Не только на этом.
Мордочка должна быть II типа как у PF-125p универсал - пластмассовая, черная а не хром.
На заднем бампере должен быть дополнительная фара заднего хода. На фото модели этого пока не видно, но наверно небудет. Передний бампер на модели взяли от модели милицейского, где эти две тарелки (дополнительные фары) играли роль звуковых сигналов.
Про декали француза не скажу - вполне возможно что под таким номером такие были. Деталировка лучше - есть фара заднего хода, светотехника на бвмпере.
Но кузов француза - это какой-то гибрид. За основу взяли модель кузова MR`75 - спереди большие мигалки и подфарники по углам, поставили решетку типа II, а на заднем торце вместо больших задних ламп поставили ужастные заглушки и только к ним пристроили правильные.
Так что в сумме тоже нечему радоватся.
Лучше всего взять модель стандартного PF-125p первого выпуска и самому его доделать. Декали для "41" будут на польском форуме в продаже (уже готовятся).
Привет Иван!
Тент Робура - хотя выполнен отдельной деталью - но не съемный. Он прихвачен одной - двумя капельками клея.
Можно пробовать его снять методом расшатывания и постепенного потдавания чем-то тонким (лезвие ножа), но имеется опасность поломки приклееного кусочка тента или повреждения борта.
Привет Иван!
Тент Робура - хотя выполнен отдельной деталью - но не съемный. Он прихвачен одной - двумя капельками клея.
Можно пробовать его снять методом расшатывания и постепенного потдавания чем-то тонким (лезвие ножа), но имеется опасность поломки приклееного кусочка тента или повреждения борта.
Нормально можно отделить....Самое важное углы,в них кремления+клей...
Все проделал ради перекраса кузова...Удалось)))
Надо с середины борта начинать, и так все борта...А потом углы...
Я с баркасом влетел,кузов был перекошен,надо было выровнять....И вот там неполучилось....Тут уже с опытом подошел....