Гайд-Парк "Суперкары"

[Денисовец]

Странно, что начало продаж анонсируется с 15 февраля - в Москве в "Сейлсе" у трех вокзалов вчера уже продавался первый выпуск за 99 рублей.

[Vovo]

Так похоже каждая журнальная серия от Dea в продаже появляеться на 2-3 дня раньше официально объявленного срока. Такая же картина была и с Автолегендами и с Мерседесом. Кстати заявленный тираж в журнале аж 800 000 экз.

[Mystery]

Тоже взял сегодня по случаю первый выпуск...
Честно говоря не ожидал что модели превратят в игрушки...
Если такие упрощения будут и на следующих моделях, то эту серию явно собирать не буду...
Честно говоря обидно, неужели им выгодно разрабатывать новые формы специально для журналки для упрощения деталировки. Ну я ещё могу понять отсутствие подиумов и некрашеные салоны, но такие упрощения это уже издевательство!

[vlad]

Новости на Украине

не знаю как в других городах, а в Харькове действительно сегодня вышел первый номер "суперкары", по исполнению модель из регулярной серии, вышедшей в России (тесненный дворник, отлитые вместе с кузовом фары и т.д.), голограммы от ламборджини нет. На картонке в правом верхнем углу, поверх указанной цены 99руб, наклейка с украинской ценой 24 грн. 90 коп.

[redjeek]

На соседнем форуме в теме идут бурные обсуждения. Ну и я от скуки в них участвую. Вот.
Народ собирается писать письма в ДеА с требованиями довести качество до уровня.

Изложил некоторые мысли. Давайте обсудим?

Мы можем писать письма или исполнять ритуальные танцы - не видать нам журналки европейского
качества по адекватной цене. И главный наш враг - огромные тиражи. Попробую обосновать.
Кроме обычной статистики, при расчете тиража ДеА просто вынуждено ввести поправку - защиту от
реэкспорта. Весь товар должен остаться в стране распространения.
Этого можно достичь :
1.Более высокой чем в Европе отпускной ценой. Не катит, т.к. низка покупательная способность населения.
2.Ограниченным тиражем. Постепенное распространение только по крупным городам. Пока не катит. Долго.
3.Заведомо низким качеством. Как раз наш случай, поскольку сейчас ДеА, как монополист ведет
"ковровую бомбардировку" огромных территорий. Нет смысла "целится" и использовать более затратный продукт.
АЛ показали, что мы готовы потреблять товар 2-го сорта. Это не европейский уровень. Как продукт - дешевка.
Они боятся, что часть этих моделей вернется на европейский рынок. И, если это будет качественный товар,
то неизбежный при таких количествах демпинг, обрушит их модельный рынок. Вот главная причина.
Дальше - еще интереснее. Простой недокрас не дает гарантий, т.к. наши умельцы способны довести заготовку
до приличного, более дорогого уровня.
Напрашиваются упрощения, которые сделают доводку трудоемкой и не рентабельной.
Ничего личного. Просто хорошо просчитанный бизнес.
И письмами ничего не исправить.

С уважением, Анатолий.

[Денисовец]

И главный наш враг - огромные тиражи....
И, если это будет качественный товар, то неизбежный при таких количествах демпинг, обрушит их модельный рынок. Вот главная причина...

Вот с этими двумя моментами я не согласен по следующим причинам:
1. Главный наш враг - это наше же стремление захапать все сразу, поскольку пока еще сказываются долгие годы модельного голода. Та же европейская журналка, которую можно видеть, к примеру, в визитке Саши Вассермана, показывает что приличное качество исполнения достижимо и при больших тиражах.
2. ДеА - это издательство, бизнес которого заключается в распространении партворков, будь то хоть тараканы, хоть машинки, хоть самолетики. И плевать оно хотело на обрушение модельного рынка. Переживать об его обрушении - удел Автоарта и Миничемпса, скажем. На деле же ДеА просто, как мне кажется, пытается снизить свои затраты на производство машинок путем их конструктивных упрощений при оставлении при этом прежнего уровня отпускной цены. Очевидно, возникнет при этом некая дополнительная прибыль (или же снизятся убытки издательства), наличие чего будет учтено при раздаче годовых бонусов людям, занятым в этом проекте.

[redjeek]

Спасибо, что откликнулся, Игорь.
Гнилая тема, даже на главной не отражается. Скууучно!
Я знаю, что журналка очень хорошей бывает. Но наши
тиражи - это нечто! Если брать по населению то Москва
больше, чем вся Греция !
А если , да на...
Короче, не будет в киосках Бонда. Не дорослис. Дас.

[Денисовец]

Гнилая тема, даже на главной не отражается...

Уже отображается. Гниль вычищена

[redjeek]

Открылась флудилка! Давайте уже что-нибудь пообсуждаем!
Кто знает производителя этих шедевральных суперкаров? Лабо 1 похожа на иксошную. И Салин тоже.
Лотус 7 и ДБ 4 вроде как Витесовские. ГТ 40 похож на Дель Прадо... Соляночка такая!
Такое бывает? Или я брежу?

[Antitrend]

Был в Москве 15-16, сразу увидел эту Ламбу в киосках, хотел было купить как сувенир-безделушку, но приглядевшись, решил, что места на полке жаль, обошелся другим сувениром.
А по худшему качеству российских журналок, где-то в темах АЛ мелькала инфа, что она дешевле европейской, где-то на пару-тройку евро. А это много - около 30 % розничной цены. При такой разнице и качество хромает примерно на ту же треть. Хотя странно, что маркетологи ДеА не верят в возможности наших коллекционеров, готовых отдать гораздо больший процент доходов за модели по сравнению с "мировыми аналогами". А вообще, конечно, дело в том, что рынок съедает все, что на него вываливают. Если бы мы были разборчивее, им пришлось бы работать "тщатенее"