Гайд-парк "НАП" часть 2

[Andrey_B]

То есть, если в теме коллекции руководствоваться периодом выпуска машин серийно, то ни одна модификация с новыми крыльями при СССР не выпускалась, но все они (тягач, самосвал, полноприводник) были разработаны и появились в металле не позднее 1990 года.

Сложно-то как! Может, все-таки если машина нравится - Бог с ним, на год раньше или позже она вышла...

[Focus_nik]

Есть гарантия, что у НАПа получится лучше? Может, НАПу всё же Урал попробовать сделать?.

50/50.
Также 50/50 насчет Урала и пр. КамАЗы, ГАЗы, КАЗы - далее по Вашему списку (КАЗы очень интересуют, но не будем забывать про 50/50).

Вот так почитаешь, что НАП из "ненашего" понаделать должен и думаешь, да, конечно, после двух достаточно удачных машин – ГАЗ-АА и МАЗ-500, а так же одной полуудачной – ГАЗ-51, делать НАПу уже просто нечего, ни КамАЗы, ни прочие МАЗы, ни ГАЗы, ни КАЗы, ни ЗИЛы делать не нужно, вон их сколько, все копийные и дешёвые, бери не хочу. Бюджетные автобусы? Да ну, автобусы нужны только дорогие, их пусть КБ раз в 5 лет по одному выпускает. Удачная 21-ая Волга кому нужна? Никому, конечно.

Нужно много чего (каждый сам определится) и не обязательно все сразу. Татры привел в пример только потому, что мне (и, как я понял, не только мне одному) они ближе и понятнее, чем например весь длинный перечень ленд-лиза ("Студер" и Додж 3/4 я бы взял), да и все КрАЗы позднее 90-х.
А кому-то - так совсем наоборот. На всех не угодишь.

[Zodiac]

В году так 1968-69, в Новосибирске, на каждой стройке, работали 138 "Татры" (серо-салатного цвета), позже - 148. И порой создавалось впечатление (детские), что их ни сколько не меньше, чем "ЗиЛ"ов. Как позже, "ИФА" и "Авиа"......
Ну а когда строился БАМ, по Транссибу составами перевозили новенькие "Магирусы", много их было и в городах. В основном самосвалов.......

[HaruTarra]

В году так 1968-69, в Новосибирске, на каждой стройке, работали 138 "Татры" (серо-салатного цвета), позже - 148...

Тогда уж со 111-ой нужно начинать, тоже наша легенда -

[Zodiac]

Тогда уж со 111-ой нужно начинать, тоже наша легенда -

Абсолютно согласен! "Сто одиннадцатая" украсила бы любую коллекцию...

Пы.Сы. Ну здесь то с годами все впорядке, наш автопром.....

[MMA1963]

У самого мечта собрать со 111-ой, по 815-ю, и "ЯМАЛ" в придачу!!!

[Zodiac]

У самого мечта собрать со 111-ой, по 815-ю, и "ЯМАЛ" в придачу!!!

Вах! Хорошо сказал!!! Знаешь, Миша, главный критерий должен быть, не где производился автомобиль, а где активно эксплуатировался.......

[Owl-99]

111-я сначала на немцев нехило поработала (основной тяжелый грузовик Вермахта в 1943-45 был), потому у нас и в Восточной Европе, конечно, легендарная машина, что говорить. Продает ее в смоле Фокстойз, но больно уж дорого... А серых 148-х и красных 815-х самосвалов (этих еще недавно совсем) и в Москве на стройках полно было, отлично их помню. Примерно как сейчас MANов и Сканий 3-х и 4-х осных.))

[HaruTarra]

Продает ее в смоле Фокстойз, но больно уж дорого...

Есть еще и вот такая, от RO Models. Была, по крайней мере...

[MMA1963]

Есть еще и вот такая, от RO Models. Была, по крайней мере...

Там вся линейка есть, но цены! И очередь по 1-2 года!
А так да модели шикарные!