Отечественные мотороллеры, мотоциклы и мотоколяски

[Kotofey]

Вот, кстати, к вопросу о документах: По ним СВ-750 79 г.в. Реально от него только кусь рамы. Двигло 81 года. Скоро будет стоять начала 90-х. А по документам-то 1979!

[Arkadiy]

Эти фото мне прислал друг из Голландии (он и сам голландец). Говорит, купил там в Голландии за 3000$. Сказали, что это раритет времен второй мировой , потому так дорого. Насколько я понимаю, судя по двигателю, это Ка-750, но сиденье и заняя фара от Днепра. Или наоборот Днепр с двиглом от Ка-750.

Представленный мотоцикл не имеет ничего общего с К-750, кроме модели двигателя. Фактически это "Днепр-12" с заменённой оптикой. Цена этому "раритету" из 80-х - 200$.

[YS]

Вот, кстати, к вопросу о документах: По ним СВ-750 79 г.в. Реально от него только кусь рамы. Двигло 81 года. Скоро будет стоять начала 90-х. А по документам-то 1979!

Даешь безномерные агрегаты!!!
А правильные документы зачастую нужны только при прохождении "легального" ТО .
Сам, лично, с "японцами" дело пока не имел, а на мотоциклах советского производства пока прокатывало. Сверкой данных гайцы на пикетах себя особо не утруждают, главное - шлем, страховка, ТО.

[weintrauber]

Сообщение от Beliewer

Эти фото мне прислал друг из Голландии (он и сам голландец). Говорит, купил там в Голландии за 3000$. Сказали, что это раритет времен второй мировой , потому так дорого. Насколько я понимаю, судя по двигателю, это Ка-750, но сиденье и заняя фара от Днепра. Или наоборот Днепр с двиглом от Ка-750.

Представленный мотоцикл не имеет ничего общего с К-750, кроме модели двигателя. Фактически это "Днепр-12" с заменённой оптикой. Цена этому "раритету" из 80-х - 200$.

................................

[restavrator]

незнаю может была уже но все же..

[restavrator]

а эта до сих пор используется по прямому назначению

[Kotofey]

Даешь безномерные агрегаты!!!

А никто и не говорит про безномерные!... :wink:

А правильные документы зачастую нужны только при прохождении "легального" ТО

И я всё время легально ТО прохожу! Инструментального на мотоциклы-то нет! Приезжаешь туда, где проходят машины до 5 лет, платишь в сберкассу 50 руб, инспектор сверяет номера, смотрит, горит ли фара... и всё! В этом году заехал узнать, не поменялось ли чего (после ремонта, на грязном и не крашеном), так он у меня документы взял, "Дуй - говорит - в сберкассу!". Через 20 минут ожидания он мне карточку вынес и доброй дороги пожелал. Так я получил ТО. И никакого блата!!!

Друзья! Не может ли кто-нибудь помочь с основными размерами мотороллера "Вятка-Электрон". Может у кого-то есть сканы из инструкции по эксплуатации или какие-то другие чертежи? В сети найти невозможно - нашел несколько фотографий ужасного качества, но этого мало. Помню в одном из журналов "Мото" в начале девяностых была подробная статья со схемами. Также в "За рулем" начала семидесятых наверняка было описание.
Буду премного благодарен.

Witam wszystkich!!! jestem milosnikiem skuterow Wyatka i obecnie przymiezam sie do renowacji Elektrona 150M !! ale niestety nie posiadam zadnej literatury !! dlatego prosze kolegow o pomoc !! czy ma ktos skany literatury,foto i artykolow do 150M?
pozdrawiam amadeo z Gdanska (Polska)

[Arkadiy]

Сообщение от Shkiper

Друзья! Не может ли кто-нибудь помочь с основными размерами мотороллера "Вятка-Электрон". Может у кого-то есть сканы из инструкции по эксплуатации или какие-то другие чертежи? В сети найти невозможно - нашел несколько фотографий ужасного качества, но этого мало. Помню в одном из журналов "Мото" в начале девяностых была подробная статья со схемами. Также в "За рулем" начала семидесятых наверняка было описание. Буду премного благодарен.

Witam wszystkich!!! jestem milosnikiem skuterow Wyatka i obecnie przymiezam sie do renowacji Elektrona 150M !! ale niestety nie posiadam zadnej literatury !! dlatego prosze kolegow o pomoc !! czy ma ktos skany literatury,foto i artykolow do 150M?
pozdrawiam amadeo z Gdanska (Polska)

Есть только это:

[Pach]

Я думаю, я смогу польским коллегам помочь