И что за прицепное орудие стоит перед транспортёром?
Перед транспортером стоит разбитый ГАЗ 3110
А с лева от транспортера по ходу движения - прицепной кабелеукладчик П-286
Не этот ли тягач продается? http://zil131.ru/tech_about.php?item=31&menuid=2
Он самый. Когда в июне был в Перми, они стояли рядочком вдоль дороги, а оказывается у них даже сайт есть
Гусеничная вахтовая машина-транспортер ГПЛ-520. Может его в вахтовки надо было?
А тягачи с бортовой платформой в грузовики что-ли? Не бери в голову, иначе тем не хватит и так приходится продираться через путаницу сабжей.
Это точно не вахтовка, поскольку данная машина вообще проходит скорее как аварийно-ремонтная.
ГПЛ -- гусеничная путеремонтная летучка.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
А тягачи с бортовой платформой в грузовики что-ли? Не бери в голову, иначе тем не хватит и так приходится продираться через путаницу сабжей.
Это точно не вахтовка, поскольку данная машина вообще проходит скорее как аварийно-ремонтная.
ГПЛ -- гусеничная путеремонтная летучка.
Насчёт классификации полностью согласен, но название "Гусеничная вахтовая машина-транспортер" фигурирует на сайте производителя: http://www.rmz.ru/prod/?Lang=ru&pm=2&pl=5.
Не всё то золото, что блестит. Половина коммунальных производителей даже не знают что правильно пишется "поливочно-моечная машина" и вместо вместимости котла, цистерны или сосуда упорно пишут "объём бочки". Но это к слову пришлось.
Понятие "вахтовая машина" к данному типу ТС не относится, поскольку "вахтовая машина" (также "вахтовый автобус") предназначена для перевозки ПАССАЖИРОВ работающих вахтовым методом или вахтовых бригад. Смотри ГОСТ Р 50936-96.
По существующей нормали для ТС осуществляющих перевозку рабочих бригад вместе с комплектом РАБОЧЕГО оборудования применяется термин "экспедиционная машина", "летучка", "аварийно-ремонтная машина" и т.д. и т.п.
Аналогично если пожарную автоцистерну назвать водовозной бочкой.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
Это вездеход ТТМ 3902 С (со сварочным оборудованием) Тайга.Есть еще с пассажирский 8-ми местный вариант ТТМ 3902 ПС (отличие от ТТМ 3902 С в задних стеклах, на пассажирском варианте они вклеенные). А так на нем выглядят боковые стекла после пробега 60 км,то же самое и с водительской дверью и с задней пассажирской.
Вот такой вот гусеничный транспортер заволжского производства.Фото сделано в поселке Пелятка, Таймыр,февраль этого года.Ехали на нем 30 км 2 часа по тундре,дороги не было,ориентировались только по столбам электрическим Когда садился в машину, хотел поговорить с водителем в пути, но тот молча всучил мне наушники, в которых и просидел всю дорогу, а потом еще 2 часа штормило после такой поездки