... затем их отправляли на Кубань, ни каких царапин, вмятин, отсутствие стёкол, подкраски и тому подобное не было. ...
А куда отправили белые 280? Два из них известно гда, а вот где остальные ...признавайтесь
К сожалению, не знаю. Всё вышесказаное мной касается периода СССР. В 90-х годах прошлого века это прекратилось и "Икарусы" эксплуатировались до конца: перекрашивались, латались.
Поговаривают, что к развалу городского парка автобусов причастен ураженец нашего города господин Немцов, который будучи мэром Н. Новгорода, обеспечил рынок сбыта ГАЗелей. Автобусы практически перестали ходить по городу. Оставшиеся, в основном, кое-как, курсировали между районами (пос. Лазаревское, пос. Головинка, Адлер). Надо заметить, что в том же Геленджике, была совсем другая картина, автобусы как-то "уживались" с маршрутками. Затем в город пришли старые MANы. Но и они долго не проработали на городских маршрутах (автоматическая коробка передач плохо работала на маршрутах в тех микрорайонах, которые расположены на возвышенности) и тоже восновном ходили на Адлер и обратно. И тока потом появились белве икарусы.... их было немного, и они тоже как-то быстро исчезли...
Тут фото белого: http://www.kubtransport.info/photos/075906.jpg
Последние из "магикан": http://www.kubtransport.info/photos/s148255.jpg http://www.kubtransport.info/photos/s153554.jpg http://www.kubtransport.info/photos/075963.jpg http://www.kubtransport.info/photos/s103555.jpg http://www.kubtransport.info/photos/s103755.jpg
Ещё в 80-х годах прошлого века венгры по договорённости пригоняли в Сочи "Икарусы" с разными примочками на испытания, т. к. пассажиропоток был просто огромным (в Сочи отдыхало около 4 млн. курортников не считая местных). Например, со счётчиками пассажиров. Таких автобусов было штук 5. Это были 260-ки. У них на поручниях в дверных проёмах стояли чёрные плоские коробки. Как эта система учёта работала не знаю. У водителя на щитке небыло дополнительных примочек, и как считывалась информация о пасажиропотоках тож не знаю....
В тот же период времени пригоняли несколко 260-ток с автоматическими коробками передач (начало 80-х годов), но, как уже говорил, погоняли их по городу и.... отправили на Адлер и потом они как-то быстро исчезли...
Ещё в середине 80-х проходили испытания не то 3, не то 5 сочленённых автобуса с ведущим задним мостом в прицепе. Модификацию не помню, ходили по маршруту № 1. Окрас был белый с красной полосой по борту и красным низом. Эти автобусы, где-то на 15 см был ниже обычной 280-ки, задние колёса прицепа были парными, движок был ссзади (в салоне задней площадки небыло). Ещё на нём тогда впервые были люминисцентные лампы освещения салона (дневной свет), а не набор маленьких лампочек. Фоток, у меня,к сожалению не сохранилось. Помню ещё что у них у всех была круглая наклейка на лобовом стекле в верхнем углу справа, что-то про Сочи, но вооще не помню содержимое текста и картинки... Куда делись не знаю, я в те времена служил и Родина меня кой-куда посылала.... (не, ни на три буквы..)
Вот такая маленькая экскурсия по Сочи
Последний раз редактировалось bukanpet; 09.12.2009 в 23:26.
Ещё в середине 80-х проходили испытания не то 3, не то 5 сочленённых автобуса с ведущим задним мостом в прицепе. Модификацию не помню, ходили по маршруту № 1. Окрас был белый с красной полосой по борту и красным низом. Эти автобусы, где-то на 15 см был ниже обычной 280-ки, задние колёса прицепа были парными, движок был ссзади (в салоне задней площадки небыло)
Неужели в Сочи были 284-е?
__________________
Есть у нас еще в резерве, бабы, водка и консервы
И родной АКМС наперевес...
bukanpet, а Вы не знаете что сейчас с геленджикскими "Икарусами"?
Если верить Фотобасу ( http://fotobus.msk.ru ), то все они работают, однако летом 2008 года я не видел ни одной машины, выяснить мне ничего не удалось
bukanpet, а Вы не знаете что сейчас с геленджикскими "Икарусами"?
Если верить Фотобасу ( http://fotobus.msk.ru ), то все они работают, однако летом 2008 года я не видел ни одной машины, выяснить мне ничего не удалось
К сожалению, не знаю... В Геленджике небыл, наверное, лет 7....
Отсканировал таки по просьбе Платона такой вот постер для ГДР. В оригинале формат A2. Ну если обещанного три года ждут, то я в шесть раз быстрее уложился.