Austin K8 St.John Ambulance (Oxford).
В 1947 году фирма Остин начала производство нового переднемоторного фургона, получившего имя Three-door-van за три пути внутрь.
Можно было заказать переоборудование машины в скорую помощь, которую делали прямо на заводе, машина получила имя Welfarer K8/AA. Была увеличена колея на 1 дюйм и установлены шины низкого давления (9.00 x 16). Подвеска также была изменена, чтобы сделать езду более мягкой, за счет других рессор и настроек амортизаторов.
Доступ в салон осуществлялся через левую/правую боковую дверь или сзади через обычные двери, используя ступеньки, которые при откидывании образуют часть пола. Пол был покрыт магнезитом, который представлял собой смесь оксида магния с наполнителем из древесной муки. Установленный на крыше воздухозаборник направлял воздух через фильтр, а затем в систему кондиционирования воздуха Clayton, радиатор которой поступал от системы охлаждения двигателя. С помощью внутреннего термостата можно установить температуру в задней части салона.
Можно было заказать различные комбинации сидений и носилок в соответствии с требованиями. Стоимость машины скорой помощи без носилок / сидений составила 805 фунтов стерлингов.
Автомобиль поставлялся в том числе и на экспорт - на фото машины пожарной команды Брюсселя.
Сегодня в Англии сохранилось только два экземпляра, синий и тот, что воплощен в модели.
Настоящая машина с теми же номерами, что и на модели побывала в роли киногероя в английском фильме "Эксперимент Куотермаса" 1950-х.
На последних фото автомобиль имеет совершенно иной кузов с более округлыми формами, кто его производитель - не ясно. Но надписи на аншлаге отсылают нас в Нидерланды, возможно это кто-то из местных кузовщиков.