К сожалению это другой аппарат, саратовский, да окна скорее всего от КАВЗа по размерам. Одесский однодверный, вот фото с ЗИЛовским тягачом. Дверь противоположного борта просматривается. В общем, надо делать прорисовку...
Вот несколько слов из статьи А. Говорухи. Пригодится при прорисовке планировки салона.
"Параллельно с производством троллейбусов здесь изготавливались и пассажирские полуприцепы ОдАЗ-869, оснащенные кузовом, унифицированным с автобусом ЛАЗ-695Б. Они имели 41 место для сидения. Боковая посадочная дверь запиралась при помощи электрического реле из кабины водителя. Объемы производства этого полуприцепа были куда более скромными, а их выпуск был прекращен вместе с изготовлением троллейбусов."
Допущения
1) Передняя и задняя панели полуприцепа идентичны и соответствуют передней панели автобуса Лаз 695 Б.
2) Ширина проема двери взята по автобусу Лаз 697 Б
3) Клиренс соответствует автобусу Лаз 965 Б
4) Колеса соответствуют автобусу Лаз 695 Б.
5) Толщина стоек соответствует автобусу Лаз 695 Б.
6) Оконный проем соответствует автобусу Лаз 695 Б.
Миниатюры:
__________________
Будет Вам и небо голубое, будут Вам и в парках карусели
Последний раз редактировалось diesel71; 14.02.2013 в 02:06.