Это Дельта Выпускалась Рижским Мотозаводом Саркана Звайгзне
В пору моей молодости иметь Дельту было шиком, ещё большим шиком было Мини мокик заиметь ( такой на маленьких колёсах ), а ещё большим шиком Мини мокик Стелла ( у него бак распологался под седушкой)- это вообще супер !!!!!
Ваш покорный слуга перемещался тогда на Риге -13 ( с педалями) Потом уже я как то к четырёхколёсным друзьям прикипел.
Я в молодости сменил шесть мопедов,две Рига-16,две Рига-22,две Дельты,потом пересел на Jawa-353 1962 года.
Я как то сразу на автомобили пересел! Хватило на Риге 13 из Плявниеков в Саласпилс приехать! По мне так 4 колеса надёжнее, хотя с такой Белой завистью смотрю сейчас на владельцев чёперов!!!! Но каждому своё!
Я тоже покатался в своё время на советских мопедах!=)
Первый был "Газулька", его, как сейчас помню купил мне отец в 1997 году НОВЫМ в магазине "Спорт" в Москве. Стоил 2.100.000р, по-моему! (по теперешнему было бы 2100р.)
Тогда, в 12 лет, и разгон казался приемлемым, и скорости хватало!=)
После были Карпаты-2 в основном:
1. Оранжевый, В-50
2. Синий, В-501!
3. Красный, В-50, самый любимый и выносливый оказался!
4. Рига была ещё с педалями, но она так и непошла у меня...
На самом деле-техника на грани абсурда, каждый сезон по поршневой менял точно, а то и две (по крайней мере кольца с поршнем)....
А на ВСЕХ Карпатых варили раму! В разных местах на каждом мопеде!!!
Фотки найду-выложу обязательно!