Иностранные пожарные автомобили

[kamod]

этот Баркас похоже бывшая пожарка бывшей ГДР
остальные фото http://www.nextop.de/gallery/Autos?page=1

[Slava]

Я не думаю что это TLF так-как TLF (Tanklцschfahrzeug) в свободном переводе "Тушильная машина с цистерной", это скорее всего просто LF (Lцschfahrzeug) - "тушильная машина" или Rьstwagen. (пеевозчик оборудования). В принципе в Германии подобных машин море еще. В маленьких городах и деревнях все пожарные команды добровольные, финансирование у них слабое, машины меняюT редко, ездят на них по 30 лет иногда. В моем городе (5000 жителей) на вооружении у добровольцев всего 5 машин, из них тольк основная тушилка сравнительно новая, а все вспомогательные старые, но ухоженные, они ездят мало и их содержат в отличном состоянии. Например осветительная машина с прожекторами у нас Ханомаг выпуска 1961 (!!!) года, а он блестит как новенький и на ночные пожары выезжает, последний раз в действии я его видел 1,5 года назад, с тех пор пожароB не было, но команда всегда готова. Про то, как в случае беды воет городская сирена (так громко, что хоть уши затыкай, мертBого поднимeт), созывая всех добровольцев в часть, это отдельный разговор.
Вообще машины Rosenbauer. в Германии очень редкие, это австрийская фирма, у нас обычно отечественные продукты задействованы с кузовами Metz, Ziegler, Bachert, Heines, Magirus.... Но конечно могут быть и Розенбауеры, я даже знаю, что где-то Деннисы английские купили, однако это исключения из правил. Кстати на востоке еще очень много ИФА на ходу и на службе и ЗИЛы 131 еще не все списали.

[Slava]

У нас она значалась как АЦ (цистерна), и на сайте ROSENBAUER сейчас есть такая же маленькая TLF-500, но на шасси РЕНО.
Если будет возможность, вдруг повстречается такая машина, узнай пожалуйста модель.

Значит в ней внутри цистерна с водой была, по виду и не скажеш, тогда ТЛФ. Если кузов с Рено идентичный, то разницы нет, Rosenbauer подгоняет одни и те же кузова к любому шасси по желанию заказчика, значит раз 500, то на 500 литров бак по логике.

[Slava]

Сообщение от Slava

Сообщение от igorzhukov У нас она значалась как АЦ (цистерна), и на сайте ROSENBAUER сейчас есть такая же маленькая TLF-500, но на шасси РЕНО. Если будет возможность, вдруг повстречается такая машина, узнай пожалуйста модель. Значит в ней внутри цистерна с водой была, по виду и не скажеш, тогда ТЛФ. Если кузов с Рено идентичный, то разницы нет, Rosenbauer подгоняет одни и те же кузова к любому шасси по желанию заказчика, значит раз 500, то на 500 литров бак по логике.

Нет, не идентичный.
Сейчас таких кузовов уже не делают.
Самый маленький по размерам, и как раз примерно совподающий с этим по , это TLF-500 на Рено.

Тут дело не во внешнем виде и годе выпуска, а в назначении, если с баком и 500 литров, значит ТЛФ 500 так принято в Германии и Австрии - универсальные обозначения для машин всех фирм, чтобызаказчик понимал по кодировке о чем речь, а если на 1500 литров, то уже ТЛФ 15. Я завтра посмотрю в своей книге, у меня есть брошюрка (спец приложение к пожарному журналу) о истории Розенбауер, может там есть такая машина, тогда скажу как она точно называлась.

[Mustafa]

Стоит у нас на стоянке вот такой экземплярчик. Давно стоит...

[Mustafa]

еще

[Mustafa]

и еще немного этого чуда.

[tomzz]

DV 12 Robur

[Paul_R-35]

Стоит у нас на стоянке вот такой экземплярчик. Давно стоит...

Судя по перегонным номерам (ЕМ Emmendingen- примерно 50 км от меня) он последний раз передвигался своим ходом по Германии в начале ноября 2002.

[Paul_R-35]

Например осветительная машина с прожекторами у нас Ханомаг выпуска 1961 (!!!) года...

В одной из деревень по близости от меня ещё TLF Borgward на дежурстве стоит. Год выпуса не знаю и сам я его ещё не видел, но в газете как то был напечатан протокол заседания "сельсовета", в котором обсуждалось, что с ним делать, списывать или держать его дальше. Большинством голосов решили оставить.