Журнальные серии. Часть 1

[vlad]

гыгыгыгыг
звонил друг - горячая линия де Агостини подвисла
все заняты.

[fb]

опыт ж.серий показывает, что первая модель отдаётся практически бесплатно, последующие дороже раза в 3 - 4 - 5.

ps. перенесём столицу в новые васюки, тьфу, в калинин, тьфу, в тверь!

[vlad]

а потом захочется коробочку, а это ещё рублей несколько (десятков), а потом придут модели ист и журнальные будут казаться недоделанными...
я это всё проверил по себе на польской серии, всё это не стоит того, что мы тут развели.

это всемирный заговор
нас подставил игрушечный картель

на самом деле так и будет

кто купил журнальную купит и ИСТ

на счёт польской серии согласен

а потом когда ненормальные (шутка) конверсионщики угробят весь журнальный тираж оставшиеся будут стоить дороже ИСТа

[Antton]

Во Франции Атлас работает по 4 каналам:
1. Серии можно купить в местной Союзпечати, которая работает по разнарядке т.е. в каждый конкретный магазинчик поступает n-ное кол-во экземпляров, которые нужно продать. Если экземпляры не продаются, то они возвращаются центральному распространителю и в следующий раз в нерадивый магазинчик моделек придет меньше. В такие Союзпечати поступают все номера серии. Вы не поверите, но науке известны случае, когда подписчику не хватало модели, но ее можно было, если встать пораньше, найти в киоске. Дальше: купив модель в киоске вы получаете возможность подписаться на серию, причем подписаться с самого первого номера, если подписка не закрыта. Переходим к 2 му пункту.
2. Подписка. Подписаться на серию, как я уже говорил, можно купив практически любой номер серии в киоске. Другое дело, что эти серии стали настолько популярны, что сейчас собрать всю серию "из ларька" почти нереально - слишком много желающих. Как кто то правильно заметил, некоторые модели вышедшие в серии потом так и не выходят под известным брендом.
Действительно, в Европе принято, что первые номра серии значительно дешевле и к тому же часто сопровождаются бесплатными моделями. На "нормальный" уровень цена модели выходит к 4й - 5й модели. Кстати, "подарочные" модели, как правило, являются эксклюзивом для подписавшихся.
3. На сайте. На сайте можно подписаться на серию или тупо купить нужные номера имеющиеся в свободной продаже.
4. Локальный представитель Атласа. Задача этого человека состоит в том, что он распространяет так называемые "люксовые" варианта журнальных серий. Их то же может быть 2 - 3 варианта. Отличие заключается в том, что в дорогой серии моделей может быть в 1,5 - 2 раза больше, они будут в краивых витринках, в коробочках и вместо тонких книжек будут полноценне книги в твердом переплете. В таких изданиях еще прилагаются витрины, диорамы, значки, бейсболки и тд.
У меня в таком исполнении есть "La Legende de Traction" и "DS Collection".
Да, обычно ко всем коллекциям можно заказать специальный скоросшиватель для тонких книжечек
Уффф... вроде все

[Spider]

Журнальная серия Феррари ну никак не повлияла на то что их потом выпыстило ИКСО КИОШО не говоря о БиБиАр и ему подобных по 250-450 евро за штуку .

Большинство собирает от всех производителей в выбранной теме и выбранном масштабе .

Хоть Украинскую и Белорускую и так во всех республиках запускай серии и их всех скупят практически всё те-же коллекционеры - а то коллекция будет неполной .

[Шелепенков Максим]

Ну раз это уже не секрет, то можно раскрыть карты:

Все модели производства ИСТ

Первой моделью вышел Москвич-407. Сначала он анонсировался как Москвич-402, но прикинув что дешевле, менять модель под правильный 402 или переименовать его в 407, решили, что лучше переименовать. Цвет подбирали близкий к реальному.... но как получилось.
Вторя машина - Победа. От ранних выпусков ИСТ она почти не отличается.
Третим выйдет ЗИМ
Четвертым Запорожец.

Цена первой модели 99 рублей, всех последующих - 199.

После пробной серии будет перерыв до 2009 года - нужно подготовить продолжение. В журнальную серию будут входить НЕ ВСЕ модели регулярного ИСТ, и наоборот в журнальной будут ОРИГИНАЛЬНЫЕ модели. Конкретно этот вопрос еще не прорабатывался, поэтому обсуждать его рано.

Ну и буклет вас приятно удивит!!! :wink:

[Шелепенков Максим]

Тираж моделей не просто большой, а очень большой. Думаю всем достанется... Взять пока можно только в Твери и Тверской области...

[Шелепенков Максим]

Заявлено 10 000. Но, это с учетом всего тиража. Пробная партия, распостраняемая в Твери естественно меньше...

[Шелепенков Максим]

Та же серия будет на Украине и в Казахстане. Беларусь пока не рассматривалась, но там Смоленск близко.... :wink:

[vlad]

Вот оно и пошло то, о чём я писал выше.
часть форума оказалась фактически за бортом прямых покупок.
серия для России и будет судя по Москвичу идти парралельным курсом от ИСТа.
А китайцы читать по русски умеют - ебей 36 баксов.