Общая

[FRUKTMAN]

...Что касается сути Вашей проблемы, то если Вы хотите "по-быстрому посмотреть конверсии конкретных автомобилей", то Вам как раз в эту тему, где представлены готовые работы. И давайте все же разделять поиск информации и выкладывание своих фотографий в процессе. Мухи и котлеты ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОРОЗНЬ, правда?

Денисовец!

Проблема не только моя, и не я один хочу с удобством пользоваться форумом.
Поэтому и логичней было бы в одной теме выкладывать и готовые конверсии и ход их постройки (косяки замеченные форумчаненами легче переделать по ходу работы, а не когда модель покрашена и стоит на полек).
Я не вижу причину, почему в этой теме нельзя выкладывать ход работы.

[Денисовец]

Денисовец!

Проблема не только моя, и не я один хочу с удобством пользоваться форумом.
Поэтому и логичней было бы в одной теме выкладывать и готовые конверсии и ход их постройки (косяки замеченные форумчаненами легче переделать по ходу работы, а не когда модель покрашена и стоит на полек).
Я не вижу причину, почему в этой теме нельзя выкладывать ход работы.

Судя по началу фразы, я-таки достал. Это хорошо. Это добрый знак - не люблю долго спорить.
Резюмирую свою точку зрения:
1. Если каждый начнет выкладывать свой ход работ в каждой теме конверсий, то вместо одной слабоструктурированной темы мы получим N таких тем, где N равно числу выпусков "Автолегенд". Тема конверсий по моему представлению преследует несколько иные цели - показать людям, что можно сделать из обычной стандартной модели, начиная от ее просто улучшения и заканчивая какими-то радикальными изменениями.
2. Ничто не мешает форумчанам выискивать косяки на Вашей работе, размещенной в теме "В процессе..." и любезно Вас информировать об их наличии в том случае, если, конечно, они захотят помочь Вам.

[FRUKTMAN]

Судя по началу фразы, я-таки достал. Это хорошо. Это добрый знак - не люблю долго спорить.
Резюмирую свою точку зрения:
1. Если каждый начнет выкладывать свой ход работ в каждой теме конверсий, то вместо одной слабоструктурированной темы мы получим N таких тем, где N равно числу выпусков "Автолегенд". Тема конверсий по моему представлению преследует несколько иные цели - показать людям, что можно сделать из обычной стандартной модели, начиная от ее просто улучшения и заканчивая какими-то радикальными изменениями.
2. Ничто не мешает форумчанам выискивать косяки на Вашей работе, размещенной в теме "В процессе..." и любезно Вас информировать об их наличии в том случае, если, конечно, они захотят помочь Вам.

Не знаю что Вы там достали?

Но Вы сами то пробовали в теме «в процессе» спустя недельку после написания поста, найти его (уходит куча времени).

Бывает вспоминаешь что где то в теме «в процессе» видел но найти!

[MAXIM]

Мужики, не ссорьтесь, может стоит в разделе журнальных конверсий. Создать новую тему Журнальные Конверсии в процессе, и закрепить, так как к примеру сделали с темой о покраске салонов?!

[sergio_id]

По-моему пора тему чистить (включая и это мое сообщение) - пошли совершенно лишние дискуссии в резких тонах. Вот как раз из-за этого и проблематично порой найти нужную информацию в любой ветке. Существующие правила нужно соблюдать, а над предложениями все же стоит подумать.

[Andrey_K]

Мне кажется что в темах и так уже возникла путаница. На мой взгляд, в одной теме надо выкладывать и процесс и готовые модели, это очень полезно. Например (например), начал я делать копейку, возникла пара вопросов, что я для этого должен пролистать всю огромную тему "в процессе"? Открываю тему "конверсии ваз 2101" и смотрю: на второй странице написано как сделать фонари, там же Fruktman показал как исправить крыло. Нужную информацию я получил. А тема даже с учетом всех выложенных конверсий и фотографий в процессе врядли займет какок то огромное число страниц...

[Mystery]

Может тогда стоит создать новую ветку конверсий журналки? Например под названием "Каталог конверсий из журнальной серии" и там уже создать подтемы по каждой модели, а заполнять по похожему принципу списков адлера и истомана, например:
Автор конверсии: .......
Дата конверсии: .......
Прототип: ...... (вот тут можно будет выложить либо ссылку на фото прототипа, либо написать, например, название фильма, или модель конкретного автомобиля по мотивам которого сделана модель)
Использованные детали: ...... (в случае если в конверсии использованы детали от другой модели)
Ну вот как-то так. Я думаю так можно будет каталогизировать все конверсии в одной ветке.
Да, и ещё запретить ответы и вопросы в теме, а вопросы задавать только в теме "Конверсии из серии".

Вот мой пост в котором я уже предлагал вариант, может всё таки стОит его реализовать?
А вообще Денис (BorodaDK), обещал подумать над этим вопросом.

[fireman]

Все вышеуказанные проблемы можно было бы разрешить, создав трёхуровневую структуру форума! Я даже набросал её (структуру) как-то..., применительно к журнальному разделу, прогнозируя его непомерное разрастание из-за кол-ва выпусков. Это и части кол=ва страниц, и в поиске необх. информации по всем критериям и т.д. Но сказали, что поиск реализован в очень удобной форме и т.д.
Но все мои предложения по реогранизации форума в этой части не получили поддержки со стороны администрации форума.
Это могло выглядеть т.о.:
Выделенная группа "Журнальные серии"
1 уровень "Журн. серия Автолегенды СССР";
2 уровень конкректный номер журнала с наименованием модели, плюс вспомогательные общие темы для данной серии, как то новости и прочее...
3 уровень: здесь можно разместить темы, относящиеся к данной модели:
обсуждение модели;
собственно о выпуске;
готовые конверсии;
в процессе;
рекомендации....;
прототипы и модификации
и ещё, на сколько хватит фантазии...
С уважением!

[BorodaDK]

Саша, я обсуждаю с Романом как можно реструктурировать раздел конверсий, но по телефону особо не наобсуждаешься, надо встречаться лично а то у нас с ним как у глухого с немым....

[Mystery]

Саша, я обсуждаю с Романом как можно реструктурировать раздел конверсий, но по телефону особо не наобсуждаешься, надо встречаться лично а то у нас с ним как у глухого с немым....

Денис, так может тогда не заморачиваться, а просто создать новый раздел? Так сказать "дёшево и сердито", зато всё будет систематизировано.