Модели автобусов, троллейбусов и трамваев 1:87 масштаба

[Trjamm]

MAN SL192 и SL200 бывают как с панорамным лобовым стеклом, так и с изображенным на модели. Автобусы выпускались параллельно, но самые ранние имели действительно именно такое стекло, как на модели. И в основном и были чуть слабее - т.е. SL192. Название фирмы тоже спутал Я видел фотки моделей как HB Model, так и AH Modellbau и мечтаю многие из них купить! Правда цены такие, что кусаются...
Ведь у них есть MAN SU242, UL242, SG242, SG242H, SL200/192, SG240, SG240H, Setra S213RL, S215UL, Гармошки графы...

Сергей там несколько сложнее было. Был в Германии стандарт на городские автобусы VÖV. Много производителей участвовало в программе - даже икарус участвовал. Классический представитель в моделях - MB O305 от Викинга. Потом появился стандартный пригородный автобус StÜlB. Такие как MB O307. В моделях хорошо известная модель херпы MAN UL фото которого выше. На них и было уже панорамное стекло изначально. И строились они параллельно с городскими. А вот позже городские машины унаследовали панорамное стекло, и их условно называли как поколение VÖV-II. (Большинство еще эксплуатируемых в наше время)

А вот поколение "квадратных" машин условно называют для городских как генерация SL, а пригородных Ü80.
Да небольшое уточнение модели последних делает фирма MEK в виде китов (MAN SÜ 242, SG 242H и др). Остальные уже занимаются отделкой. Да Setra S213RL, S215UL это тоже MEK.

Не сочтите за off, но тема стандартбусов весьма уже отечественная, т.к. во многих городах эти машины полностью "выдавили" с линий икарусы и ЛиАЗы, будучи старше на 10-15 лет несмотря на отсутствие фактической адаптации к нашим климатическим условиям.

[MercedesO405]

Такие как MB O307. В моделях хорошо известная модель херпы MAN UL фото которого выше. На них и было уже панорамное стекло изначально. И строились они параллельно с городскими.

Поправочка - SU, а не UL! Herpa выпускает MAN SU240. А вот UL класс MANов соответствует мерсу О408 (т.е. очень комфотный пригородник) - и MAN UL242/292 выпускает лишь MEK (или MF-Modellbau - во всяком случае я увидел эту модель именно у них).

Насчет оффа - к сожалению, очень мало городов в процентном отношении, где старые добрые немцы вытеснили скотовозы и Икарусы с лиазами. Сейчас во многих городах как раз уже новые отечественные г... автобусы потихоньку теснят немцев. Слава Богу, что в Перми пока частники держатся
А какие еще у Вас есть редкие модели от вышеперечисленных фирм?

[Trjamm]

Насчет оффа - к сожалению, очень мало городов в процентном отношении, где старые добрые немцы вытеснили скотовозы и Икарусы с лиазами. Сейчас во многих городах как раз уже новые отечественные г... автобусы потихоньку теснят немцев. Слава Богу, что в Перми пока частники держатся
А какие еще у Вас есть редкие модели от вышеперечисленных фирм?[/QUOTE]

Сергей, так и есть. UL - частое обозначение класса пригородников сокращение от Uberland. Модель полностью конечно так и называется. Любопытно, но у аналогичных графов буква U также указывает на подпольное расположение двигателя. А 408 это все-таки машина уже другого поколения.

По моделям позже повешу, но не так уж много.

[tema1]

Всем привет! Вот и моя скромная коллекция)

[ABurov]

Весьма недурно...Никак Herpa собственной персоной?

[tema1]

Неа... это все Rietze .

[tema1]

Спасибо!

[Dragster]

А вот некоторые мои автобусы и троллейбусы! :to_become_senile:

Атул. Ручная работа. Производитель скорее всего V&V models, но если я ошибаюсь - поправьте меня..

[Dragster]

ZiS 154 (1947) – Kiev. L.Lissiza for V&V Models (Ukraine)

[Dragster]

ZiS 155 (1961) - V&V Models – (Ukraine)