Энциклопедия Советских Ретро Машин

[MishaD]

короче кто хочет помочь и следить за развитием энциклопедии
то просим сюда http://www.mcar.ru/forum/viewforum.php?f=48

регимся и вы в теме или как хотите прост очитайте )

но я не прсото тут кричу бла бла, у меня есть подобный проект за спиной
и я организую в Волгограде ретро сходки так что я поболее в теме чем те кто на полочке модельки выставляют хотя и этим я тоже занимаюсь ))

буду рад видеть заинтересованых

[kirindas]

никто злато своё не выпустит и негативов не даст
а вот книжки и журналки прошерстить и систематизировать это труд
три месяца в библиотеке с 8-00 до 8-00
потом пара недель на систематизацию
и можно издавать
конечно все опплюют, но даже такого пока нету
(точнее есть, но по грузовикам)
верстать можно также лично: англ. язык по умолчанию и вперед
(никаких макинтошей не надо, люди глянцевые журналы на древних пнях верстают, сам видел)

[Wisa]

Откуда столько негатива?

[Шелепенков Максим]

энциклопедию мускул каров я сделал один

Ну. что ж подход в целом понятный. Многие этот первый, самый простой тест не выдерживают, а тут, хоть не идеальная, но вполне понятная программа. Единственное, но я бы все же предостерег от глобальных задач. Мне кажется лучше поставить перед собой цель сначала поменьше. Например, охватить только легковые автомобили, или только базовые грузовики. Можно ограничится временными рамками, например 50-60-х годов. Так будет легче сделать и легче издать (может и в бумажном виде), а потом плавно перейти к следующей задаче.
Что касается едких замечаний, по поводу того, что все "чахнут над своим златом", то наверно это так кажется со стороны. Выкладывать в инет действительно нет никакого смысла, поэтому и не выкладывают, но если ставятся конкретные задачи, нужно вот это, то на такие просьбы я как правило стараюсь откликаться, да и остальные "держатели злата" тоже.. Так, что если будут проблемы, обращайтесь.

[Смирнов Артем]

А вообще, что ни делается - всё к лучшему. Пусть делает, жрать-то у нас не просит.
А негатив вызвало вот это:
"кто то хочет помочь а ктото так и будет сидеть шкуркой по моделькам водить
каждого дело "
"и я организую в Волгограде ретро сходки так что я поболее в теме чем те кто на полочке модельки выставляют хотя и этим я тоже занимаюсь )) "
Форумская дискриминация по неизвестно какому признаку. Хамство на хамстве сидит и хамством погоняется, а удаление постов последовало только частично.

Помог бы скудной имеющейся у меня собственноручно найденной информацией, если бы таких выпотов у создавателя энциклопедий не наблюдалось. Всякое желание сотрудничества пропадает напрочь.

[Дитрих]

короче кто хочет помочь и следить за развитием энциклопедии
то просим сюда http://www.mcar.ru/forum/viewforum.php?f=48

регимся и вы в теме или как хотите прост очитайте )

но я не прсото тут кричу бла бла, у меня есть подобный проект за спиной
и я организую в Волгограде ретро сходки так что я поболее в теме чем те кто на полочке модельки выставляют хотя и этим я тоже занимаюсь ))

буду рад видеть заинтересованых

Зашел я и увидел первый же пост : "РЕШАЕМ, какие АВТО нужно добавить в Энциклопедию ? "

Что же это за энциклопедия такая что решаете какие будут , а каких нет. Энциклопедия это значит ВСЕ автомобили. Но на сегодняшний день это утопия. Я могу написать список из 100 автомобилей о которых информацию взять просто негде. Я в списке увидел автомобиль ЗАЗ-971 в том же посте. Интересно что Вы о нем напишите?

Энциклопедия легковых уже есть. И довольно полная - С. Канунникова. Энциклопедию грузовых никто не брался делать т.к. это невозможно просто. По автобусам сейчас несколько разных проектов делают разные люди. Но что-бы все! Это детский сад и незнание истории.......

