Сообщение от Alex_kharkov
|
Роман, спасибо. А через такие лафеты можно подавать и воду и пену?
А что еще интересного было в ПЧ-58 в Питере? Она там вроде как спецчасть
|
Пену можно подавать через любые лафеты, только на обычные нужно накручивать насадок СВП вместо насадка.
Могу перечислить технику ПЧ-58, она не спецчасть, в большинстве муниципальных частей в расчёте стоят по 5-6 машин и в караулах по 25-30 человек..... Кстати в Питере всё идёт к тому, что будут город охранять только муниципальные ПЧ, федеральных скоро не останется. В эту поездку я даже наткнулся на ПЧ в которой на сутки заступило 0!!! человек, в связи с отсутствием личного состава.....
ПЧ-58
АЦ-2,5-40 (4333) 7ВР - 1 ход
АЦ-3,2-40 (4331) ММ - 2 ход
АПП-0,8-20-200 (65C15DH) 027 ПВ - 3 ход со спасателями
АГ-16 (3205) 01НН - 4 ход
АЛ-30 (IVECO-Eurofire 150E2S) DLK 23-12 Vario GL CS Magirus - 5 ход
АКП-54 (IVECO TRAKKER 380) ALP-540 - 6 ход
АКП-78 (MB-4150) F78HLA BRONTO - водители на учёбе
АЦ-2,5-50-5,5 (IVECO Eurocargo 120E25) - попала в ДТП, разбита
АЦ-2,5-40 (4308) попала в ДТП, разбита
Грубо говоря у них даже резерва нет.
А вот в ПЧ-53 побольше техники.
ПЧ-53
АПП-0,5-2 (33023) 01 НН выезжает оперативный
АЦ-2,5-40-4 (4308) - 1 ход
АЦ-3,2-40 (4331) ММ - 2 ход
АГ-16 (3205) 01НН - 3 ход
АЛ-30 (IVECO-Tector) DLK 23-12 nB H2L - 4 ход
АР-2 (43114) ПМ-538 - 5 ход
ПНС -? - 6 ход
АЦ-6,0-40 (43118) - резерв
АЦ-6,0-60-? (43118) пеленг - резерв
АЦ-2,5-40 (4333) 7ВР - резерв
АСО-16 (3205) 01НН - резерв
АКП-54 (IVECO TRAKKER 380) ALP-540 - сломана
АКП-78 (MB-4150) F78HLA BRONTO водители учатся