Пермский период. Суперкары. Обсуждение

[BMW_Z8]

к вопросу об оформлении задней части
на всех 5000 такая пластина стояла или это дело тюнинга?

[redjeek]

визуальной разницы между 400S и 500S я не узрел )

Так ее и нет. Отличия в двигателе. На первой - 4 литра, на второй - 5.

Добавлено через 18 минут

к вопросу об оформлении задней части
на всех 5000 такая пластина стояла или это дело тюнинга?

Это уже другая модель - 5000QV 1985г
Двигатель объёмом 5.2 литра уже имел по 4 клапана на цилиндр (quattrovalvole итал.).
Карбюраторы были размещены над двигателем (до этого они располагались по бокам)
— для улучшения забора воздуха. С другой стороны, из-за этого изменения плохая задняя
обзорность стала практически нулевой. В более поздних моделях карбюраторы заменялись инжектором.

Либо, скорее всего, еще более поздняя - 25th Anniversary Countach
В 1988 к 25-летнему юбилею компании была выпущена новая модификация Countach.
С технической стороны она практически не отличается от 5000QV, основные отличия были сделаны во внешнем виде.

[Oldmark48]

Так ее и нет. Отличия в двигателе. На первой - 4 литра, на второй - 5.

Добавлено через 18 минут

Либо, скорее всего, еще более поздняя - 25th Anniversary Countach
В 1988 к 25-летнему юбилею компании была выпущена новая модификация Countach.
С технической стороны она практически не отличается от 5000QV, основные отличия были сделаны во внешнем виде.

Да,это она.
http://www.belgoexports.com/_RU/&03_...php?id_car=398

[43_scale_fun]

Неплохой сайт о Ламборгини (ответы на многие вопросы, думаю найдутся):
http://www.lambocars.com/

Можно и сюда заглянуть:
http://www.lambodiecast.com/

[Metalix]

Скажите, а в регионы журнал уже поступил или пока не планируется?

[IvanS]

Сравнение:

[NightCrawler]

Сравнение:

по-моему крыло ббураге поболее сделать и - одно и то-же

[wassermann]

Ну ну. Уже и Бураго стало серьезным производителем.

Журналка журналке рознь, это не обязательно должно быть халтурой.
Для этого и делают тест. Если народ на халтуру не ведётся - ее улучшают например. Но тут же все как на халявные пирожки ломанулись. Хотя бы до уровня той же европейской DREAM CARS подняли бы. Я не говорю за БИБИ АР, но даже в испорнении обычного ИКСО те же Феррари и Ламбо хоть как то смотрятся и ты понимаешь, что это дорогой и красивый автомобиль.

ПС, а вот так выглядит журналка в небогатой Испании. Почему то там проработка такая.

[Mack]

Ну ну. Уже и Бураго стало серьезным производителем.

Вообще-то из всех, кого мы обсуждаем только Бурагго и является. Вернее, являлся. Потому что когда-то именно они начали толкать в массы 18-ый масштаб, они выпускали достойные своего времени модели в 43ем, да и то что Бурагго продержались на рынке 35 лет (столько им исполняется в этом году) тоже кое о чем говорит.
Только в последнее десятилетие они стали не выдерживать конкуренции а теперь еще и связались с Тайландом.

Добавлено через 52 секунды

Сравнение:

*учитывая разницу в 20 лет

[NightCrawler]

Ну ну. Уже и Бураго стало серьезным производителем.

а где про это хоть слово? просто сравнили разные выпуски разных производителей.

Журналка журналке рознь, это не обязательно должно быть халтурой.
Для этого и делают тест. Если народ на халтуру не ведётся - ее улучшают например. Но тут же все как на халявные пирожки ломанулись.

по 99р.? признаюсь - грешен! стоила бы именно эта модель именно в этом выпуске 250 я бы не купил, как и многие мои знакомые.

Хотя бы до уровня той же европейской DREAM CARS подняли бы.

опять возвращаемся к обсужденному выше: если выбирать текущий выпуск за 99р. или IXO за.... да даже за 600р. я голосую рублем за этот выпуск за 99р. Разницу между ними мы выше уже обсудили, на мое ИМХО она тех денег не стоит, ну и каждый сам для себя решает. Будут выходить следующие - посмотрим на качество и цену региональных ретейлеров и опять проголосуем рублем, дороже 250 я большую часть не куплю, как и многие мои друзья.

но даже в испорнении обычного ИКСО те же Феррари и Ламбо хоть как то смотрятся и ты понимаешь, что это дорогой и красивый автомобиль.

правы на 100%, одного по-моему понять не можете или не хотите (без обид): - на мерседесе или БМВ ездить тоже приятно, быстро, комфортно и ваще - чувствуешь что это МАШИНА с большой буквы. Но от этого ВАЗы или даже дешевые Chevi не перестали быть машинами, их не перестали покупать, и даже ими некоторые не перестали восхищаться! "Вам шашечки или ехать"(с)...