В процессе...(Конверсии своими руками). Часть 5

[petroving]

красивый камазик

[AlexBin]

А вот мой ЗИЛ
Кузов сделан с нуля
Борт в покраске
Сложно было сделать "ушки" под кузовом для крипления
Как соберу то покажу в нужной теме

[serg22269]

решил переделать зис 110 сделать ему тюнинг осталось убрать дефекты и можно красить только с выбором цвета еще не решился

[DanB]

Делаю УАЗ-Сафари. Фотку оригинала представить не могу.
Задний ряд сидейний снят для того, чтобы образовать ровную площадку, с которой можно было бы охотиться или перевозить снаряжение. Задние двери заделаны наглухо для образования единого кузова. Соответственно, пришлось на кузов сзади поставить колесные арки для того, чтобы убрать дырки.

Донор: УАЗ 469 Ралли От Агата.

[copia]

решил переделать зис 110 сделать ему тюнинг осталось убрать дефекты и можно красить только с выбором цвета еще не решился

А что там убирать? Он весь сплошной дефект!

[Валентин М90]

serg22269, задумка хорошая. Только модель надо максимально занизить. Тогда она будет смотреться. и покрасьте её в черный, меньше дефекты будут видны.

P.S я тоже похожими вещами занимаюсь...

[Adriano]

решил переделать зис 110

За что его так?

[Eugene]

Ножовкой - твердая рука нужна. Я это делаю Dremelем 300 и фрезой с алмазным покрытием.

Помоему, резать дремелем с фрезой рука нужна не мение трёрдая

[DAYdiecast]

Делаю УАЗ-Сафари. Фотку оригинала представить не могу.
Задний ряд сидейний снят для того, чтобы образовать ровную площадку, с которой можно было бы охотиться или перевозить снаряжение. Задние двери заделаны наглухо для образования единого кузова. Соответственно, пришлось на кузов сзади поставить колесные арки для того, чтобы убрать дырки.

Донор: УАЗ 469 Ралли От Агата.

Челябинские конверсионщики настолько суровы, что имитируют арки из бутылочных крышек?

[Rouslan]

Вот такой аппарат сейчас в процессе. Для переделки 2140 в 2140SL нужны передний и задний бампера, молдинги, торпедо, подголовники, задние фонари и габариты/поворотники в передний бампер (будут прозрачными), декали. Кстати, Михал, вопреки ожиданиям, наибольших усилий в подгонке потребовал передний бампер- его крепление должно обеспечивать установку на журнальный кузов без доработок (лишними на журналке являлись балка под решеткой радиатора и выемки под габариты), пришлось встраивать в SL-ный бампер фрагменты бампера журналки.
Решил не отливать новый кузов, а делать весь обвес для родного журнального. Для сборки нужно только зашпаклевать выемки под фонарь заднего хода и табличку [1500], да сточить фонарь на задних стойках.