Гайд-Парк часть 5

[andreyoff]

Народ!
Мы на страницах этого форума обсуждаем выпуски АЛ, решаем СВОИ проблемы, и даже не догадываемся, что существуют другой, СЕКРЕТНЫЙ форум, на котором между собой общаются ПРОИЗВОДИТЕЛИ масштабных моделей!
РС-разведке удалось раздобыть фрагмент свежей страницы этого форума:


Ху* Мин Гуэй ........ Ребята, у нас на фабрике паника! РАФ для «ДеАгостини» выпустили совсем без брака! Сьто делать – не знаем!


Сараратов .............Что ж вы так оплошали, брат?

Ху* Мин Гуэй .............Новых людей на фабрика хозяина набрал, они есё не наутились правильно брака делать. Есё специальные курсы не оконтили. Вот предыдусие бригады хорошо обутились. Вы насу «Копейку» видели? Вот её специалисты высей категории собирали!

Das IST Fantastisch ........Да, славная работа. Вы для чумы в сплав что добавляете? А то у нас с этим пока напряг…

Ху* Мин Гуэй .........Мы нитево пока не добавляем. Насы правильно собранные масынки и без тюмы терез месяц разваливаются. Пусть лутьсе Сараратов скажет, у них опыта больсе.

Сараратов ..............А мы тоже ничего не добавляем. У нас объёмы огромные. Мы просто дополнительную операцию на конвейер поставили – промораживание. Все корпуса через морозильник от холодильника «Смоленск» перед покраской проходят, мы у него заднюю стенку выломали.

Das IST Fantastisch ... Могу поделиться новым рецептом реагента для оплавления резины. Вещь убойная, плавит всё: и сами шины, и колёсные диски и полочку под моделью.

Ху* Мин Гуэй ..........Меняюсь: вы нам рецепт, а мы вам – специальные кривые линейки с плаваюссей ськалой.

[Timyp]

У нас в сервисцентрах ,да и не только в них ,полмашины не разбирают.
Интересно в ваших сервисцентрах на каких моделях практикуется разборка полавто?

Узнал. На машинах до 1998г.в. нужно было двигатель снимать.

[wedge]

Узнал. На машинах до 1998г.в. нужно было двигатель снимать.

Соболезную вашим Субароводам .(я-б к таким горемастерам не ездил )

[Poison_181]

http://www.mysuba.ru/zamena_svechei_na_subaru

где тут пол-машины то?

[hdv81]

Причем тут Субару и свечи? Вы о качестве автомобиля говорите о технологии производства о надежности ? Японским инжинерам нет нужды делать автомобиль так что бы его можно было чинить в пыльном поле отверткой и молотком, они на сервисе их обслуживают. Если судить со стороны удобства ремонта надо останавливатся на ГАЗ-24 мазать ей шкворня свечки вобше хоть рожковым ключем открутить можно...

[Timyp]

http://www.mysuba.ru/zamena_svechei_na_subaru

где тут пол-машины то?

А комплект специальных съёмников оказывается 8000 баксов стоит!

Если судить со стороны удобства ремонта надо останавливатся на ГАЗ-24 мазать ей шкворня свечки вобше хоть рожковым ключем открутить можно...

Ну да. Шкворни вечные! Только шприцевать надо иногда.

[wedge]

А комплект специальных съёмников оказывается 8000 баксов стоит!

На заборе тоже написано ,ну и что ?
Дайте конкретно ссылку от FHI ,об съеме двигла для замены свечей .

Вот вам последняя от меня ссылка (люди обходятся копеечным инструментом )
http://subaru-russia.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=152

без обид ,но не надо СПИКУЛИРОВАТЬ используя слухи .

P.S. Есть-ли у сервиса "Сертифицированный специалист SUBARU" (SUBARU Technician), что было подтверждено дипломом международного образца.

Давайте лучше поговорим о ТОЙОТЕ
http://www.youtube.com/watch?v=NDYou...eature=related
http://auto.lenta.ru/news/2010/02/02/recall/

[Timyp]

Ну значит недопёрли там такой инстромент сделать. Но ведь сама Субару не рекомендует использовать самодельный съёмник?

[wedge]

А где она рекомендует двигло снимать ?

[Timyp]

А тогда какая разница? Всё равно действуют по обходным технологиям, а 8 штук протратить жалко.

А за ссылку спасибо. Надо будет преподу показать. Мож, хорошую оценку поставит.

Добавлено через 6 минут

http://auto.lenta.ru/news/2010/02/02/recall/

Они там как отзывали 9 миллионов автомобилей?! Интересно посмотреть сколько процентов явилось?

П.С. Может, ВАЗу тоже свою продукцию отозвать, как опастную для человечества?