕО мне не нравится по принципиальным соображениям, одни эти мутные фары убивают желание покупать модель. Седьмой номер даже не искал пока... Восьмой номер - саратовская А15 (третья галочка), девятый номер тоже пока не искал, десятый - последнее приобретение. Итого - 4 галочки из 10:icon_redface: Есть куда расти
Сорри за офф

[Pivoraki]

9. Jaguar XJ-S

девятый номер тоже пока не искал,
Сорри за офф

У Миничампса существует в нескольких цветах и двух модификациях. Купе и Кабриолет
Ещё есть старенький от Detail Cars. Причём более поздний, рестайл так сказать...но модель как раз более старая, а поэтому д.же страшная. У меня есть такой их кабрик
Кстати тоже хочу как нибудь прикупить Миничампсовский, в рамках "картинок из прошлого" Как никак автомобиль-"мечта" всего моего детства )))))))))

[Totaren]

Денис, а можно ярому поклоннику конкурирующей марки (БМВ) зайти в твою тему и по восхищаться твоей коллекцией. Просто великолепно все, все никак не выделю время напроситься к тебе домой взглянуть на нее живьем.

Пы.Сы. Не забудь когда будешь продавать БМВ из своей коллекции мне первому сообщить