Для ВИС-2347 основным донором стал ВАЗ-2115 от Bauer. От него - передняя часть (кабина, салон, донышко), задний глушитель, бензобак. Колеса от ВАЗ-2105 (в годы Перестройки видимо были перебои с хромом у производителя, и одна модель была куплена с дисками, покрашенными серебрянкой).
А вот перечень того, что сделано вручную:
- задняя стенка кабины,
- вертикальная решетка на окно в задней стенке,
- стекло на заднее окно,
- дверка бензобака (на правой боковине),
- дополнительные лонжероны кабины,
- шасси будки,
- будка фургона с открывающимися дверцами,
- рессоры,
- выхлопная труба (глушители позаимствованы от донора),
- крепление запаски,
- поперечные балки,
- задний буфер с встроенными задними фонарями,
- брызговики задних колес,
- боковые зеркала увеличенного размера,
- молдниги, наклейки.
Ушло два месяца кропотливой работы по вечерам.
И заодно на этой модели отработал технологию изготовления номерных знаков. О ней (и вообще о номерных знаках) - в отдельной теме:
http://rcforum.su/showthread.php?t=682&page=28
Строго не судите - я новичок, и это пятая работа...
ВИС-2347 на базе ВАЗ-2114
Линейный вид
