выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2010, 11:23   #241
DOKA
забанен
 
Аватар для DOKA
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,499
Сказал(а) спасибо: 1,449
Поблагодарили 2,103 раз(а) в 653 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Homer Посмотреть сообщение
Mc_Kostya, ты ни чего не понимаешь!
Когда руки трясутся- пилить легче!
"Профессионализм не пропьёшь!"
(С)предположительно: Ф. Энгельс, марксов друг.
+= деньги не на ветер!
DOKA вне форума   Цитата
 
Старый 20.03.2010, 11:32   #242
Mc_Kostya
 
Аватар для Mc_Kostya
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Коломна
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 61 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Homer Посмотреть сообщение
Mc_Kostya, ты ни чего не понимаешь!
Когда руки трясутся- пилить легче!
Это если дрова...
Mc_Kostya вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 12:56   #243
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Дык, фанерка - это те же дрова.

А в работе Энгельса написано - "МАСТЕРСТВО не пропьешь". Сергей, точнее надо цитировать классиков.
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru

Последний раз редактировалось alexgol; 20.03.2010 в 13:00.
alexgol вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 14:33   #244
Homer
 
Аватар для Homer
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 2,855
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2,565 раз(а) в 820 сообщениях
По умолчанию

Чёта мы отвлеклись как то.
Homer вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 20:08   #245
Igmar
 
Аватар для Igmar
Регистрация: 04.04.2008
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Чёта мы отвлеклись как то., да, это точно.
alexgol, наверное это будет ложка дёгтя - вот приборная доска, а именно деревянная часть, на мой взгляд с ней что-то не так, фактура дерева не в масштабе. Не понятно, что за порода дерева (в масштабе), как то ничему не соответствует (бук, дуб и т.д.). Да и наверное там полировка была, глянец в смысле? Мне думается, что стоит обратить внимание на этот нюанс.
Igmar вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 20:43   #246
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Igmar, с породой дерева не все так просто. Я делал из дымчатого бука (антик), красил маслом цвета "тик" (дерево такое). Лакировки не понадобилось - на оригинале давно весь лак облез, а может его и не было. А какой породы дерева оригинальная панель и какую породу можно употребить в масштабе - подумайте, может какие мысли придут.
Миниатюры:
2571_DSCF0179.jpg  
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 21:42   #247
Bad Fox
 
Аватар для Bad Fox
Регистрация: 04.03.2010
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

вроде похоже на американский орех (на втором фото точно он)
Миниатюры:
mercedes.jpg   holz.jpg  
Bad Fox вне форума   Цитата
Старый 20.03.2010, 21:52   #248
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Мне кажется, что вопрос с породой дерева на приборной доске не самый принципиальный. Смотрите на жизнь проще.
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Старый 21.03.2010, 00:00   #249
Igmar
 
Аватар для Igmar
Регистрация: 04.04.2008
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

alexgol, ну в общем то да, название породы дерева не имеет значения. А вот похожесть структуры, рисунка, всё таки желательно имитировать ближе к оригиналу. Наверное, может неплохо подойти берёза или ольха. Скорее всего ольха, старая, она имеет красноватый цвет и масштабный рисунок. Только нужно подобрать подходящий участок по рисунку перебрав массив - рейки, плинтусы и т.п. или найти шпон и фанеровать. А вот придать нужный цвет лучше морилкой. Можно на спирту, но не водной. Если маслом морить, то нужно очень жидко развести пиненом и в несколько заходов с прошкуриванием между нанесением. таким образом можно усилить рисунок дерева, если нужно (хотя судя по фото оригинала, наверное не нужно). Промежуточный сатиновый блеск может хорошо получится если обработать поверхность дерева специальным воском (у корабелов моделистов есть очень хорошие виды воска). В общем вам решать, просто доска, в том виде в котором она есть - явно не блещет на фоне остальной замечательной работы. Как бы она (доска) конечный результат не подпортила, в смысле общее впечатление. Всё копийно, а тут вдруг бац и на самом видном месте не то, не копийно.
На жизнь, как раз смотрю проще, а вот на модели нет :smile1:.

Последний раз редактировалось Igmar; 21.03.2010 в 08:57.
Igmar вне форума   Цитата
Старый 21.03.2010, 09:21   #250
alexgol
 
Аватар для alexgol
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 274 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, Igmar за конструктивную критику и очень грамотные советы. Доску возможно и переделаю, пока не знаю, а в будущем обязательно буду учитывать Ваши рекомендации.
__________________
С уважением, Александр
www.carpedia.ru
alexgol вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История автомобиля Studebaker US6 algimantas Иностранное автомобилестроение 362 25.05.2017 19:27
Maybach. Самая дорогая модель самого дорогого автомобиля Sly Модели легковых автомобилей Европы 33 11.10.2014 19:57
История автомобиля ГАЗ 51 algimantas АРХИВ Истории транспорта 77 13.01.2008 18:43


Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3.