Вопросы по журнальной серии 3

[PauK]

На Ebay что-то давненько не появляется ничего нового. Несуны, кажется, притихли или даже уснули...

Просто к Новому году готовятся.
Хотя он у них в феврале вроде.

[MrCollectioner]

Да нет, скорее всего прикрыли лавочку несунов!

[sdv]

Да нет, скорее всего прикрыли лавочку несунов!

:smile1:Улыбнуло!:smile1:
Только верится с трудом!!!

[sery_volg]

На Ebay что-то давненько не появляется ничего нового. Несуны, кажется, притихли или даже уснули...

А давайте попросим Максима и Александра в качестве Новогоднего подарка разместить фотографии РАФа и Юности, хотя бы.

[Mystery]

А давайте попросим Максима и Александра в качестве Новогоднего подарка разместить фотографии РАФа и Юности, хотя бы.

Да, был бы неплохой подарок, но как говорил Максим, у них нет фото готовых моделей.

[Eugene]

Просто к Новому году готовятся.
Хотя он у них в феврале вроде.

У них (китайцев) - в марте

[Дядя Сережа]

Уаз 450-451. Интересно, если не было выпуска, зачем "Автоэкспорт" брошюры штамповал?

Может сколько-то все-таки выпустили? Вот по этому адресу страничка ЖЖ, с фотографиями живого УАЗ-450 (головастик), выпущенного в 1964 году, и имевшегося в Эстонии. Фоток много - есть интересные фрагменты:
http://community.livejournal.com/oldbusclub/11218.html
По сведениям с этой странички, автомобиль передан музею «Моторы Октября» в Москве на Рогожском валу.
http://auto-retro-museum.ru
Здесь есть черно-белые фото раннего УАЗ-450 (таблетка) с нормальными городскими номерами:
http://rybinsk4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=39
А на этой странице (в самом низу) фотки УАЗ-450 (бывшая таблетка) 1964 года выпуска, еще эксплуатировавшегося в Одессе в 2008 году. Автор сообщения приобрел его у прежних владельцев и собирается востанавливать. До того, как приобрел, фотки этой машины светились на этом форуме. Но сылка более не работает.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=52677
Видимо некоторое количество 450-х в эксплуатацию все же попало.

У них (китайцев) - в марте

Круто! Кстати, не скажете заодно - а март у них когда?

[DIECAST72]

Ну тут вопрос в другом - в серию фургоны и грузовички не годятся. А именно грузовички и фургоны 450(451)-го семейства выпускались массово. Также массовым был выпуск санитарных УАЗ-450А, но они тоже в серию вроде как не годятся из-за своей санитарности.

В серию годятся микроавтобусы - но вот все сохранившиеся документы никак не подтверждают то, что микроавтобусы УАЗ-450В или УАЗ-451В выпускались хоть сколько-нибудь серийно. В Автолегендах СССР за номером 15на странице 4 об этом так и написано, что дескать дальше опытных машин дело не пошло.

[Дядя Сережа]

Ну тут вопрос в другом - в серию фургоны и грузовички не годятся. А именно грузовички и фургоны 450(451)-го семейства выпускались массово. Также массовым был выпуск санитарных УАЗ-450А, но они тоже в серию вроде как не годятся из-за своей санитарности.

А-аа, вот теперь понял, спасибо! Микроавтобус - действительно совсем другая история.

[andreyoff]

Уаз 450-451. Интересно, если не было выпуска, зачем "Автоэкспорт" брошюры штамповал?

ВНИМАНИЕ! Речь сейчас пойдёт не о серийности УАЗа-450, а о брошюрах как свидетельстве серийного выпуска.
В общем, поверьте, наличе полиграфической продукции свидетельствует лишь о расторопности сотрудников "Автоэкспорта" или иных ответственных за маркетинг организаций и отделов.
Просто "сани" рекламы начинали готовить "летом", в период разработки автомобиля. При этом подготовка "саней" вовсе не означала, что "зима" непременно наступит. Вот простейший пример.
Представленная ниже страничка - явно из какого-то рекламно-справочного издания. Обратите внимание на слово "ВЫПУСКАЕТСЯ" - в настоящем времени! Между тем, ЗАЗ-970 НИКОГДА не выпускался, и дальше разработок и ходовых прототипов дело не пошло.