Я автора не знаю и ничего личного к нему конечно же не имею, это взгляд со стороны.

[Micha-Motorov]

Идея создания глобальной энциклопедии по советским автомобилям хороша сама по себе. Но тут встает вопрос с источниками информации. Интернет не всегда точен и правдив. Четыре года подряд я пытаюсь создать что-то подобное виртуального каталога. Уже имеются разделы по ГАЗ, АМО-ЗИЛ, КИМ-АЗЛК-Москвич, Иж, автомобили-цистерны, автомобили-фургоны, прицепы. По одним только прицепам мне удалось найти в советских книгах более 800 моделей 130 предприятий, и я уверен, что это не все. Необходимо перелопатить громадное количество литературы, что самое интересное характеристики автомобилей не всегда совпадают, года выпуска тоже. Потому, что один автор под началом производства понимает дату постройки опытного образца, другой дату серийного производства, а третий вообще неизвестно что.

[Sourceress]

о спортивных советских авто (около 150 штук их насчитал)

И еще о данном пункте, пожалуйста, поподробнее - как-никак, моя специальность. Сразу вопрос: откуда такое число - сто пятьдесят? Известных конструкций спортивных автомобилей, имевших четко определенное обозначение и более или менее известных, в отечественной автомобильной истории существовало всего десятка три. Или вам удалось посчитать все безымянные спортивные самоделки, которые изготавливались кустарным способом на автобазах, таксопарках и так далее по всему Союзу? (О них как раз недавно шла речь в теме о спортивных и гоночных автомобилях.) Я лично в это верю с трудом. Может быть, вы просто не понимаете разницы терминов "спортивный автомобиль" и "автомобиль для спорта" и сваливаете все в одну кучу - спортивные, гоночные, рекордные, кроссовые (багги), подготовленные для спорта стандартные модели? В общем, проясните, пожалуйста. И еще: какими источниками информации планируете пользоваться по данной теме?

[a_shkaev]

короче кто хочет помочь и следить за развитием энциклопедии
то просим сюда http://www.mcar.ru/forum/viewforum.php?f=48

регимся и вы в теме или как хотите прост очитайте )

но я не прсото тут кричу бла бла, у меня есть подобный проект за спиной
и я организую в Волгограде ретро сходки так что я поболее в теме чем те кто на полочке модельки выставляют хотя и этим я тоже занимаюсь ))

буду рад видеть заинтересованых

Здесь далеко не все "модельки на полочках выставляют". Для многих это своего рода продолжение интереса к истории отечественного автопрома. Да и народ копает достаточно глубоко.
А идеи подбрасывали неплохие - история современного российского автопрома или тех же спецмашин (кранов, самосвалов и т.п.). Пишите, систематизируйте материал. Будет энциклопедия - никто против не будет. Но я за 10 лет каталог моделей и тот составить не смог - все в работе, все дополняется. Много неизвестного, а на многое (как тут уже писали) и фото-то нет. А с авто ведь дела еще хуже.
Фото с ретровыставки посмотрел - хорошие, но ведь нушно не только красивое фото, а фото автомобиля 100-процентно оригинального. И где ж его взять. А как определить цвет (если будет рисовать художник) тех автомобилей, которые сфотографированы только в ч/б.
Да и вариант на диске - не самый лучший. А затраченные вами 50 тыс. - ну я думаю здесь не уместно хвастаться кто сколько затратил. Как вы думаете сколько может стоить тысяч 30-40 фото? И таким архивом обладают многие

[Дитрих]

По одним только прицепам мне удалось найти в советских книгах более 800 моделей 130 предприятий, и я уверен, что это не все. .

Вы что из головы взяли эти цифры? 800 прицепов? Их было в 2 раза меньше раз, а во-вторых их делали такие предприятия о которых информации в открытых источниках быть не может. Например ГУЛАГ. Максимум что написано - производитель ГУЛАГ, без расшифровки по заводикам. 130 предприятий это что-то на грани фантастики.