По краске "сильвер хром". Название то осталось, тока краска эта уже не та! А та что раньше была, говорят, теперь запрещена - нашли нечто общее с ртутью, признали ядовитой!
Я не утверждаю, но сам уже давно безуспешно пытаюсь раздобыть именно ту, что раньше была под этим названием...
Сдать в гальванический цех Дома будет черезчур и трудоемко и вредно.
Почему? Надо только выпрямитель тока, какой нидбудь сосуд, ставим в банке две пластины(+,-), между ними деталь, засыпаем оксид никеля или хрома в электролит, включаем и радуемся.
Для имитации хрома на мелких деталях (молдинги, дверные ручки, рамки стекол, даже бамперы) придумана такая штучка под названием "BARE-METAL Foil". Это очень тонкая металлическая фольга с липким слоем. Выпускается листами 29х15см и разных оттенков - от "очень блескучего хрома" до "черного хрома" . При наличии острого ножичка и средней аккуратности результаты могут получиться вполне приемлемыми (фото).
Не знаю, можно ли это найти в наших магазинах, но на eBay долларов за 10-15 (с почтой) можно отловить: http://cgi.ebay.com/BRIGHT-CHROME-Ba...QQcmdZViewItem
Сдать в гальванический цех Дома будет черезчур и трудоемко и вредно.
Почему? Надо только выпрямитель тока, какой нидбудь сосуд, ставим в банке две пластины(+,-), между ними деталь, засыпаем оксид никеля или хрома в электролит, включаем и радуемся.
Пробовал? Есть такой параметр, как плотность тока, и от него качество покрытия зависит очень сильно. Сложность представляет хромирование деталей сложной формы, с выступами и т.п. Я пробовал,перебрал в свое время кучу рецептов (правда, вся эпопея была связана не с моделями) и плюнул на это дело. Не хочу сказать, что гальваника в домашних условиях невозможна, но получить качество при шапкозакидательском отношении - это вряд ли.
Вот для очень рукастых...Лента в которой больше 10 метров она зеркальная и клеица как скоч. У меня примеров нет поскольку я ищо не мастер но лента есть...
Здравствуйте, вот проблемка есть старый хром на некотых моделях стал тускнеть со временем, то белстел, а тут раз и смотриться ну как запотевший, и отпечатки пальцев на хроме остаються на долго... Если кто салкивался с этим как выходил из этой ситуации..., я к примеру думаю попробовать на какой нить ненужной модельке хром. детали протереть сиртом техническим либо влажными салфетками для орг. техники и компьютеров,...., но хотелось бы все таки знать мнения профессоналов в этом вопросе, как можно обновить хром??, просто тереть сухой тряпочкой тоже не хочется... у меня есть автомобильная полироль хрома, но посмотрев инструкцию, где было написано, что это еще и очиститель грязи одновременно применить такую штуку не решился
Да еще мнения про полировку хотелось бы узнать..., пытался тут полирнуть одну модельку, сперва антицарапином черепашкой прошелся, т. к. была потертость, ватный валик снял немножко краски, немного подкрасился..., затем прошелся обычной полиролькой, тоже черепашкой, и вроде валик перстал краситься, как бы возник эффект закрепления краски..., не повезло с номерным уазиком, разобрал, прошелся полностью полиролькой по всему кузову с двух сторон... - все заблестело, но когда стал заполировывать днище, то неповезло, краска на буквах и на ребрах рисунка днища немного сошла, оголив металл, полировал вручную, мягкими автомобильными салфетками предназначенными для этого
Пожалуйста, не надо заводить новых тем когда такая уже существует!
Здесь же в советах моделисту уже есть тема "хромирование".
Господа модераторы наведите наконец порядок а то темы дублируют друг друга.
Заранее спасибо!
__________________
Денис. Визитка
Мы не одни во вселенной....