Фотоаудиоболталка

[smxi]

ну что, продолжим советы по фотографии?
УРОК ТРЕТИЙ
после того, как место подобрано и выбрано освещение/время съемки, я жду объект. До того как он появится мне надо решить что я хочу получить, статичные кадры или движение. От этого зависит выдержка. Если снимаю обычные машины на дороге, то как правило ставлю 1/160, это дает возможность смазать задний план и придает иллюзию движения. Ежели хочу получить эффект стоящей машины, то или ставлю выдержку 1/800 и выше, либо, что чаще всего просто переключаю на приоритет диафрагмы и открываю ее до допустим F4, короткая выдержка гарантированна, но задний план будет немного расплывчат.
Фокус настроен на объект "от середины", фокус для двигающюгося объекта, затвор выставлен на серию 5 кадров в секунду. При съемке объект стараюсь фиксировать в нижней части кадра, это существенно облегчает последующую обработку (кадрирование) фотографии.
примечание: Большинством советов можно пользоваться начиная с 350Д, бюджетной кэноновской зеркалки, там довольно приличные настройки, хотя серия менее скоростная.

[smxi]

Скорее даже с 300D

на 300Д нет настроек в режиме постоянного фокуса, мы об этом уже говорили.

[smxi]

Не постоянного, а следящего.

точно, его!

Кстати, следящий, при достаточной глубине резкости, как уже говорилось, не очень-то и необходим.

не спорю, но лично у меня без него таких результатов не выходит. Когда машина от тебя в ста метрах в первом кадре серии и в двадцати-пятнадцати в крайнем, то хочешь не хочешь нужна правильная фокусировка, опять-таки на мой, сугубо непрофессиональный взгляд.
Кроме того при такой съемке я использую приближение и отдаление (об этом будет подробнее) и все это в течении пяти-шести, а то и меньше секунд когда объект доступен для съемки

[smxi]

В этом случае да: серия из десяти(?)

больше, потом он ведь еще отдалялся.

А есть ли такая острая необходимость, - в "стрельбе очередями" по "пролетающим" мимо авто?

на мой взгляд есть. Во-первых как я уже говорил тридцадка не дает сто процентов кадров в фокусе. Во-вторых машина идет на большой скорости, пока примеришься, глянул, а она уже тю-тю, а там или в кадр что-то не так попало или фокуса нет или машина с моей стороны дороги проехала. А так из серии как правило хоть один кадр да выйдет удачным. Опять же пока руки с камерой следуют за машиной ты как бы к ней примеряешься, привыкаешь. Я вообще, когда только прихожу пару первых кадров делаю с любой машиной, чтобы мы с аппаратом приноровились к обстановке.

[smxi]

Да нет, вопрос не в этом: не лучше ли "подкараулить" где-то на стоянке или где-то в городе, где не такие большие скорости и соответственно условия съёмки несколько лучше?!

безусловно в городе тоже можно и нужно снимать, когда такая возможность предоставляется, то стараюсь ее не упускать, но это возможно только в центре, там где паркинг по обочинам. На обычных же стоянках снимать нельзя, слишком плотно запаркованы.
И еще, в будние дни в центр Атланты я попасть не могу потому как работаю до шести-семи, а в выходные там машин практически нет, как правило такие случаи подворачиваются только во время отпуска и в других городах.

Вот и получается, что остается два самых эффективных способа поиска: на трассе и перед въездом на car show.

[smxi]

Сообщение от smxi

Вот и получается, что остается два самых эффективных способа поиска: на трассе и перед въездом на car show.

но один примерчик всёж отыскался. Я просто пробовал посмотреть "читабельность" номера на удаляющейся машине

Остальные нормально "влезли" .

все же кадры на мой взгляд пейзажные получились.
Да исключения есть, я вот вчера рискнул снять машинy на ходу за рулем, через лобовое стекло, то, чего я обычно никогда не делаю и самое смешное, что получилось удачно.

[smxi]

А кстати, какая-то общая рыжеватость снимков, - это из-за чего интересно? Не аппарат же на "авто" настолько не справляется с балансировкой цвета .

нет, не аппарат. Это мои личные собственные персональные тараканы в голове. Мне нравится "косить" под старые снимки. Баланс цветовой слегка изменяю перед тем как выложить. Но все оригиналы есть (или почти все), правда в кадрированном виде.
Пожелания и предложения с удовольствием выслушаю, а если конструктивно, то и прислушаюсь.

[smxi]

Ага, паанятна. Значит закос под виражированные отпечатки .

это так называется? Можно подробнее? Видимо что-то связанное с пленкой, а я с ней никогда дела не имел.

На мой взгляд не всегда это оправдано... хотя как гритца "дело вкуса" .

выслушаю альтернативные предложения, как на ваш взгляд это снимок будет лучше смотреться?

[smxi]

...а горизонт я бы точно поправил! :P :wink: ...

так нет горизонта! Или по колесам ориентироваться?

[Cararama]

Сообщение от Cararama

...а горизонт я бы точно поправил! :P :wink: ...

так нет горизонта! Или по колесам ориентироваться?

Да, линии горизонта нет, но авто явно завалено на левый бок. Т. е. по естественности положения "просится" повернуться по часовой на пару(?) градусьёв : задние колёса должны быть практически на одной горизонтальной линии :wink: .

Ну вопщем как-то так... Правда не претендую на то, что это наилучший вариант, просто как возможный. Кстати, неверно выше написал, что задние колёса должны быть на горизонтали. В этом случае скорее должен быть практически вертикальным левый борт авто.
Сорь, за обрезанную подпись: осталась "за бортом" при кадрировании после поворота картинки.