Автомобили Германии

[Slava]

Сообщение от Slava

Сообщение от USHASTOVOD простите может я и не в тему, но вот этот автомобиль в гдр проэксплуатировался с 1973 по 1977год Не в тему, но прощаем Тема автомобили ГДР есть отдельная, но и там "Ушастым" не место, даже б/у германским. Их кстати в Германии еще очень много, но их всех надо в тему ЗАЗ

Он хоть и не в тему , но Слава видать ты забыл , что у него есть брат блзнец в Германии NSU Prinz. :wink:

*фото с просторов интернет.

Макс, NSU Prinz не близнец Запора, а СТАРШИЙ брат
VW Taro это действительно редкий случай, кода Фольксваген кооперировал с Тойотой. Они у нас не прижились и встречаются их сейчас уже в Германии очень редко. Давно не видел..., а вот пикап VW Caddy на базе Гольфа встречается чаще.

[smxi]

Сообщение от smxi

Фольксваген Таро

Это двойник Тойоты Хайлакс Сурф, кстати.
В Германии как увидел Сурф с эмблемой Фольсвагена - обалдел.

слушай, прежде чем комментировать что либо, почитай хотя бы ссылки по поиску в интернете. Hilux Surf суть Toyota 4Runner, а пикап это обычный Hilux, в Штатах Тойота Такома. Так что Фольксваген Таро это обычный Хайлакс и да, мне это известно. Картинку вывесил, потому что ее в другой теме начали обсуждать ранее, решил проиллюстрировать.

[Spider]

Кстати я в японских авто спрашивал повторю и сдесь раз их и Volkswagen выпускал - в моделях в масштабе кто-нибудь видел Hilux.

Уж приспичело сделать копию нашей рабочей - а то на работе как-то прицепились узнав что я собираю модели (народ у нас простой без комплексов) принеси покажи , вот я и ляпнул сдуру что сделаю модельку нашей и принесу подарю начальнику - а модели донора найти не могу вроде видел когда-то .

А насчет NSU Prinz близнец или старший брат , но вместо того что-бы отправлять того парня что вывесил фотку "жоржика" мог бы ему рассказать о братьях немецких .
А вообше из непроверенных источников , у меня просто эта книга не под рукой она на украине , так там сказано что именно "жоржик" старше , его производить стали позже но именно он получил приз автомобиль года в этом классе и это было до того как его выпустил NSU .
Но как-бы то там нибыло книга не сдесь и отсканировать текст не могу и спорить не буду как решите так и будет .

[smxi]

еще одни любопытный Фольксваген Кадди неправильное название, надо было обозвать Фольксваген Фелиция

[Spider]

еще одни любопытный Фольксваген Кадди неправильное название, надо было обозвать Фольксваген Фелиция

Так Фелицию вроде Шкода делала ешё до того как под Фольксваген легла .

[Slava]

Сообщение от KuP9lB4uK

Сообщение от smxi Фольксваген Таро Это двойник Тойоты Хайлакс Сурф, кстати. В Германии как увидел Сурф с эмблемой Фольсвагена - обалдел.

слушай, прежде чем комментировать что либо, почитай хотя бы ссылки по поиску в интернете. Hilux Surf суть Toyota 4Runner, а пикап это обычный Hilux, в Штатах Тойота Такома. Так что Фольксваген Таро это обычный Хайлакс и да, мне это известно. Картинку вывесил, потому что ее в другой теме начали обсуждать ранее, решил проиллюстрировать.

Золотые слова! Поддерживаю!!!

По другому вопросу: я не спец по "Ушастым", но знаю, что НСУ Принц пошел в серию в 1958 году, правда первые выпуски имели совсем другой кузов. А в таком виде, в каком его позже слизал "Коммунар", Принц встал на конвейр с 1962 (!!!!!) года. В то время, если мне не изменяет память, Запор еще только "Горбатого" осваивал.
Что там в украинской книге написано, я не знаю, я опираюсь, как говорил тов. Груздев на факты и здравый смысл
А парня я в другую тему отослал, потому что в ГДР было много советских машин и тут они не уместны, даже если они в ГДР ездили и внешне на немецкие похожи. Логиш?

[Slava]

Сообщение от smxi

еще одни любопытный Фольксваген Кадди неправильное название, надо было обозвать Фольксваген Фелиция

Так Фелицию вроде Шкода делала ешё до того как под Фольксваген легла .

Верно, но уже лежа под Фоьксвагеном, Шкода еще долго продолжала делать свои старые модели, и такой Кэдди-Фeилиция она немцам предлагала. Но по-моему в серию он не пошел, во всяком случае живьем я его не бачил.

Да нифига не похож Принц на Запорожец! Отдельные элементы дизайна, и то с трудом, и компоновка. Похож, я считаю, это когда пусть в одном ракурсе, пусть издалека и на плохой фотографии, но можно усомниться, что за автомобиль. Здесь не тот случай. Это абсолютно не похожие автомобили, те кто считают иначе- видели Принц только на фотографиях.

[Slava]

Да нифига не похож Принц на Запорожец! Отдельные элементы дизайна, и то с трудом, и компоновка. Похож, я считаю, это когда пусть в одном ракурсе, пусть издалека и на плохой фотографии, но можно усомниться, что за автомобиль. Здесь не тот случай. Это абсолютно не похожие автомобили, те кто считают иначе- видели Принц только на фотографиях.

Принцев было много модификаций. Некоторые действительно сильно напоминают Запорожцы. Никто и не говорит, что ЗАЗ это 100% копия Принца, но влияние НСУ на ЗАЗ, особенно на 986-А заметно. Некоторые элементы конструкции практически идентичны, вся концепсия сходна, но пропорции кузова совсем другие..
Живьем я Принцев видел не мало. Даже фотографировал (на первой странице этой темы показал один).

[Spider]

Сообщение от The Collector

Да нифига не похож Принц на Запорожец! Отдельные элементы дизайна, и то с трудом, и компоновка. Похож, я считаю, это когда пусть в одном ракурсе, пусть издалека и на плохой фотографии, но можно усомниться, что за автомобиль. Здесь не тот случай. Это абсолютно не похожие автомобили, те кто считают иначе- видели Принц только на фотографиях.

Принцев было много модификаций. Некоторые действительно сильно напоминают Запорожцы. Никто и не говорит, что ЗАЗ это 100% копия Принца, но влияние НСУ на ЗАЗ, особенно на 986-А заметно. Некоторые элементы конструкции практически идентичны, вся концепсия сходна, но пропорции кузова совсем другие..
Живьем я Принцев видел не мало. Даже фотографировал (на первой странице этой темы показал один).

Слава ты прямо мысли мои читаеш начал было писать ответ задержался немного в поисках фотографий и ты уже всё за меня сказал.


Но как бы там нибыло NSU Prinz 4 производится с 1961 , а ZAZ-966 с 1967 - раздница 6 лет. Для россии это ничто так как не рынок диктовал тогда политику внутри страны.Поэтому прототип мог быть одногодкой с немцем.

Вот немного фото с интернета .