Будущее моделей ручной работы.

[palmovod]

Коллеги, о чем спор? Рыночная ниша есть? Какая-никакая диллерская сеть или ее подобие есть? Спрос есть?
Все это есть! Пока есть спрос, то предложение будет...

Мелкие фирмы и частники быстрее перестраиваются, легче реагируют и реже идут по пути снижения издержек, который отражается на детализации и качестве, уклоняются от налогов... Именно в этом их конкурентное преимущество и будущее.
Играть на поле больших фирм они не могут, но большие фирмы никогда не смогут выпустить такое количество разных вариантов и пр...


Так что будущее есть, его не может не быть! :wink:

[Hungrybear]

А я всегда говорю-любая модель по своей цене рано или поздно найдет своего покупателя... Будь то китай за $10 или хандмейд по$100... В любом случае хорошо то что каждый сможет купить себе что-то по силам...

[AD_MODUM]

Почитал тему и задумался.
Со сравнимым качеством ручной работы и промышленной модели я погорячился, наверное. При сравнимом качестве, очевидно, будет сравнимая цена! Знакомый коллекционер приобрел ЗИС-110 «китайский», так он подороже херсоновского будет… Хотя, если вспомнить карарамовский Виллис…
А еще надо было сразу определиться: по какому принципу модель относить к промышленной?
По технологиям? Так у Вектора по сравнению с ДОКА – настоящий конвейер, а в сравнении с Миничампсом (или Элеконом ) – ручная работа.
По тиражу? Тогда с какого тиража (штук в месяц) модель станет «промышленной»?

[fireman]

А еще надо было сразу определиться: по какому принципу модель относить к промышленной?
По технологиям? Так у Вектора по сравнению с ДОКА – настоящий конвейер, а в сравнении с Миничампсом (или Элеконом ) – ручная работа.
По тиражу? Тогда с какого тиража (штук в месяц) модель станет «промышленной»?

Кол-во выпускаемых моделей за определённый промежуток времени, вовсе не характеризует используваемую при этом технологию!
Понятие "промышленная технология" уже обсуждали на этом форуме, поэтому повторяться не буду.

[Peter_d]

Проголосовал за дешевую промышленную модель.
Аргументы те же, что приведены у коллег, проголосовавших также.
Хочется, конечно, дешевых Волг, Москвичей, ВАЗов и т.д. Особенно, если мастерские Handmade будут поднимать цены не раз в год, а раз в 1-2 месяца. А главное, что неприятно, это - цены на этот HANDMADE большой, большой секрет. Покупать надо исключительно у "дилеров", у которых цены "немножко" отличаются от цен производителя.
Конечно, любая модель по любой цене рано или поздно найдет своего покупателя. Но, увы, не массового. Мне лично не известно, сколько в месяц производится моделей (да и врятли когда-нибудь станет известно)на Сарлабе, в Воронеже, на Тин Визарде, на Brooklin (Robbedie), но далеко не все коллекционеры получают такую же зарплату, как наемные немецкие работники-моделисты.
Извините за сумбур мыслей, но, надеюсь, главное я все-таки сказал.

[wowa]

[quote="Slava"]

Предлагаю обсудить вот что...

Кто видел модели Эко живьем, тот меня поймет, там знаешь за что 200 евро платишь. А вот за что платят 400 долларов за модели Губских, я право, при всем уважении к этому мастеру, не понимаю.

Слава, я тебя очень уважаю...
Но! Ты сейчас рассуждаешь не как коллекционер.
Heco- это мелкосерийное ПРОИЗВОДСТВО, очень качественная, мелкосерийная, но- штамповка.Губских- грубее, менее точен, но это РУЧНАЯ РАБОТА, авторская вещь. Ты видел много абсолютно одинаковых его работ? А "тиражи" 1-3 экз? А 100-150 моделей Несо- как две капли воды. Хотя и красивее.
Может я не прав?

[borborbor]

Меня всегда привлекала эстетика, правильность форм самой модели, а не громкое имя ее автора... Авторская модель - произведение искусства, никто не спорит. Только произведения Пикассо я тепреть не могу. Надеюсь, что все поняли мою мысль, без обид.
Голосую за недорогую промышленную модель еще и по-тому, что хочу, чтобы молодежь тоже коллекционировать могла, давайте не будем забывать, что модельная ПРОМЫШЛЕННОСТЬ выживает именно за счет спроса покупателей 5-15 лет...

[rrr]

... хочу, чтобы молодежь тоже коллекционировать могла, давайте не будем забывать, что модельная ПРОМЫШЛЕННОСТЬ выживает именно за счет спроса покупателей 5-15 лет...

Грамотное замечание, ни добавить ни отнять.
Я же проголосовал за "хэнд-мейд". Тематика моей коллекции такова, что ставить на полку "однояйцевые" КамАЗы разных цветов неинтересно. Хочется, чтобы были и МАЗы, и КрАЗы, и МЗКТ... Взгляните, к примеру, на коллекцию уважаемого lisnik'а: вот это "идейная" коллекция! Смог бы товарищ собрать её из одного Элекона? Вряд ли.
Так что спор о том, кто победит, "поток" или "ручная работа" бесполезен. Купят всё. Это как опасения ретроградов о том, что компьютеры вытеснят библиотеки. Места хватит всем.

[Yurich]

Алаверды уважаемому rrr: кто-то ездит на "жигулях", а кто-то на "Бентли", кто-то одевается в секонд-хенде, а кто-то на Красной Площади, поэтому думается на всё есть спрос и соответствующая реализация.

[semsol]

проголосовал за промышленную модель, ибо при сходном качестве переплачивать в несколько раз нет никакого смысла!