Есть еще одно наблюдение. После того как аэрограф полностью промыт и разложен на просушке на салфетке. Лучше его оставить так на пару часиков до полной просушки. И только потом собрать.
У меня с этим сложности. Пять кошек, два кота и четырехлетняя дочка практически гарантируют, что через два часа я своего аэрографа больше не увижу. Во всяком случае, комплектным. Возможно, за годы у меня выработалась правильная технология (я промываю, разбираю и собираю аэрограф практически ритуально, не меняя в процессе ничего и никогда), а может, ацетон для промывки лучше (сохнет он гарантированно быстрее 647-го в разы), но тьфу, тьфу - не присыхает игла.
Цитата:
Работаю в основном мотипом, так что в основном все промывается 647 растворителем. 646 очень ядреный
Я тоже почти всегда Мотипом все крашу. Но не люблю его разбавлять, обычно если сцедить только чуть-чуть, на один-полтора бачка максимум, не успевает загустеть до необходимости разбавлять. Очень я не люблю 646 и 647 из-за их запаха.
koksone
Я пользуюсь аэрографом МИОЛ украинского производства. Отличие от Вашей Иваты - только в гравировке названия бренда. Может, их изготавливают на одном китайском заводе, а гравировку наносят ту, которую попросит заказчик?
Не уверен, IWATA покупалась через солидную мастерскую, содержащую дополнительно школу по аэрографии. Я с ними переговорил по поводу моей проблемы с облезшим хромом. Так они мне рассказали случай, к ним приезжали представители из IWATA где один из художников поднял схожий вопрос устойчивости покрытия. Представитель сначала упорно не понимал сути вопроса. Но когда до него наконец дошло, то он аж подпрыгнул и замахал руками Что мол промывка только специальными одобренными жидкостями и более нини.
По поводу миола надо копать в сторону фенги
В основном они выпускают все аэрографы и для JAS и аэро про и многих других нишевых брендов.
Добавлено через 40 минут
Сообщение от TenderCat
У меня с этим сложности. Пять кошек, два кота и четырехлетняя дочка практически гарантируют, что через два часа я своего аэрографа больше не увижу. Во всяком случае, комплектным. Возможно, за годы у меня выработалась правильная технология (я промываю, разбираю и собираю аэрограф практически ритуально, не меняя в процессе ничего и никогда), а может, ацетон для промывки лучше (сохнет он гарантированно быстрее 647-го в разы), но тьфу, тьфу - не присыхает игла.
Я тоже почти всегда Мотипом все крашу. Но не люблю его разбавлять, обычно если сцедить только чуть-чуть, на один-полтора бачка максимум, не успевает загустеть до необходимости разбавлять. Очень я не люблю 646 и 647 из-за их запаха.
А с хромом впечатлился.
Надо будет воспользоваться советом и попробовать ацетон.
Кошек в хозяйстве не водится, а вот отдельно пристроенная мастерская на балконе есть. Дочке 4,8 хоть и проявляет интерес к папиным мафынкам в мастерскую не заходит, табу.
Мотип обычно стравливаю необходимое кол-во под проект, так что такое загустевшая краска даже не знаю.
К запаху 646го и 647го привычный с детства. Отец занимался авиа/судо/автомоделизмом ,все делалось и красилось дома перед моими младенческими/отроческими/юношескими глазами . Сам в итоге втянулся и перенял опыт, далее СЮТ как у многих мальчуганов родившийся и выросших в СССР.
Но все равно крашу в маске 6000й серии от 3М, ибо цветные сопли конечно прикольно, но не полезно для здоровья.
__________________
C Уважением
Константин.
------------------------------------- Визитка
Да я вот полез смотреть самые дешевые вытяжки, ибо идея очень понравилась, и наткнулся на самую самую Сравнил с вытяжкой на твоем фото они визуально весьма похожи. Ну и на всякий случай задал вопрос.
Посмотрел на сайте... Ну что сказать. Хрен их поймёт. У меня переключатель режимов как на Davoline (ползунком), а а корпус как на Призме (без скруглений). Но эти две вытяжки имеют схожие характеристики.
И уж если зашел разговор про краски. Я вот так и не понял основу краски Mobihel (вроде алкидная, я пользуюсь как правило металиками), но для покраски из аэра я её развожу 646м. А для акрила Motip (грунт, краска, лак) использую Р-12. Причем во всех случаях добавляю около 1/3 растворителя и крашу в 4-5 слоев. При этом даже Mobihel сохнет за 30мин максимум (ну сутки деталь в любом случае лежит).
А вот чтоб не насвинячить при стравливании краски из баллона я использую вот такую фигню- шприц на 3мл + колпачек от баллона с удаленным соплом. Колпачек один, шприцев несколько- лак/краска/грунт. За счет расширения газа в корпусе шприца, на выходе краска льется струей без брызг. Видел совет об двух склееных копусах шприцев, но это уже лишнее.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
В свое время так же пользовался технологией "шприцов" но из за геморроя в разборки и промывки такой конструкции идея сама собой похоронилась.
Я уже кажется описывал технологию которой стравливаю краску.
Точно не помню, поэтому на всякий случай повторюсь.
Приобрел кэпсы монтана, точное название опять же не помню, называю их слониками. Покупал по 16 рублей за штуку. На баллоны мотипа отлично подходят.
Далее описывать не буду, по фото все понятно.
В итоге трубку в помойку кэпс в растворитель на промывку кисточкой.
Стравливаю в стеклянную банку с широким горлом. Похожа на банку из под детского питания только высокую.
Миниатюры:
__________________
C Уважением
Константин.
------------------------------------- Визитка
koksone
Я пользуюсь аэрографом МИОЛ украинского производства. Отличие от Вашей Иваты - только в гравировке названия бренда. Может, их изготавливают на одном китайском заводе, а гравировку наносят ту, которую попросит заказчик?
С виду они все одинаковые, а вот внутри и по используемым материалам...
Миол кстати делает Фенгда, она же делает Жас и иже с ними. А Ивата сама по себе, кроме Ивата-Нео.
Я тоже грунтую грунтовкой Валехио, но она очень некрепкая! На одном салоне держится, а на другому уже слезает, быстро, очень быстро засыхает в сопле аэрографа, но зато не пахнет. Вот думаю чем ее заменить!
Что мол промывка только специальными одобренными жидкостями и более нини.
. У меня переключатель режимов как на Davoline (ползунком), а а корпус как на Призме (без скруглений). Но эти две вытяжки имеют схожие характеристики.
Линейный вид
