Случайно наткнулся на эту модель на eBay, оказалось, что это очередной, обновленный выпуск серии Такси Мира. Естественно я не мог пройти мимо гонконгского такси ) если сейчас подавляющее большинство такси в этом городе составляют Toyota Crown (моделью этой машины я пока не сподобился обзавестись, но всё в процессе), то в 60-е эту роль выполнял Остин Кембридж. Машина довольно красивая (как я понял, она относится к периоду, когда внешностью автомобилей BMC заведовал сам Пининфарина, а сочетаие британской техники и итальянского стиля долго было признаком высшего автомобильного общества) и я приглядывал себе такую модель... теперь ничуть не легче, буду присматривать ещё и вариант от Vanguards. Насколько я помню, Вэнгардс тоже выпустил такси Гонконга, только в ливрее другого цвета; судя по историческому снимку, найденному Гуглом, в те годы в Гонконге на было единой цветографической схемы для такси, как это принято сейчас.
Кстати, по поводу исторических снимков... Вкладыш в бокс изображает какую-то гонконгскую улицу (вывески там вообще до сих пор такого же типа!), но год не совсем соответствует указанному 1964: виден рестайлинговый Nissan Cedric 130 (которому я недавно посвятил
большой обзор) 1968 года, как и Mercedes Strich 8 в такой же окраске такси, как у модели Остина...
Я посчитал, что сравнение с нашей "красной шапочкой" будет более чем уместно, несмотря на разницу в классе моделей.
upd вникание в тему показало, что издатель наврал с индексом автомобиля, это кузов A55 Mk2. В связи с чем исправляю заголовок сообщения. Такси в кузове A60 выпустил Vanguards, теперь точно буду искать и его.
Правда, сейчас можно и дождаться.
Линейный вид
