Вопросы Знатокам: нужна помощь! Часть 2

[PB]

Так в том и дело! Про универсал и фургон я слышал, и видел фото, а про седан сам первый раз вычитал

А вы уверены, что речь идет не про них, а именно про седан?

[moskvichist]

Сообщение от moskvichist

Так в том и дело! Про универсал и фургон я слышал, и видел фото, а про седан сам первый раз вычитал

А вы уверены, что речь идет не про них, а именно про седан?

Универсалу там посвящена отдельная тема, а в его модификациях - фургон.

[intacto]

кто подскажет что за аппарат фотка с http://fotki.yandex.ru/users/yuvl/album/62310/

[BigBrat]

кто подскажет что за аппарат

Правильно вот так, что бы номера и надпись "НиивГРЕСстрой" читались

[Tigr]

Сообщение от intacto

кто подскажет что за аппарат

Правильно вот так, что бы номера и надпись "НиивГРЕСстрой" читались

Ни КаВЗ ли это?

[AndrewGa]

А меня вот историческая привязка заинтересовала

Если сделать так, то на борту читается надпись "НиваГэсСтрой"

А это Управление строительства Нивских ГЭС "Нивагэсстрой" (1930 - 1950 гг.), п. Нива, Мурманская область

"В связи с письмом секретаря Мурманского обкома ВКП(б) тов. Куты-
рева № 330/с от 21 июля 1949 г.21 докладываю.
В лагерном подразделении при строительстве Нивагэсстрой Минис-
терства электростанций в настоящее время содержится 832 заключен-
ных, из которых выводится на работу 747 человек...."

ГУЛАГ однако...

[Sanek777]

радиатор Фордовский,кузов вроде как у ленинградского ЗИСа.
с другой стороны - напоминает самоделку.
Барбухаеведы скажут точно.
я не исключаю,что это Форд вообще,а не только автобус с его радиатором.

[Дитрих]

радиатор Фордовский,кузов вроде как у ленинградского ЗИСа.
с другой стороны - напоминает самоделку.
Барбухаеведы скажут точно.
я не исключаю,что это Форд вообще,а не только автобус с его радиатором.

Барбухаеведы вряд ли ответят. Тазик не поддается идентификации.
Шасси - ГАЗ-А, радиатор такой мог стоять и от другого американца, тогда были такие у многих. Год 1936-1937-й, максимум 1938-й. Тогда была мода на такие автобусы. Всякие НИИ , организации и даже ВУЗы делали на заказ себе такие автобусы только для личного пользования. Это не самоделка, а вполне серьезная конструкция. Делали такие всякие мастерские и АРЗы. Как правило в 1-2 экземплярах. Чаще в одном. ГЭС "Нивагэсстрой" такой автобус заказывало явно не для зеков

Жду еще комментариев . Интересный бусик.

[Slava]

Возможно это трофейный финский автобус, взятый в Зимней войне (косвенно география, недалеко от Карелии) или в ВОВ на Карельском фронте с финским кузовом (стиль у них в те годы был похож, а кузовных фирм мелких существовало десятки) на шасси американского Форд ББ, оно было в Финляндии в 30-е годы очень популярно и практически ничем, кроме капота и радиатора, не отличалось от Форд АА. Но это только версия.

[USIK]

http://rcforum.su/modules.php?name=F...load&id=297899
Вообще-то интересная машинёха, братцы.

Возможно это трофейный финский автобус, взятый в Зимней войне (косвенно география, недалеко от Карелии) или в ВОВ на Карельском фронте с финским кузовом (стиль у них в те годы был похож, а кузовных фирм мелких существовало десятки) на шасси американского Форд ББ, оно было в Финляндии в 30-е годы очень популярно и практически ничем, кроме капота и радиатора, не отличалось от Форд АА. Но это только версия.

Вспоминая проспект Lahti, уже согласен, только берут сомнения сдвижные форточки и слишком узкий лоб.

радиатор Фордовский,кузов вроде как у ленинградского ЗИСа.
с другой стороны - напоминает самоделку.
Барбухаеведы скажут точно.
я не исключаю,что это Форд вообще,а не только автобус с его радиатором.

Какие самоделки? Не проще ли обить железом кузов?

Барбухаеведы вряд ли ответят. Тазик не поддается идентификации.
Шасси - ГАЗ-А, радиатор такой мог стоять и от другого американца, тогда были такие у многих. Год 1936-1937-й, максимум 1938-й. Тогда была мода на такие автобусы. Всякие НИИ , организации и даже ВУЗы делали на заказ себе такие автобусы только для личного пользования. Это не самоделка, а вполне серьезная конструкция. Делали такие всякие мастерские и АРЗы. Как правило в 1-2 экземплярах. Чаще в одном. ГЭС "Нивагэсстрой" такой автобус заказывало явно не для зеков

Жду еще комментариев . Интересный бусик.

Дим. Что значит не поддаётся идентификации? Рано и ли поздно концы найдутся.

ЗЫ: Лет десять назад удивился, узнав что уже в октябре 1941-го нью-йоркская еврейская община передала Красной Армии три мультистопа (step-van) на шасси Chevrolet периода 1939-1941 гг.