Пожарные автомобили. Часть 6

[igorzhukov]

АЦ-40(131)-137А прошедшая капремонт кузова в ПО "Берег" в конце 90-х.

[igorzhukov]

АЦ-30(130)-63А недавно получила новую "морду" от ЗИЛ-131.:icon_eek:

[igorzhukov]

За последние пару лет количество пожарных Урал-375 в Московской области сократилось до считанных единиц. Да и те находятся в резерве.
Поэтому появление под Шатурой этой АЦ-40(375)Ц-1А 1982 года выпуска, стало для нас приятным и неожиданным сюрпризом.

[igorzhukov]

А это последствия работы в лесу - оторванный бампер, болтающийся глушитель, разодранный снизу кузов, мятые пеналы на крыше.
Кстати, последнее, это результат падения деревьев. Корни под землёй сгорают, и от малейшего ветерка дерево непредсказуемо заваливается.
Буквально в 200-х метрах от места где мы снимали, высоченная берёза рухнула поперёк дороги, аккурат между пожарными машинами, выдвигавшимися на боевые участки.
В этот раз повезло - никого и ничего не задело...

На фото АЦ-40(131)-137А прошедшая капремонт кузова в областном ПТЦ в Мытищах. После возвращения с этих пожаров надо будет гнать на новый ремонт...

[Botya]

Поэтому появление под Шатурой этой АЦ-40(375)Ц-1А 1982 года выпуска, стало для нас приятным и неожиданным сюрпризом.

Игорь, колеса-дутики - это новодел?
Честно говоря, не видел такого на 375-х.

[igorzhukov]

Игорь, колеса-дутики - это новодел?
Честно говоря, не видел такого на 375-х.

Нет, это стандартные "родные" колёса для Урал-375Н.
Ты просто не обращал внимание. Большинство доживших до наших дней пожарок на 375-х Уралах имеют такие колёса, так как это самая последняя модификация АЦ-40(375)Ц-1А выпускавшаяся с 1978 по 1984 годы.

[DEE]

оторванный бампер

сильно) этож как так ? кусок железа Оо

[seu]

АЦ-30(130)-63А недавно получила новую "морду" от ЗИЛ-131.:icon_eek:

У нас тоже есть такай "аппарат". После ДТП ей приладили морду от ЗиЛ-131

[igorzhukov]

У нас тоже есть такай "аппарат". После ДТП ей приладили морду от ЗиЛ-131

У вас АЦ-40(130)-63Б. Таких полно!
В 1990-х годах они даже серийно выпускались на шасси УАМЗ-431412 с кабиной от ЗИЛ-131.

А вот АЦ-30(130)-63А с мордой от 131-го днём с огнём не сыщешь...

[seu]

У вас АЦ-40(130)-63Б. Таких полно!
В 1990-х годах они даже серийно выпускались на шасси УАМЗ-431412 с кабиной от ЗИЛ-131.

А вот АЦ-30(130)-63А с мордой от 131-го днём с огнём не сыщешь...

В данном случае да, согласен. Редкий и интересный экземпляр.