Пожарные автомобили. Часть 5

[Maxime]

Сообщение от Maxime

И похоже, тоже барбухай

Нет.
Здесь кузов родной, правда немного переделанный.
А настоящий "барбухай" у вас в ОП№73 был.

P.S. А чего это вас усиливают?

Потому что тот барбухай совсем ослаб То есть, этот на замену "уставшему Боливару" прибыл :wink:

[Alex_kharkov]

Народ, у кого-нибудь есть фотография (скан) пожарного УРАЛа-375 из журнала "Огонёк" на фоне 4-го блока ЧАЭС? Поделитесь пожалуйста!!!

[Дмитрий_Гладкий]

Народ, у кого-нибудь есть фотография (скан) пожарного УРАЛа-375 из журнала "Огонёк" на фоне 4-го блока ЧАЭС? Поделитесь пожалуйста!!!

А год / номер журнала известны? Можно в библиотеке поискать

[igorzhukov]

Год 1986. Номер не знаю. Хотя может 1987, статья к годовщине...
Фотка чёрно-белая, УРАЛ снят в фас, то есть одна морда, лафетник как то не естественно свёрнут на бок.
Впечатление оставило как будто мёртвая машина...

[Alex_kharkov]

Спасибо, значит буду искать архивы 1986-1987.
Но интересно кто делал это фото? Оперативная съемка УГПО?

[ASCH]

про ПМЗ-6

http://ru.intv-inter.net/article/160770/

[igorzhukov]

Во вторник был совершён блиц-вояж в городок Щёкино, что в Тульской обасти.
А поводом послужила информация которую Mihail нарыл на сайте МЧС:
19 ноября пожарным торжественно вручили новую пожарную машину, подаренную недавно открытым заводом по производству туалетной "Zewa". На маленькой обрезанной фотографии виднелся кусочек УРАЛа производства "Спецавтотехники" без лафетного ствола на крыше. Помня о том, что в каталоге (и на сайте) этого предприятия есть две модификации АЦ на шасси УРАЛ - одна с лафетом и площадкой на крыше, вторая с дистанционно управляемым лафетом на бампере, мы решили съездить посмотреть на это чудо.
Модификацию с лафетом на крыше мы недавно снимали в ПЧ№9 Иваново.
А в Щёкино оказался вариант вообще без стационарных стволов - ни на крыше, ни на бампере. Только ПЛС-20 в комплекте ПТВ. Справедливости ради надо заметить, что будь у машины ЛС на крыше, его бы всё равно пришлось демонтировать, так как по своим габаритам машина и в нынешнем виде еле-еле проходит в гараж.
На табличке, как и на ивановском экземпляре значится АЦ-5,8-6-40(5557)мод.004ПВ.
Машина пока не в расчёте, ещё не до конца оформлены документы и нет регистрации в ГАИ.
Пожарные возлагают на неё большие надежды, но поживём - увидим...

[igorzhukov]

[igorzhukov]

Щёкинские пожарные сказали, что в соседней ПЧ в посёлке Ясная поляна есть ЗИЛ-131... дизельный... производства ПО "Берег"...
Разумеется мы не могли проехать мимо такого чуда!
И так, встречайте!
Береговская АЦ-2,5-40 на шасси дизельного АМУР-531320.
Ну что тут сказать... О том, что ПО "Берег" выпустило такое чудо я раньше не знал. В их каталоге похожий кузов смонтирован на шасси ЗИЛ-4334...
А по словам пожарных, в Тульской области таких береговских АМУРов пять штук.
Эксплуатируются с весны этого года.
По пожарному оборудованию замечаний нет. Единственные претензии к "Берегу", это низко сидящий задней бампер, который не смотря на свой массивный вид, сделан из тонкого железа, и держится на хлипком креплении. А ведь он ещё должен выполнять роль подножки! Но наступать на него страшно, так как он весь ходит ходуном. Как до сих пор не отвалился остаётся загадкой! Такая же беда с подножкой задней левой двери, которая прикручена к бензобаку. Наступая на неё бак начинает шататься... Ещё были крепления для дыхательных аппаратов, неподходящие ни к одному известному типу ДА. Пришлось их снять...

А вот шасси АМУР доставило больше хлопот. Уже меняли гидроусилитель руля, были проблемы с электрикой, постоянно барахлит топливный насос...

[Mihail]

Расположение ПТВ в отсеках как всегда "на высоте "...