Отечественная дорожно-строительная техника. Часть 2

[maks_master]

Всем привет!!! Я тут недавно был в музее АлтайАвтодора, немного нафоткал......

[maks_master]

тут пара кирковщиков корчевателей

[mechanik]

Всем привет!!! Я тут недавно был в музее АлтайАвтодора, немного нафоткал......

Так они за три года ничего и не поменяли там.

[Langeo]

Табличек не нашел.

[Vitas161rus]

Табличек не нашел.

Явно самопальный агрегат.

[Langeo]

Явно самопальный агрегат.

Шо значит самопальный?

[Man_in_Black]

В предприятии "Северавтодор", что в Ханты-Мансийске, сделали вот такую экспозицию дорожной техники разных времён - ДУ-95-2, МКСМ-800, ГАЗ-51, ДТ-75М, Д-241А(?), КО-206А, МАЗ-5111 с прицепной подметальной машиной Brodd-Son 2500 Scandia.

[mechanik]

В предприятии "Северавтодор", что в Ханты-Мансийске, сделали вот такую экспозицию дорожной техники разных времён - ДУ-95-2, МКСМ-800, ГАЗ-51, ДТ-75М, Д-241А(?), КО-206А, МАЗ-5111 с прицепной подметальной машиной Brodd-Son 2500 Scandia.

Поздно у нас спохватываются такие "выставки" делать..:icon_smile:
Хорошо, хоть что-то ещё не успели попилить.
Грейдер действительно - Д-241А(ДЗ-6), как тот, что стоит на постаменте в Омске, помнится..

[Vatslaw]

Кто-то спрашивал ( давненько уже, правда) про модель данного катка. Производствобыло определено правильно: ГДР, Baukema. А модель называлась А-8, прицепной вибрационный, масса соответственно индексу, с автономным приводом вибратора ( правда на данном фото двигатель уже отсутствует) и электромагнитной муфтой его включения.
Выпускался также "старший брат" А-12.
"Фишкой" данных катков является оригинальная (но совершенно неремонтопригодная и ненадёжная - где-то немцы просчитались :icon_lol: ) конструкция вибровала аж на восьми (!) опорных подшипниках..


ЗЫ. Прошу пардону за оффтоп: каток всё же не наш.. Но раз в данной теме спрашивали, в этой и ответил..

[chutor]

http://saratov.olx.ru/103-iid-61104636#pics
РД-103