Andrey_B

[PB]

Это глушители. А выходящие вверх на задних концах тарелки - места ввода выхлопных газов в пол кузова для подогрева.

[PB]

Заодно по передней подвеске картинку добавлю.

[Andrey_B]

Это глушители. А выходящие вверх на задних концах тарелки - места ввода выхлопных газов в пол кузова для подогрева.

Я ориентировался на фото ССМовской модели, а там выхлоп изображен по-другому.
Но там и агрегаты трансмиссии выглядят по-другому.

[PB]

Как тут выхлоп может попасть в кузов?

[Andrey_B]

Мне тоже было интересно - на кузове отверстия для выхода выхлопных газов есть.
Тогда решаются два вопроса сразу: есть применение неведомым деталькам и не надо изобретать самопальные глушители.

[PB]

Смущает кардан от двигателя, проходящий между передним мостом и рессорами.
Такое ощущение, что повышающий редуктор на входе в гидротрансформатор стоит вверх ногами. Торчащий вниз выступ должен быть вверх. Это и есть вход кардана двигателя в редуктор.

[Andrey_B]

Эти детали в КИТе собираются однозначно, в другое положение не повернуть. И отверстие для присоединения кардана есть. Но когда собирал, действительно, кардан впихнул с трудом.

[Andrey_B]

Шины смоляные. Диски покрасил глянцевым черным, шины - матовым. Получилось вот так.

[Andrey_B]

В своих "проектах" я выделяю два этапа: покраска и постановка на колеса. В том и другом случае впереди еще море работы, но некий шаг к завершению становится наглядным.

[Andrey_B]

Всегда проблема - сделать руль. Обычно паяю, делаю колечко из проволоки, спицы, одно паяешь, другое отваливается... В этот раз нашел подходящее готовое колечко, сделал ступицу из литника, засверлился и собрал все на клей.